Основна гідросистема комбайна «Нива», Онлайн-довідник з ремонту та експлуатації
Насос основної гідросистеми (НШ-32У) та насос системи гідропідсилювача рульового управління (НШ-10Е) розміщені на двигуні так само, як і на комбайні СК-4. Насос основної гідросистеми правого (за годинниковою стрілкою) напрямку обертання з приводом, що відключається.
При частоті обертання 1900 об/хв колінчастого валу двигуна вал насоса обертається із частотою 1655 об/хв. Його теоретична продуктивність становить 52,5 л/хв, а фактична за об'ємного к. п. д. нового насоса 0,92-48,3 л/хв.
Насос системи гідропідсилювача кермового управління також правого напрямку обертання. Частота обертання його валу така ж, як і колінчастого валу двигуна - 1900 об / хв. При цих оборотах його теоретична продуктивність становить 19 л/хв, а фактична за об'ємного к. п. д. 0,92-17,5 л/хв.
Олія з гідробака 6 (рис. 16) насос 12 основної гідросистеми всмоктує через шланг 9 (внутрішній діаметр 25 мм), а насос 13 системи гідропідсилювача рульового управління через шланг 10 (внутрішній діаметр 18 мм). Усередині цих шлангів поміщені спіральні пружини, які оберігають шланги від сплющування при розрідження в них під час роботи гідросистеми.
У дні гідробака є два однакових за розмірами наконечника: на наконечник 42 надягають шланг всмоктувальний 10 насоса 13 системи гідропідсилювача рульового управління, а на наконечник 39 - зливний шланг 11 тієї ж системи.
На даху молотарки комбайна «Нива» розміщені гідробак 6 (див. рис. 16), насоси 12 і 13, запобіжні клапани 29 і 32 основної гідросистеми та системи гідрооб'ємного кермового управління, розподільник 19 копнителя.
Гідробак закріплений на кронштейні підмоторної рами. Запобіжні клапани встановлені між зливними та нагнітальними.магістралями основної гідросистеми і системи гідропідсилювача рульового управління і закріплені на кронштейнах 26 і 33. З обома магістралями клапани з'єднані через спеціальні фланці 27, 28, 30 і 31. Маслопроводи до клапанів приєднують так, щоб отвір в клапані з боку з нагнітальною магістраллю, а бічне отвір - зі зливною. При неправильному встановленні запобіжного клапана в системі станеться аварія. Клапани непрямої дії регулюють тиск відкриття 63 кгс/см2. Між клапанами та насосами встановлюють шланги високого тиску в основній гідросистемі з внутрішнім діаметром 16 мм, а в системі гідрооб'ємного кермового керування - 12 мм.
Розподільник копнителя закріплений на кронштейні 18. Від цього розподільника відходять чотири маслопроводи: 25 - нагнітальний від насоса 12, 17 - до секційного розподільника, 20 - гідроциліндрів копнителя, 21 - зливний.
Комунікація маслопроводів на копнітелі така сама, як і самохідних комбайнах GK-4 з копнітелем 44-8Б. Відмінність полягає лише в тому, що в комбайнах «Нива» в гідроавтоматичній системі закриття копнителя застосовані трубопроводи із внутрішнім діаметром 6 мм (замість 10 мм), а шланги з внутрішнім діаметром 8 мм (замість 12 мм). У зв'язку з цим у гідроциліндрах закриття копнителя вкручені штуцера з під-з'єднувальним різьбленням M16X1,5 (замість М22Х1,5). Аналогічно в розподільнику 19 копнителя штуцер, до якого приєднують трубопровід 20, має також приєднувальне різьблення М16Х1,5 (замість М22Х1,5).
Залежно від комплектації комбайна «Нива» у його гідросистемі встановлюють різні секційні розподільники, що мають від п'яти до семи робочих секцій із різним порядком розташування типів цих секцій.
Мал. 16. Розміщення гідроагрегатів та маслопроводів на даху молотарки комбайна «Нива»:
1 - пластина; 2 - скоба; 3 - зливальний трубопровід гідробака; 4 -кришка фільтрів гідробака; 5 - сапун з щупом; 6 - гідробак; 7 - хомут; 8 - прокладка; 9, 10, 11, 22, 23, 34, 35, 36 і 37 - шланги; 12 та 13 - насоси; 14, 15, 16, 17, 20, 21, 24, 25 та 38 - трубопроводи; 18 - кронштейн кріплення розподільника копнителя; 19 - розподільник копнителя; 26 і 33 - кронштейни кріплення запобіжних клапанів; 77, 28, 30 та 31 - фланці; 29 і 32 - запобіжні клапани; 39 - зливальний патрубок гідрооб'ємного кермового керування; 40 - всмоктувальний патрубок насоса основної гідросистеми; 41 - зливна пробка: 42 - всмоктувальний патрубок насоса гідрооб'ємного кермового керування.
До травня 1974 р. на комбайнах «Нива» встановлювали семисекційний розподільник ГА-34000В, в якому всі секції мають двосторонні отвори, а всі секції із запірними клапанами мають по два клапани. До секцій такого розподільника трубопроводи приєднують у наступному порядку (рис. 17 і 18): 1-а секція - трубопровід 23 (12X0,9) від гідроциліндра підйому та опускання жниварки; 2-а секція - трубопровід 22 (8X0,7) від гідроциліндрів підйому та опускання мотовила; 3-я секція - трубопровід 21 (8X0,7) від гідроциліндра варіатора мотовила; 4-а секція - трубопроводи 19 та 20 (8X0,7) від гідроциліндра варіатора швидкості комбайна; 5-а секція - трубопроводи 17 і 18 (12X0,9) від гідроциліндра очищення сіток повітрозабірника; 6-а секція - запасна; 7-а секція - трубопровід 16 (12Х0,9) від вібраторів бункера.
Мал. 17. Установка секційного розподільника та ручок управління на комбайні «Нива»:
1-7 - ручки управління розподільником; 8 - плита; 9 - вісь; 10 - важіль, з'єднаний зтягами; 11 - тяга; 12 - вилка; 13 - болт; 14 - гумове кільце ущільнювача; 15 - муфта; 16-23, 25-27 - трубопроводи; 24 - фланець.