Опель Zafira Коробка-робот - коробка з тим же принципом роботи, що і коробка-механіка, але передачі

zafira

  • Що скажете про робот капп?
  • Олександр Хлинов Коробка-робот – коробка з тим же принципом роботи, що й коробка-механіка, але передачі в ньому перемикає електроніка – робот без участі водія. Управління ...

Коробка-робот- коробка з тим же принципом роботи, що ікоробка-механіка, але передачі в ньому перемикає електроніка - робот, без участі водія. Управління роботом аналогічне управліннюкоробкою-автоматомабоваріатором. Робот прийшов на цивільні автомобілі зі світу спорту (як і багато інших опцій та технологій).

Плюси та мінуси.Це найпрогресивніша коробка перемикання передач. У світі автоспорту вона прижилася завдяки своїй малій вазі та швидкості реакції. На цивільні автомобілі вона перекочувала в трохи спрощеному і здешевленому вигляді, але не на все: на дорогі машини ставиться той же блискавичний і дорогий робот (Audi TT, Infiniti). Важіль управління роботом і принцип роботи з ним може виглядати так само, як у автомата або варіатора - один в один, а може відрізнятися. Багато роботів не мають режиму "P" (парковка), і на стоянку машину залишають або на передачі (основний або задній) або на нейтралці і на ручнику (ручному гальмі стоянки). При включенні передачі машина не починає їхати вже на неодружених оборотах, як це роблять автомобілі з автоматом або варіатором, а стоїть на місці або відкочується під гірку, поки водій не піддасть газку. На здешевлених роботах (Toyota Corolla, Opel Corsa, Peugeot 1007 і т.д.) перемикання передач відбувається повільно та не дуже комфортно. Багатьох такі перемикання буквально виводять з себе - автомобіль, що розганяється, раптом починає практично гальмувати, потім, переключившись, знову розганятися. Для того, щоб не булоцих ривків вперед-назад, треба на час перемикання прибирати ногу з педалі газу. І тут головне - підгадати момент перемикання. На якихось машинах він прозорий (Alfa Romeo 147, Peugeot 1007 і 107, Citroen C4 – за день їзди звикаєш і ловиш його без проблем), а на якихось передбачити момент переходу на іншу передачу дуже складно (Toyota Corolla та Auris – потрібно більше часу, щоб почати відчувати робот). Що стосується дорогих роботів, про які згадувалося вище, то у них цієї проблеми немає - перемикання моментальні (десяті або соті частки секунди) і непомітні. При єдиному мінусі робота (маються на увазі недорогі екземпляри), плюсів у нього багато. По-перше, економічність у витраті палива. По-друге, мала вага. І по-третє, великий ресурс та невелика ціна.

Установка.Коробка-робот встановлюється на автомобіль на заводі-виробнику під час збирання. Довстановити цю опцію після покупки машини не можна.

Рада.Обов'язково спробуйте коробку-робот на тест-драйві у офіційного дилера. Усі роботи, як згадувалося, працюють по-різному. Можливо, вам не захочеться миритись з його особливостями довгі роки.