Особливості заміни підшипників передньої маточини на Ланосі

Новини, тюнінг, ремонт, огляди авто, поради водіям

Опубліковано Січень 5 , 2015 в "Автодеталі"

Зрозуміти, що вийшов з ладу підшипник передньої маточини на автомобілі Ланос можна по одному підозрілому гулу під час руху по нерівних трасах, що видається з боку одного з передніх коліс. Цей шум може виникати при різких поворотах, різкому гальмуванні, він може переходити в стуки.

Неприємність, пов'язана з виходом з ладу основних напрямних, вимагає серйозного підходу професіонала або самого власника автомобіля. Якось самостійно замінивши підшипники, можна сміливо це практикувати і в майбутньому, заощаджуючи кошти на ремонт автомобіля на різних СТО.

Варто відзначити, що підшипники передньої маточини на Ланос - це не часта проблема, яка вирішується правильністю і скрупульозністю проведення заміни запчастин, що вийшли з ладу, на нові.

Щоб цей етап ремонту був проведений повністю правильно, дотримуйтесь наступної послідовності дій:

- Діагностика несправності - для цього автомобіль піддомкрачується і колесо, підшипника, що перевіряється, провертається вручну. Якщо лунають глухі звуки – підшипник слід замінити;

- Зняття колеса за допомогою відкручування болтів;

- відкручування гайки кріплення самої маточини;

- Зняття гальмівних колодок за допомогою відкручування болтів кріплення гальмівного супорта;

- Зняття гальмівного диска;

- від'єднання нижнього важеля підвіски від поворотного механізму;

- З маточини витягується приводний вал;

- Вилучення підшипника, що вийшов з ладу, і встановлення нової деталі з повторенням зворотної послідовності збору.

Усі правильно виконані дії є гарантієютривалий термін служби нової деталі. Обов'язково потрібно звертати увагу на той момент, якщо в колесі було встановлено саме роликовий підшипник, не варто його міняти на кульковий, заміна на аналог є запорукою успішного ремонту коліс автотранспортного засобу.

---