Олії для залізничного транспорту - Довідник хіміка 21

Хімія та хімічна технологія

Олії для залізничного транспорту

Олії осьові, ГОСТ 610-72, - неочищені мастила з продуктів прямої перегонки нафти. Призначені в основному для змащування шийок осей колісних пар залізничних вагонів та тепловозів, а також тендерів паровозів з підшипниками ковзаючого тертя (за винятком букс провідних та зчіпних осей паровозів серії ФД та ІС), підшипників електровозів та деяких інших вузлів тертя рухомого складу залізничного. Крім того, осьові олії застосовують для змащування вузлів тертя та зубчастих редукторів деяких промислових механізмів.[c.153]

Для електростанцій, що отримують масло залізничним транспортом, ємність одного з чотирьох баків як для турбінного, так і для ізоляційного масла повинна бути не менше 50 (ємність залізничної цистерни). За інших способів доставки ємність бака визначається потребою у свіжому маслі. Місткість[c.219]

За сучасними уявленнями, осьова зимова олія для залізничного транспорту є складною колоїдною системою, що складається з різних за якістю та складом високомолекулярних сполук (асфальтени, смоли, поліциклічні ароматичні[c.79]

Процес піролізу може використовуватися як складова більш розгорнутої схеми переробки нафтошламів. Так, у Всеукраїнському НДІ залізничного транспорту створено технологію утилізації нафтошламів із отриманням сорбенту. У технологічну схему входять гідросепаратор для сортування нафтовідходів (сміття, забруднене нафтопродуктами, ганчір'я, нафтошлам мийних машин, відпрацьовані масла та мастила, ін.) двосекційна піролізна установка комбінована піч для спалювання рідких і твердих нафтовідходів спільно зкінцевими горючими продуктами піролізу установка переробки твердого залишку піролізу в сорбент. Остання включає, зокрема, змішувач-гранулятор для змішування твердого продукту піролізу зі смолою і формування гранул, їх камеру сушіння, активатор гранул, реактор-охолоджувач вивантажуваного сорбенту. Його використовують для очищення нафтовмісних стічних вод.[c.244]

Осьові масла призначені для змащування осей колісних пар залізничних вагонів і тепловозів, тендерів паровозів з шинниками ковзання, підшипників електровозів та інших вузлів тертя рухомого складу залізничного транспорту та деяких промислових механізмів. Вони є нескінченними мазутами Ембенських, Ярегських та деяких інших нафт. Їх виготовляють без присадок наступних марок літнє "Л", зимове "3" (з 1 Бібліографія дляМасла для залізничного транспорту :[c.368] Дивитись сторінки, де згадується термінОлії для залізничного транспорту :[c.2] [c.16] [c.6] [c.143] [c.9] Дивитися розділи в:

---