Перегін автомобілів з Владивостока
Чим не бездоганний бізнес? Прижени пару машин і живи місяць на різниці. І все ж не багато підприємців-початківців наважуються зайнятися перегоном машин. Занадто ризикованим є шлях крізь безлюдну тайгу, що пам'ятає свавілля 90-х українців. Та й інформації про цей бізнес замало – досвідчені перегонники не поспішають ділитися досвідом із новачками.
Отже, наскільки насправді вигідний цей бізнес і чи така велика ризикованість, що приписується йому?
Туди варто добиратися з пересадками - літаком до Хабаровська і звідти потягом до потрібного міста - заощадите близько двох тисяч рублів і пару тижнів часу.
Тепер щодо грошей. в Уссурійську та Знахідці аналогічна). Головне не забудьте поцікавитися умовами зняття грошей з рахунку – у деяких банках існують обмеження (наприклад, у день можна зняти не більше 1 тисячі доларів) – навряд чи ви захочете затриматися на місяць-другий задля зняття грошей з рахунку. За переказ банком стягується комісія 1-3%.
Тож ви на місці. Широта вибору та рівень цін вас не розчарує. Оскільки в цих далекосхідних містах продаж машин є одним з основних видів бізнесу складнощів з переоформленням куплених машин і підготовкою їх до перегону не виникне.
Оформлення документів відбувається буквально протягом години. Вартість довідки-рахунку – 1500 руб. (не забудьте перевірити правильність заповнення та наявність усіх необхідних підписів). І ще одна порада, отримуючи транзитніномера, переконайтеся, що заявленого терміну їхньої дії із запасом вистачить, щоб дістатися додому – у дорозі можуть статися незаплановані затримки чи поломки.
Якщо ви купуєте декілька автомашин, будь-яка з численних майстерень допоможе вам здійснити жорстку зчіпку легкових авто між собою або завантажити одну машину в іншу (якщо ви купуєте вантажівку і легковий автомобіль).
До речі, для покупців вантажівок та автобусів у селищі Трудовому під Владивостоком є відповідні спеціалізовані стоянки.
Отже, можна вирушати в дорогу. Обов'язково запасіться комплектом коліс, бажано з дисками та маслом.
Дорога від Владивостока до Уссурійська хороша, їхати можна досить швидко.
Перші складнощі у вас виникнуть під Уссурійськом. Причому не дорогою.
На в'їзді та на виїзді з міста вас зупинять на посаді ДІБДР та поцікавляться, чи є у вас зброя. І якщо у вас його немає (а ми припускаємо, що у вас немає ліцензії на його носіння і вас не супроводжують ліцензовані охоронці), то вірна прикмета, що через 100 кілометрів вас неодмінно зупинять місцеві бандити і вимагатимуть плату за проїзд. Розмір "такси" близько 300 доларів за одну машину. Ви, звичайно, можете намагатися втекти від погоні, але чи варто ризикувати через пару сотень доларів?
Продовжуємо шлях: Спаськ Далекий – Лісозаводськ – Дальньореченськ – Бікін – Вяземський.
Перед вяземським постом ДІБДР варто зупинитися, заповнити повний бак бензину та попросити доблесних співробітників супроводити вас через Хабаровськ. Вартість такого супроводу 2000 рублів за вантажну та 1000 рублів за легкове авто. На цьому заощаджувати не варто. Тим більше, що, як розповідають досвідчені перевізники, співробітники ДІБДР виконують свою справу на совість і оплату беруть.тільки наприкінці шляху. Разом із місцевими представниками влади ви проїдете Хабаровськ об'їзною дорогою та виїдете до селища Миколаївка.
Намагатися проїхати Хабаровськ самим можна, тільки якщо у вас багато зайвих грошей, або ви їдете на одній легковій машині, і не зупинятиметеся ніде (ні у кіосків, ні у туалетів).
Від Хабаровська до Бірабіджана дорога все ще нормальна, але десь за 100 км від Бірабіджана дорога в цивілізаційному сенсі цього слова закінчується і починається щось засипане підірваною скельною породою. Швидкість, з якою можна їхати вантажівкою трохи більше 50 км/год (частіше 25-30). До всіх принад подорожі додається практично повна відсутність стільникового покриття аж до Чернишевська (правда на Космодромі вільному зв'язку ненадовго з'являється).
Облуччя – Заветинськ – Білогірськ – Космодром вільний – Шимоновськ – Сиваки – Магдагачі – Сковородине. Дороги, як і раніше, немає. Заправки в середньому зустрічаються через кожні 150-200 км, як і шиномонтаж з придорожніми кафе.
Від Сковородино можна повернути Тинду, Неринги, Алдан і Якутськ чи продовжити шлях у бік європейської частини, взявши напрям на Могочу.
Ділянку перед Могочею (від сел. Єрофій Палич) навіть дорогою назвати складно – максимальна швидкість 20 км на годину.
Могоча – Чернишевськ – Чита
За 100 км. до Чити починається дорожнє полотно колись покрите асфальтом, що в порівнянні з пройденим шляхом виглядає практично автобаном.
Чита - Улан-Уде - той самий «автобан» з битого асфальту.
Улан-Уде - Іркутськ (вздовж узбережжя озера Байкал) - обов'язково зупиніться і купіть у придорожніх торговців рибу. Копчений, в'ялений і гарячого копчення омуль вас навряд чи залишить байдужим, тим більше, що і вартість його дуженизька.
Перед Іркутськом (від Слюдянки) вам доведеться перетнути гірський перевал.
Іркутськ – Ангарськ – Усолля Сибірське – Черемхово – дорога навіть краще за битий асфальт (відчується близькість цивілізації).
З Тулуна можна повернути на Братськ або взяти курс на Європу, подавшись до Бірюсинська. Протягом 150 км від Бірюсинська знаходиться ділянка шляху, засипана камінням (дорогою навіть з натяжкою це назвати не можна).
Від Красноярська можна повернути на Абакан і Кизил або поїхати далі на Ачинськ - Маріїнськ - Анджеро-Суджинськ і Кемерово.
І тільки в Кемеровській області ви побачите справді добрі дороги. Від Кемерово хтось поверне на Новокузнецьк, а решта вирушить на Новосибірськ - Каргат - Барабінськ - Татарськ і Омськ. Дорога непогана, але вже не Кемерово.
Щоб не перетинати митницю на кордоні Казахстану від Києва поверніть на Тюменський напрямок і їдьте до Ішима.
Ішим – Бердюже – Частозерье – Макушино – дорога нормальна, є вказівники.
Макушино - Курган. Бажаючі можуть повернути на Єкатеринбург або продовжити шлях через Челябінськ та Міас на Уфу. Далі докладно описувати шлях немає сенсу – ви в європейській частині, де хороші дороги, багато покажчиків і заблукати практично неможливо.
Підіб'ємо підсумок. Ваші витрати на перегін автомобіля з Владивостока до Москви складуть:
- Переліт до Хабаровська (14000 - 17000 руб.),
- поїзд до Владивостока (850 руб.),
- послуги з прийому та розміщення (5000 руб.),
- проживання у готелі, комісія банку за грошовий переказ, послуги співробітників ДІБДР, мито бандитам (300 дол.),
- паливо, та харчування у дорозі.
- Для орієнтира витрати на зворотний шлях на вантажному автомобілі (з легковим авто вкузові) в 10000 км коштує приблизно 45000 руб. (без урахування поборів на дорозі).