Паливна система вертольота

Паливна система та її агрегати забезпечують:

- подачу палива до двигунів при роботі на марках палива та їх сумішах, прийнятих для експлуатації даного вертольота;

- автоматичне вироблення палива в заданій послідовності при можливих експлуатаційних варіантах заправки баків паливом на всіх режимах польоту вертольота;

- можливість ручного управління виробленням палива у необхідній послідовності у разі несправності автоматики та при всіх можливих поєднаннях числа працюючих та непрацюючих двигунів;

- можливість роздільного включення та вимикання кожного бакового електроприводного насоса підкачування та перекачування палива;

можливість перехресної подачі палива магістралями перехресного живлення з будь-якої групи баків до будь-якого двигуна;

- живлення двигунів СУ паливом при вимкнених насосах підкачування для заданих режимів роботи двигунів.

Паливна система повинна конструюватися і розміщуватися так, щоб запобігало займанню парів палива всередині системи в результаті прямих ударів і розрядів, що зміщуються, блискавки в зони з високою ймовірністю прямого удару.

Принципова схема паливної системи:

1 – додаткові паливні баки;
2 - гасовий обігрівач КО-50;
3 – перепускний клапан блоку фільтрів;
4 - фільтр грубої очистки; 5, 6, 25, 29, 30, 33 - зливні крани;
7 – насоси НР-40ВГ;
8 - фільтр тонкого очищення;
9 – блоки фільтрів;
10 – зливний кран дренажного бачка;
11 – дренажний бачок;
12 – клапани консервації;
13 – пожежні крани;
14 – магістраль живлення правого двигуна;
15, 18, 21, 24 - зворотні клапани;
16 - витратний паливний бак;
17 – перекривний кран 768600МА магістралі перепуску палива;
19 - поплавковий клапан;
20, 36 - заливні горловини;
22 - насоси, що підкачують, ЕЦН-40;
23 - сигналізатори тиску СД-29А;
26 – підвісні паливні баки;
27 - перекачують насоси ЕЦН-75;
28, 31, 32 - перекривні паливні крани;
34 – перекривний електромагнітний кран 610200А.