Пам’ятники промислової архітектури
1844-1850 арх.А.Н.Роков; 1860-1870е арх.А.Ф.Занфтлебен; 1887-1899 арх.Н.А.Гаккель Набережна Обвідного каналу, 60
Нова бумагопрядильная мануфактура - одне з перших петербурзьких підприємств, побудованих на кшталт перших англійських машинних фабрик. Її існування пов'язане не лише з вітчизняним, а й із загальносвітовою індустріальною історією. Петербург одним із перших міст Укаїни вступив у смугу промислового перевороту. Початок цього процесу поклав будівництво перших капіталістичних машинних фабрик. Саме тут, раніше, ніж в інших регіонах країни, розвивалася бавовняна промисловість.
У північну столицю, з Англії, найпередовішої тоді промислової держави, морським шляхом поставлялися бавовна і вугілля, і навіть перші ткацькі верстати і металеві конструкції каркаса.
Орієнтація капіталістичної промисловості в початковій стадії розвитку на імпортну сировину, паливо та обладнання, поставлене морським шляхом, сприяло використанню річок та каналів, пов'язаних із портом.
Після 1917 року фабрика була націоналізована, а 1922 року їй було присвоєно ім'я Петра Анісімова - революціонера, який керував страйком робітників у 1877-1879 роках.
У 1937 році було проведено модернізацію та реконструкцію фабрики, під час якої залізобетонний каркаса замінив старі металеві конструкції, а на заводському дворі споруджено другу, так звану "пилючу вежу" (першу було споруджено наприкінці XIX століття).
Головна будівля, цегляна, неоштукатурена, п'ятиповерхова, розташована по північному кордоні ділянки, з невеликим відсупом від червоної лінії забудови. З боку двору до нього примикали два флігелі, в одному з яких розташовувалися парові машини. Внутрішньорізальні просториголовного корпусу було розчленовано на три прольоти металевими колонами. Фасад витримано у стилі раціонального безордерного класицизму. Вікна аркового контуру, ритмічно розташовані і відповідають кроку колон, ібрамлені архівольтами, забарвленими в білий колір. Під вікнами другого поверху – профільований карниз.
Будівля домінує у забудові Обвідного каналу, формуючи своєрідний ландшафт цієї частини міста. Наразі виробництво виведено за межі міста, будівля спорожніла та чекає свого нового наповнення. На жаль, вже в останні роки втрачено такі чудові елементи комплексу, як "пильні вежі", дворові флігелі та заводська огорожа.