ОСАЦВ ваш поліс недійсний! Управління особистими фінансами
Серед причин, що призвели до засилля підроблених полісів, можна виділити дві основні: зростання тарифів на ОСАЦВ і відсутність ефективної політики держави щодо виявлення шахрайських фірм, які постачають українців фальшивками.
Чимала частка провини належить і самим страховим компаніям, які, м'яко кажучи, неохоче компенсують збитки учасників ДТП. При цьому, оформляючи поліси, часто вони прагнуть нав'язати клієнтам ще низку необхідних і непотрібних страхових послуг. І це також не сприяє популярності системи ОСАЦВ.
В умовах кризи зростання тарифів на «автоцивілку» та складності роботи зі страховиками спонукають багатьох водіїв ставитися до полісу ОСАЦВ, як до обов'язкового, але абсолютно марного «папірця». Головним для них стає не страховий захист, а побоювання нарватися на штраф при першій зустрічі з дорожньою поліцією.
Ситуацією, що склалася, із задоволенням користуються фірми, що пропонують фальшиві поліси. Звісно, ніхто з них ніколи в цьому не зізнається! Але, як правило, обчислити торговців фальсифікатом серед законослухняних компаній можна за демпінговою ціною.
Достатньо пам'ятати, що базові тарифи ОСАЦВ (обов'язкового страхування автоцивільної відповідальності) регулюються державою, і справжній поліс у принципі не може коштувати вдвічі-втричі дешевше.
Орієнтовна вартість свого полісуможна перевірити за допомогою інтернет-калькулятора ОСАЦВ. В інтернеті нескладно знайти сайти, що пропонують самостійно розрахувати, в яку суму вам обійдеться страхування автоцивільної відповідальності – з урахуванням вашого стажу водія, віку, потужності двигуна автомобіля та інших значущих параметрів.
Інших способів виявити якісну фальшивку, мабуть, немає. Принаймні з числа доступних пересічному громадянину. Навіть перевірка через сайт РСА (українська Асоціація страховиків) допомагає виявити лише дуже грубу підробку.
Проблема в тому, що багато фальшивих полісів, по суті, є справжніми документами, з єдиним «але» – вони не мають юридичної сили.
Візьмемо, наприклад,поліси-двійники. Серія та номер документа, навіть печатки та координати страхової компанії, що його видала, – все справжнє! Однак, при поглибленій перевірці обов'язково «спливе», що раніше такий самий поліс вже був виданий іншому автомобілісту.
Або, скажімо, поліси збанкрутілої або втратив ліцензію страхової компанії. За законом, бланки документів страховика, що пішов з ринку, повинні бути вилучені. Але, часто, вони продовжують ще довго використовуватися шахраями, які продають їх водіям, які нічого не підозрюють.
Тому, як би привабливо не виглядала для вас ціна, яку пропонує фірма-страховик, обов'язково порівняйте її з пропозиціями інших компаній вашого регіону.Занадто низька вартість має насторожити, а ще краще - спонукати відмовитися від оформлення поліса ОСАЦВ в даній фірмі.
Звісно, зустрівши на дорозі патруль чи пост ДАІ, уникнути штрафу за допомогою фальшивки цілком можливо. Все-таки мотивація поліцейських не така висока, як у страховиків, і без особливої необхідності вони не витрачатимуть занадтобагато часу на те, щоб "пробити" поліс.
Але якщо, не дай Боже, з вашої вини станеться ДТП,працівники страхової компанії будуть дуже ретельно перевіряти всі пред'явлені документи.
«Липа» обов'язково буде виявлена і вам доведеться відшкодовувати збитки стороні зі своєї власної кишені. І добре ще, якщо вдасться уникнути відповідальності за використання підроблених документів (подання фальшивого поліса може бути класифіковано як шахрайство).
Краще не намагатися заощадити на ОСАЦВ і наражати себе на ризик стати власником підробленого поліса.
Можлива й принципово інша ситуація: виявитися потерпілою в ДТП, скоєним власником підробленого полісу. На жаль, завданих збитків ніхто не компенсує і добиватися правди доведеться самостійно через суд.
Порівняно простіше вирішується ситуація, якщо у винуватця аварії на руках виявився поліс-двійник. Страхова компанія, звичайно, намагатиметься всіма силами уникнути виплати компенсації. Але якщо всі дані, вказані в полісі, збігаються, після скарги в РСА їй таки доведеться відшкодувати вам збитки. Адже плутанина у системі обліку, що дозволила шахраям видавати поліси-дублі – це проблема самого страховика, а не ваша!
Експерти впевнені:якщо більше 50% автомобілістів відмовляться від купівлі полісів, ОСАЦВ просто звалиться.
Намагаючись виправити ситуацію, страхові компанії вирішили запровадити нові поліси з більш високим ступенем захисту.
Спільно з владою, страховики обговорюють інші заходи.протидії хвилі фальсифікату Проте, головні проблеми, які уможливили таку ситуацію – зростання тарифів та якість роботи страховиків – на порядку денному, як і раніше, не значаться. Скоріше навпаки.
Тільки за останні два роки Центробанк як мінімум двічі підвищив базові тарифи ОСАЦВ – наприкінці 2014 року на 30% та навесні минулого року – ще на 40%, розширивши тарифний коридор на 20%. Можливо, і «хотіли, як краще», та тільки «вийшло як завжди».
Число автомобілістів, які купують поліс лише заради того, щоб не виникало проблем із ДІБДР, різко зросло і, замість збільшення доходів, страховики зазнали збитків.
Скільки ще раз потрібно «наступити на граблі», щоб зрозуміти: в умовах зниження реальних доходів населення не можна підвищувати тарифи, штрафи, податки тощо.
Як влада рятуватиме ринок ОСАЦВ залишається лише ворожити. Але, в будь-якому випадку, купувати поліс за принципом «щоб був» – найдешевший і, найімовірніше, підроблений – я вам не раджу. При серйозній перевірці або при настанні страхового випадку фальшивка вас не тільки не захистить, а й, швидше за все, створить додаткові проблеми.
А ще краще, якщо ви замислитеся про страхування не лише «залізного коня», а й життя та здоров'я. Але, звичайно, не за тими програмами, які так люблять нав'язувати страховики – найчастіше у їхніх договорах виявляються пункти, які дозволяють компанії не виплачувати страховку.
Купуйте поліси тільки в перевірених страхових компаніях. Інакше ви можете втратити більше.