Пам’ятка власникам VW Touran, Golf, Passat
1. якщо натиснути клавішу відкривання на брелці один раз - відкриваються двері водія, два рази - всі двері, включаючи богажник 2. для розблокування богажника треба натиснути та утримувати кнопку на брелоку 3. якщо натиснути і утримувати кнопку відкривання на брелоку - опуститься все скло. і навпаки, утримуючи кнопку закривання всі стекла закриються. 4. якщо всі двері розблоковані, то під час руху автоматично блокується богажник. при зупинці він розблокується при відкритті водійських дверей 5. при регулюванні вгору-вниз дзеркала водія, також регулюється і пасажирське дзеркало 6. двірники після кожного використання паркуються почергово то вгору то вниз з відривом приблизно 1 див. це зроблено зменшення деформації гумки 7. якщо двірники працюють, при включенні задньої передачі включається і задній двірник 8. якщо увімкнено кондиціонер, то при включенні задньої передачі він переходить у режим рециркуляції 9. у богажнику петлю відкривання підлоги можна підвісити до спеціального гачка на полиці і спокійно діставати запаску 10. коли капот не до кінця закритий - неможливо включити двірники<11. для штатної магнітоли: при збільшенні швидкості гучність автоматично додається. натиснувши та утримуючи кнопку menu, на екрані з'являється службова інформація 12. для автомата: при одночасному натисканні на газ і гальмо - газ вимикається, машина гальмує 13. увімкнувши запалювання, але не заводячи машину, можна натиснути на кнопку обнулення пробігу і дізнатися у кілометрах до наступного ТО (або кількість діб) 14. для підкачування коліс немає необхідності знімати ковпачок, у ньому є клапан і можна качати прямо через нього 15. коли відкриваєш машину кілька секунд чутно звук якогось електромотора — цебензонасос створює необхідний тиск. 16. Щоб відкинути двірники треба вимкнути запалювання, ключ не виймати, натиснути на важіль один раз вниз — двірники приймуть вертикальне положення. коли машина поїде і набере швидкість 5 км/год, вони автоматично опустяться 17. якщо залишити поворотник натиснутим, то при закритті машини горітиме передній і задній габарит з відповідної сторони (т.зв. стоянкові вогні) 18. якщо включена аварійка, то увімкнувши поворотник вона час відключається 19. при екстреному гальмуванні аварійка включається автоматично 20. колісні болти однаково підходять як для штампованих, так і для литих дисків. 21. обігрів заднього скла автоматично вимикається через 10 хв. у заднє скло вбудовані дві антени 22. на пробці бензобака є прорізи, її можна повісити на лючок. 23. коли сидіння відрегульоване ближче до нижнього положення (як у мене) можна спокійно закидати голову і пити пепсі 0.6, денце пляшки в дах не впирається 24. в кишені дверей міститься півторалітрова пляшка 25. задній центральний підголівник можна зняти, огляд покращується. 26. Для автоматичного включення фар: у положенні перемикача фар АВТО, при швидкості 140 фари включаються самі через 2 хвилини, при зниженні швидкості вимикаються через 2 хвилини. 27. Датчик дощу (вкл): при роботі двірників у постійному режимі фари також включаються в будь-якому положенні перемикача фар. 28. Якщо увімкнені фари, і вимикається запалювання, то при відкриванні дверей водія чутний звуковий сигнал. 29. Якщо машина на ручнику і ви починаєте їхати, забути його зняти, з'являється звуковий сигнал. 30. При падінні зовнішньої температури нижче +4 градусів Цельсію з'являється значок сніжинка і чутний звуковий сигнал. 31. У багажнику на дверях є пластиковаплашка, під нею механізм відкриття цих дверей зсередини. 32. Якщо закрити машину з брелка, то людина зсередини не зможе вийти через двері, навіть із дворазовою відтяжкою ручки відчинення дверей. Варіант тільки вибратися через вікно, якщо відкрито, або через багажник. 33. У центральній шахті гумові прокладки під пляшки можна вийняти і промити водою, а там пропилососити 34. Попільничка у правих задніх дверях знімається (щоб було зручніше чистити) 35. Не виходячи з машини зрозуміти з якого боку бак подивіться кнопку відкривання лючка бензобака. Там намальовано стовпчик. Якщо шланг до неї заходить праворуч, то й бак праворуч. І навпаки. 36. Антена на даху відкручується 37. Клімат: при повороті верхнього коліщака над центральною панеллю, в положення відкрити, повітря буде дути вгору через верхній великий повітропровід додатковий, щоб не створювати протяги, при цьому через два цетральних повітроводи не подається повітря. І навпаки (у такому режимі більш повноцінно використовується роздільна темп). 38.Якщо вставити ключ у замок двері повернути і тримати те скло відкриються або зачиняться. 39. заднім омивачем, щоб не змерзла вода, що залишилася в шлангах. 42. Старий принцип роботи гальмівного циліндра вже не діє, постійно задіяні всі 4 гальмівні колодки. За швидкості більше 3 км/год не відкривається лючок бензобака 45. Після знеструмлення (зняття клеми АКБ) треба навчити склопідйомники. Руками натискати кнопки і прогнатискла від упору вниз до упору вгору. 46.Після знеструмлення (зняття клеми АКБ) треба навчити кермо. Для цього їдемо на маленькій швидкості і крутимо від упору до упору. 47.Після знеструмлення (зняття клеми АКБ) треба скинути помилки ESP. Для цього просто їдемо, помилки одразу трутися. 52. Цікава корисність. Стоячи на місці з вимкненим запалюванням, центральне табло гасне згодом (тестовано на МФА+). Щоб змусити його запалився і подивитися пробіг і час, можна коротко натиснути на кнопку 0,00 (скидання показника trip), при цьому показники не скинуться. 54. при зупинці на включених двірниказ на "2" позиції двірники переходять у повільніший режим. 53. Якщо опустити шибки в самий низ, а потім ще раз натиснути вниз, вони взагалі в двері залізуть. 55. (щодо дв.1.6 за решту не ручаюся). Якщо ламається реле вентилятора машина перебуваючи в пробці починає перегріватися. У цьому випадку увімкніть кондиціонер у результаті чого включиться інший "обвідний ланцюг" і вентилятор запрацює поки буде включений кондиціонер. 56. Якщо зняти клему аккамулятора, а потім назад одягнути спалахує датчик несправності ГУР на панелі приладів, потрібно завести машину і проїхати на смітті вище 5 км\год, 100 метрів не повертаючи кермо, тоді він пропаде! Самонавчання. 56. Якщо відкрити багажник кнопкою "багажник" на брелоку, відкрити і закрити 5 дверей (механічно), то заблокується автоматично не тільки багажник, але і всі відкриті двері. 57. захист від розрядки акумулятора: під час стоянки із заглушеним двигуном включене освітлення в салоні горить 10 хв, потім автоматично відключається, що б працювало далі потрібно пересмикнути кнопку. 58. коли сонячне світло падаєна панель приладів) 60. Climatronic: Ручки регулювання температури працюють навіть без ключа у замку. Вимкнути запалення (можна вийняти ключ), покрутити ручку вправо або вліво, включити запалення та темпіратура зміниться на кількість клацань. 62. Якщо поставити двірники в сервісний режим, портом запові машину, то вони залишаться в тому ж положенні, але якщо почати рух вони повернутися назад! 64. При відкритій кришці бугагажника закриваємо з ключа авто, заблокуються всі двері, після чого при закритті багажника він закриється автоматично! Корисно коли повні торби в руках! 65. При включеному запаленні, якщо затиснути і тримати важіль двірників у нижньому становищі, двірники працюватимуть у високошвидкісному режимі. 66.При відкритому капоті ні двірники, ні омивач не працюють! (при незачинених дверях багажника та сама історія) 67. Потягнувши він праву подрулевую лопаточку включається передній омыватель. Миючий засіб бризкає на скло, потім двірники миють їх рази 3-4. Потім через паузу - ще 1 раз, так би мовити, видалити крапельки та потіки. Під час руху це так. Стоячи дома останній раз після паузи — не спрацьовує. 68. Клімат-контроль, який встановлюється на гольфи, пасати. турани та ін. має ряд законоперованих можливостей
Щоб увійти в цей режим, необхідно одночасно натиснути комбінацію з двох клавіш на клімі "АС" і "Подача повітря вгору". На перших моделях замість кнопки "АС" розташована "Econ".
Увійшли в режим і на екранах з'являться нулі! Це нормально. Правий індикатор (екранчик відповідає за показання температури пасажира) грає роль відображення тих чи інших показань величин (швидкості, температури ОЖ, напруги мережі тощо). На лівому екрані вибираєте потрібний параметр який бажаєте побачити.
Наприклад, злівами виставляємо показання 19.0 - з права нам покаже нашу реальну швидкість в км\год відповідну дійсності і від спідометра) Вибравши 19.1 - швидкість буде показана в милях! Під час стоянки швидкість буде, логічно, нуль.
У табличці яка нижче наводжу відомі параметри, які можна дізнатися: 1.0: Температура (датчика розташований по середині регулятора швидкості вентилятора на клімат-контролі) 1.4: Інтенсивність освітлення (датчика розташований по середині регулятора швидкості вентилятора на клімат-контролі) 4.0: Зовнішня температура – бампер (передній) 4.1: Зовнішня температура – дах 4.2: Зовнішня температура – бампер (задній) 15.0: Температура масла 19.0: Швидкість (у Km/ h) 19.1: Швидкість (Mp/h) 19.2: Реальна температура охолоджуючої рідини) 19.3: Тахометр (x100rpm) 19.4: Тиск масла 25.0: Напруга в мережі