Особливості передньої підвіски Ford Focus

Передня підвіска незалежна, важільно-пружинна типу Макферсон, з телескопічними амортизаторними стійками, крученими циліндричними пружинами, нижніми поперечними важелями та стабілізатором поперечної стійкості

підвіски

Основним елементом передньої підвіски є телескопічна амортизаторна стійка, що поєднує функції телескопічного елемента напрямного механізму та демпфує елемента вертикальних коливань колеса щодо кузова.

На амортизаторній стійці зібрані кручена циліндрична пружина 8 (рис. 1), верхня опора 9 у зборі з підшипником та буфером стиснення, через яку передається навантаження на кузов автомобіля.

Амортизаторна стійка з'єднана з нижнім важелем підвіски 4 кульовою опорою 13.

Нижні важелі прикріплені до поперечки передньої підвіски за допомогою сайлентблоків 14 та гумових втулок задньої 3 опори.

Поперечка, у свою чергу, прикріплена до лонжеронів кузова.

Стабілізатор поперечної стійкості із встановленими на ньому гумовими втулками з'єднаний з поперечкою 15 передньої підвіски автомобіля двома скобами 2, а зі стійкою передньої підвіски - стійками 5 стабілізатора.

Ступиці 12 передніх коліс встановлені на дворядних радіально-упорних кулькових підшипниках.

МОЖЛИВІ НЕСПРАВНОСТІ ПЕРЕДНІЙ ПІДВІСКИ, ЇХ ПРИЧИНИ І СПОСОБИ УСУНЕННЯ

Причина несправності

Спосіб усунення

Шум і стукіт при русі автомобіля

Ослаблення кріплення до кузова скоб стабілізатора поперечної стійкості автомобіля та його стійок до нижнього важеля підвіски

Підтягніть ослаблені різьбові з'єднання

Знос гумових елементів стабілізатора та його стійок

Замініть зношені деталі

Зношування гумового елемента верхньої опори амортизаторної стійки

Замініть верхню опору амортизаторної стійки

Зношення нижнього кульового шарніра або шарнірів рульових тяг

Замініть зношені шарніри

Зношування підшипників маточок фартух коліс або ослаблення кріплення гайки маточини

Замініть підшипник або підтягніть гайку

Поломка пружини передньої підвіски

Руйнування буфера стиснення амортизаторної стійки

Замініть буфер стиснення

Неприпустимий дисбаланс фартух коліс

Відведення автомобіля від прямолінійного руху горизонтальною дорогою

Неоднаковий тиск повітря в шинах

Встановіть нормальний тиск повітря у шинах

Порушення кутів поздовжнього нахилу осі повороту фартух коліс

Регулювання кутів поздовжнього нахилу осі повороту передніх коліс конструкцією автомобіля не передбачено.

Якщо значення кутів не укладаються в допустимі діапазони, необхідно підтягнути всі кріпильні деталі передньої підвіски та замінити пошкоджені або зношені деталі, пошкоджений кузов відремонтуйте

Порушення кутів розвалу передніх коліс

Неоднакова осадка пружин

Значна різниця у зносі протектора шин

Замініть пружину, що просіла.

Нерівномірна жорсткість борту шини

Замініть зношену шину

Підвищене або нерівномірне знос протектора шин

Переставте шину на інший бік

Порушено сходження та кути установки фартух коліс

Відрегулюйте (сходження та усуньте причини порушення кутів установки коліс)

Підвищений знос нижніх кульових шарнірів, шарнірів рульових тяг та сайлентблоків підвіски.

Замініть зношені деталі

Неприпустимий дисбаланс коліс

Деформовано кузовабо пошкоджено деталі підвіски

Відремонтуйте кузов та замініть пошкоджені деталі підвіски