Опис човнів HOLIDAY

Все частіше на водоймищах замість традиційних гумових човнів можна побачити човни з ПВХ. Перехід рибалок, що спостерігається, до матеріалу вищого рівня не випадковий: це обумовлено кращими характеристиками плавзасобів з ПВХ, такими як довговічність, простота зберігання, міцність і т.д. Враховуючи інтерес рибалок до ПВХ-човнів, розповімо про них докладніше.

Човни Holiday виготовлені з міцного армованого ПВХ (PVC), полівінілхлориду – матеріалу із групи термопластів, стійкого до зовнішніх впливів – сонячних променів, атмосферних опадів, перепадів температур. Вже одна ця якість робить ПВХ краще звичайної гуми.

Перший плюс, який полегшує поводження з човном з ПВХ, – це простіший догляд. Якщо гумовий човен доводилося після кожної риболовлі мити, чистити та сушити, то човен Holiday простить вам невиконання цих правил. Звичайно, зловживати недбалим ставленням не варто, але все ж таки полівінілхлорид постраждає в цьому випадку менше, ніж гума.

А взагалі після риболовлі, і особливо на тривале зберігання, будь-які надувні човни рекомендується вимити, потім витерти чистою ганчіркою та висушити. На човнах Holiday ззаду є клапан для спуску води. Як і в будь-якому човні, особливу увагу слід приділити швам, що з'єднують балони з дном - туди найчастіше забивається сміття, пісок, а також залазять хробаки та опариші. Витирати дно краще у спущеному стані, тоді шви добре доступні. І ще - з огляду на світлий колір човнів Holiday, якщо хочете, щоб він таким і залишався, час від часу їх слід мити.

holiday
На сьогоднішній день човнів Holiday представлено 2 моделі човнів Holiday. Перша, Holiday 260-2N, вже відома рибалкам. Складається із двох незалежних секцій – надувних балонів. Принакачуванні човна важливо дотримуватися послідовності - він вказаний цифрами 1 і 2 у клапанів: спочатку надувається правий, потім лівий відсік.

Човен комплектується ручним насосом двоходового принципу (працює на закачування та відкачування повітря), і накачування ним займає хвилин 10-15. Підходить до клапана та електронасос, що працює від "прикурювача" автомашини.

При накачуванні балонів не забувайте перемикати положення клапана в режим, коли повітря назад не виходить.

  • Надувне дно, що накачується після балонів
  • Надувний кіль, що полегшує плавання та збільшує швидкість.

Човен Holiday 260-2N має надувне дно, яке накачується після балонів, а також надувний кіль, що полегшує плавання та збільшує швидкість. Важливо не перекачати дно і кіль, тому при цьому процесі не поспішайте, а контролюйте ступінь накачування. Зробити це можна і манометром, хоча не складно і «на око». Головне – без фанатизму, особливо влітку, у сонячну спекотну погоду. Хоча досвід експлуатації в літній період показує, що ПВХ-човен Holiday нагрівається менше, ніж гумовий, і не роздмухується. Ймовірно, позначається світлий колір та міцність матеріалу.

Останніми надуваються сидушки – човен, що описується, укомплектований двома. Практика показує, що якщо ловите в човні один, то зручніше класти обидві сидіння одна на одну і ловити, сидячи на них.

У човнах Holiday можна однаково комфортно ловити як сидячи, так і стоячи: незважаючи на те, що підлога надувна, вона досить тверда для того, щоб рибалка, що стоїть, відчував себе на ньому стійко.

Весла в човнах Holiday складні, алюмінієві, із пластмасовими лопатями. Досить легкі, швидко складаються та розбираються. Хоча, звичайно, краще використовувати човен з електромотором,але це трохи пізніше.

опис
Слід звернути увагу, що, незважаючи на міцність, матеріал ПВХ все ж таки схильний до пошкоджень в результаті зовнішніх впливів - наприклад, він може проколюватися гачками приманок спінінгів, тому не розкидайте блешні і воблери по днищу човна, а зберігайте в коробках і ящиках або застилайте підлогу, наприклад, туристичних килимком.

Якщо все ж таки прокол трапився, він досить легко заклеюється – у комплекті з човном є ремнабір, до якого входить клей, матеріал для латок (як матеріалу човна, так і надувних сидінь) і ключ для відкручування клапанів. Досвід показує, що заклеєні латки тримаються дуже добре. Та й саме проколоте дно не так швидко випускає повітря, ніж якби воно було гумовим.

Майже по всьому верху човна просунута товста міцна мотузка, за яку можна братися при перенесенні човна, а також прив'язувати кукан або якір. Для перенесення човна та прив'язування якоря є спеціальне кільце на носі човна.

Варто відзначити, що борти човна досить високі - діаметр їх становить 38 см, - і при сильному вітрі якір потрібно досить важкий. Щоб краще триматися на якорі, краще прив'язуватися за ніс і ловити кормою вперед. При цьому на корму можна класти вудилища. Особливо зручно це для поплавця.

Технічні характеристики човна Holiday 260-2N:

- довжина 284 см, ширина 132 см.

- Вантажопідйомність 280 кг.

Тобто ловити в ній наказано максимум удвох плюс вантаж чи дитина. Але, звичайно, по-справжньому комфортно ви почуватиметеся в човні один, особливо при спінінговому лові. Якщо ловити вдвох і вудками поплавця, краще стає на два якорі, розміщуючи їх, наприклад, з боків, щоб човен не крутився. Стаєте, знову ж таки, носом назад.Перед собою розміщуйте все необхідне для риболовлі - снасті, підгодовування, насадку - для цього достатньо місця. За спиною, біля носа, складайте менш потрібні речі, наприклад, запасний одяг та їжу. Те ж саме і при лові спінінга - так як гребете ви носом вперед, все необхідне для лову має бути перед вами, тобто у корми, а тут поміщається навіть найбільший ящик Flambeau.

Човен Holiday 260-2N досить швидкохідний навіть при пересуванні на веслах - робить свою справу кіль. Це можна подивитися на водоймі, порівнюючи з гумовими човнами. Однак при плаванні проти вітру труднощі виникають – все ж таки борти досить високі. Зате вони створюють хорошу стійкість до човна. Проводили експеримент – людина ставала на борт човна і пірнала з неї, човен при цьому лише трохи нахилявся. Саме стійкість можна назвати однією з важливих позитивних особливостей моделі Holiday 260-2N. Хоча, згідно з приписом виробників, плавати на подібних човнах дозволено при силі вітру до 4 балів та висоті хвиль до 0,5 м. Зате в таких умовах точно буде безпечно.

Після риболовлі човен спускаємо в порядку, зворотному накачування: спочатку кіль, потім дно, лівий борт і правий. Щоб повністю викачати повітря з балонів, використовуємо ручний насос, переставивши шланг в отвір для викачування. Обов'язково спустіть човен повністю, інакше буду проблеми з його збиранням. Це стосується й дна.

Складати човен можна у різний спосіб. Першу рибалку на новому човні краще закінчити раніше, а потім поекспериментувати з різними варіантами складання, запам'ятавши той, при якому човен займатиме найменший об'єм у складеному вигляді. Ним і користуйтеся надалі. Вага човна Holiday 260-2N у складеному стані 22 кг, що для човна з ПВХ доситьнебагато.

Як уже говорилося, краще використовувати човни Holiday з мотором - все-таки високі борти, велика парусність. На моделі 260-2N передбачені спеціальні елементи кріплення, куди встановлюється транец. Він закріплюється за допомогою болтів вгорі і вставляється в кріплення знизу, плюс для рівномірного розподілу навантаження додатково фіксується праворуч на балоні. На транець встановлюється двигун.

Декілька слів про неї. Від описаної моделі Holiday 7010-1N відрізняється технічними характеристиками та особливостями конструкції, насамперед тим, що має жорсткий транець для кріплення підвісного двигуна.

Параметри човна Holiday 7010-1N:

- довжина 248 см, ширина 130 м, діаметр понтона 33 см.

- вантажопідйомність 220 кг, власна вага 21,5 кг.

- Максимальна потужність мотора, що використовується - 4 к.с. чи 2,9 кВт.