Особливості конструкції - Стартер - Посібник з ремонту ВАЗ 2110, 2112, 2111 (Лада 110)
На автомобілі штатно встановлюють стартер 5702.3708, але може бути встановлений і стартер AZE2502 «Іскра» виробництва Словенії, аналогічний за настановними розмірами та технічними характеристиками. Деталі цих стартерів незамінні.
Номінальна потужність, квт. 1,55
Споживана сила струму при максимальній потужності, А. 375
Споживана сила струму в загальмованому стані, А, не більше. 700
Споживана сила струму на холостому ході, А. 80
9.6. Стартер 5702.3708: 1 – вал приводу; 2 – втулка передньої кришки; 3 – обмежувальне кільце; 4 – шестерня з внутрішнім кільцем обгінної муфти; 5 – ролик обгінної муфти; 6 – опора валу приводу із вкладишем; 7 – вісь планетарної шестерні; 8 – прокладка; 9 – кронштейн важеля; 10 – важіль приводу; 11 – передня кришка; 12 - якір реле; 13 - утримуюча обмотка; 14 - обмотка, що втягує; 15 – тягове реле; 16 – шток тягового реле; 17 – сердечник тягового реле; 18 – контактна пластина; 19 – кришка тягового реле; 20 – контактні болти; 21 - виведення «позитивних» щіток; 22 - скоба; 23 - щіткотримач; 24 - "позитивна" щітка; 25 - вал якоря; 26 - стяжна шпилька; 27 – задня кришка із втулкою; 28 – колектор; 29 – корпус; 30 - постійний магніт; 31 - сердечник якоря; 32 - опора валу якоря з вкладишем; 33 – планетарна шестерня; 34 - центральна (провідна) шестерня; 35 - водило; 36 – шестерня із внутрішніми зубами; 37 - кільце відведення; 38 - маточина із зовнішнім кільцем обгінної муфти
Стартер типу 5702.3708 (рис. 9.6) – електродвигун постійного струму з збудженням від постійних магнітів, з планетарним редуктором та з електромагнітним двообмотувальним тяговим реле.
Кришки 11, 27 і корпус статора 29 стягнуті двомашпильками. Вал якоря 25 обертається у двох металокерамічних вкладишах, встановлених у кришці 27 і опорі 32. У корпусі статора закріплені чотири постійні магніти 30.
Обертання від валу якоря 25 передається валу приводу 1 через планетарний редуктор, який складається з центральної шестерні 34, трьох планетарних шестерень 33, водила 35 і шестерні 36 з внутрішнім зачепленням. Планетарні шестерні обертаються на голчастих підшипниках.
9.7. Схема з'єднань стартера: 1 – акумуляторна батарея; 2 – генератор; 3 – стартер; 4 – вимикач запалювання
Схема з'єднань стартера показана на рис. 9.7. При включенні стартера напруга від акумуляторної батареї через вимикач запалювання подається на обидві обмотки тягового реле стартера (14, що втягує (див. рис. 9.6) і утримуючу 13). Під дією магнітного поля обмоток якір 12 втягується реле і важелем 10 вводить шестерню 4 в зачеплення з маховиком двигуна. Після замикання контактних болтів 20 пластини 18 втягує обмотка відключається і якір реле утримується у втягнутому стані тільки утримує обмоткою. При повороті ключа у вимикачі (замку) запалювання в положення II утримуюча обмотка знеструмлюється і якір під дією пружини повертається у вихідне положення, виводячи при цьому важелем шестерню 10 4 з зачеплення з маховиком.