Паливний насос ВАЗ 2110 Технічні характеристики, ремонт, фото
Паливний насос – це, по суті, електричний двигун, який знаходиться у паливному баку автомобіля та нагнітає та подає паливо до форсунок для упорскування у камеру згоряння під високим тиском.
Як вузол і деталь автомобіля, паливний насос є одним з важливих і вибагливих вузлів автомобіля. За допомогою нього паливо подається до інжектора.
При неправильній експлуатації поломка даної деталі може призвести до наслідків від непрацездатності паливної системи (особливо при тривалій подорожі) до дорогого ремонту всієї системи живлення двигуна.
Паливний насос ВАЗ 2110
Причини несправності
Основні причини несправностей паливного насоса ВАЗ 2110, є низька якість палива, що заправляється, низький тиск подачі палива, регулярна наявність малої кількості бензину (менше 5 л.) в паливному баку і неправильна експлуатація при старті двигуна — перед запуском двигуна, необхідно після включення запалювання, почекати 2-4 секунди для закачування палива в систему живлення двигуна.
Також можливий варіант природного виходу з ладу бензонасоса як деталі, що залежить від пробігу 150 – 200 тис. км. або за терміном 4-5 років, але знову ж таки дана несправність залежить від умов експлуатації самого автомобіля.
Зазвичай заводський бензонасос замінюють на BOSCH.
Є побічні несправності відмови роботи паливного насоса ВАЗ 2110 - вихід з ладу реле, перегорання силового запобіжника, вони знаходяться в монтажному блоці запобіжників або під капотом, або в нижній лівій частині торпеди, передньої консолі, залежить від модифікації двигуна, і забруднення сітки-фільтра тонкою очищення палива (знаходитьсябезпосередньо на паливному насосі).
Ці несправності усуваються порівняно швидко і великих грошових вкладень. Ремонт бензонасоса провадиться досить рідко, і вартість ремонту щодо вартості насоса несуттєва.
Діагностика несправностей
Основні симптоми несправності паливного насоса ВАЗ 2110, перебої роботи двигуна при різних режимах роботи, відсутність тиску в паливній системі, втрата динаміки розгону, підвищена витрата палива, або повна відмова при спробі запуску двигуна.
Перш за все необхідно перевірити працездатність насоса. При включенні запалювання, під заднім сидінням має бути чути легке дзижчання насоса протягом декількох секунд.
Якщо двигун працює, необхідно перевірити тиск подачі палива, за допомогою манометра тиск подачі палива в інжектор має бути 3.5 – 4 атмосфери. Якщо звуку роботи бензонасоса не чути, за наявності електричного тестера можна перевірити чи приходить харчування на насос.
Для цього необхідно зняти заднє сидіння ВАЗ 2110, декоративну кришку, та клему з корпусу паливного насоса, включити ключ на прокручування стартера, якщо на тестер живлення не надходить, необхідно перевірити реле, запобіжник або трасування проводки на предмет розриву! Якщо живлення надходить, необхідно замінити паливний насос.
Реле можна перевірити шляхом заміни його на робоче з монтажного блоку запобіжників, наприклад реле далекого світла фар. При заміні нового реле, необхідно звертати увагу на виробника та рекомендації спеціаліста із запасних частин у магазині, на вартості реле краще не економити.
Заміна бензонасоса на новий вимагає ретельного вибору виробника, кожен насос має свою продуктивність. Абсолютнийлідер у цьому напрямі фірма BOSCH.
Для заміни або зняття для ремонту паливного насоса ВАЗ 2110 нам знадобиться: ключ на 17, залежно від модифікації, головка торцева на 10, плоскогубці, плоска викрутка. Знімаємо заднє сидіння, бажано відкрутити кришку бензобака для скидання зайвого тиску в системі. Від'єднуємо пластикову клему живлення насоса.
Залежно від модифікації знімаємо шланги подачі та повернення палива, або притиснувши пружинну кліпсу і потягнувши за шлангу, від'єднуємо від корпусу бензонасоса. При другому варіанті ключем на 17 відкручуємо обидва штуцери та від'єднуємо трубки.
В обох випадках необхідно від'єднувати акуратно, оскільки система знаходиться під тиском і при від'єднанні відбудеться скидання тиску з інжектора і витік невеликої кількості палива. Якщо продуктивність старого бензонасоса невелика, тиску в системі не буде.
Відкручуємо 8 гайок зі шпильок торцевою головкою на 10 і знімаємо кільце, що фіксує, з ущільнювачем. Акуратно витягуємо корпус бензонасоса ВАЗ 2110 під невеликим кутом, щоб не пошкодити датчик рівня палива, ремонт його малоймовірний. За допомогою викрутки та плоскогубців знімаємо нижню частину корпусу бензонасоса та знімаємо роз'єми та шланги з насоса. Демонтуємо насос.
Складання проводиться у зворотній послідовності. До речі, до бензонасосу BOSCH в оригіналі в комплекті йде сітка.У нового бензонасоса продуктивність висока, тому після заміни при включенні запалення наскільки разів, будуть сторонні звуки при закачуванні системи.