Перегляд теми - Чи вимагає новий Sportage захисту від викрадення

Autostudio 23 вер 2011, 12:41

Питання з приводу "як" більшою мірою, на мій погляд, відноситься все-таки до тих, хто займається викраденнями - за моєю інформацією, сучасний штатний іммобілайзер КІА не представляє для зловмисників серйозної перешкоди. Також додам про те, що ніхто не заважає викрадачеві прийти за машиною зі своїм блоком, в якому зберігається інформація про прописані ключі, в якому вже буде прописаний наявний у нього на руках ключ. Щодо кількості прописуваних ключів у штатний Іммобілайзер КІА: якщо не помиляюся, то в авто, де звичайний ключ, можна прописати більше двох ключів, а ось в машинах з безключовим доступом штатний іммобілайзер дійсно має лише два осередки пам'яті, які зайняті ключами, що йдуть в комплекті. Але тут треба розуміти про те, що при записі ключів (чіпів) в пам'ять штатного іммобілайзера інформація про ключі, що зберігалися раніше, стирається, тобто, наприклад, якщо стоїть завдання прописати в штатний іммобілайзер автомобіля зі звичайним ключем 3-й ключик, то для того, щоб працювали всі три ключі, необхідно приїхати, наприклад, до дилерського центру з обома ключами від машини і "болванкою" 3-го ключа - всі три ключі повинні брати участь у сесії запису. Ну і не забуваємо про те, що чіпи з ключів сучасних КІА можна "клонувати" (за МСК, до речі, у нас є партнери, що надають подібну послугу, ну і, за моєю інформацією, є в МСК як мінімум один ОД, де можна зробити те саме) - наприклад, це цілком актуально для тих же Спортажів з кнопкою "старт/стоп" під час реалізації автозапуску та завдання щодо збереження "повного комплекту ключів".

Re: Чи вимагає новий Sportage захисту від викрадення?

lesnichiy 23 вер 2011, 12:51

Re: Чи вимагає новий Sportage захисту від викрадення?

Autostudio » 23вер 2011, 12:58

З подібного роду протиугінних систем найбільш поширеною є система "Техноблок" - досить цікаве рішення, але є ряд нюансів і "застережень" і я коротко висловлю особисту думку: - перш за все не слід забувати, що йдеться про встановлення системи, що передбачає втручання в гальмівну систему - тут, кмк, треба було б вдумливо зважити всі "за" і "проти" ще ДО установки. , дійсно "досить проблемно" пересуватися без гальм або "відгальмовуватися ручником". машини зчитувач ключа того ж "т-блоку" (він унікальний і сплутати його з чимось іншим важко) і в голові чітка картина наступних дій у вигляді голки від шприца та стравлювання рідин.. - про машину з МКПП навіть не згадуватиму в цьому плані, але ось точно знаю, що року 3 тому один колега заради інтересу провів наступний експеримент на особистій машині з АКПП - доїхав у звичайний будній день з околиці південного заходу Мськ до Півночі міста без використання педалі гальма в русі (перемикання передачі у drive маємо на увазі також без натискання педалі). Часто буває, що машина з місця викрадення їде дуже не далеко до "відстійника" або місця розбору, та й треба розуміти, що найчастіше на викраденій машині зловмисникам треба проїхати лише один раз. GreatGuard (там і пульт для управління, і є навіть блокування підкапотні), але, як правило, до бюджету "техноблоку" та "грейтгуарду" можна підібрати багато більшецікаве протиугінне рішення, яке включатиме кілька взаємопов'язаних між собою рубежів охорони, а також буде набагато функціональнішим - зокрема матиме і захист від так званого "швидкого викрадення".

У результаті імхо: вибирати чи ні - вирішувати кожному самостійно, але я б зупинився на таких системах лише у разі отримання якихось "космічних" знижок по КАСКО за умови встановлення, і розглядав би ці рішення лише як один з рубежів повнофункціонального охоронного. комплексу.

Re: Чи вимагає новий Sportage захисту від викрадення?

Autostudio 23 вер 2011, 13:11

Від душі дякую Вам за відгук і високу оцінку нашої роботи - щиро радий тому, що Ви залишилися задоволені відвідуванням нашого настановного центру на Причальному проїзді та проведеними у нас роботами.

Re: Чи вимагає новий Sportage захисту від викрадення?

Nik2133 23 Вер 2011, 16:19

У мене ось таке запитання.

Припустимо до штатної сигналізації Спортажу в комплектації з кнопкою старт/стоп додається додаткова сигналізація, що працює по CAN шині. Існують два варіанти: 1) Додаткова сигналізація працює від штатного брелка іммобілайзера 2) Додаткова сигналізація має свій брелок

У чому плюси та мінуси даних рішень та складності при угоні?

Re: Чи вимагає новий Sportage захисту від викрадення?

Престиж - Авто 23 вер 2011, 16:27

За такими системами вже багато було зламано копій у суперечках ще кілька років тому. Наскільки я пам'ятаю їх дві з невеликими відмінностями один від одного. Якщо коротко, буквально тезово сформулювати загальний висновок думки установників та користувачів, то вийде таке: - система схильна до людського чинника, тобто. Користувач забуває або просто лінується постійно її закривати. - страхові компанії давно припинили давати на ці системи масові знижки, а це поганий знак - проколів гальмівний шланг на машині все одно можна тихо поїхати, гальмуючи ручником і залишками штатних гальм. - щоб вони не говорили, замок висвердлюється як і на будь-якій механіці - в Україні є Технічний регламент, за яким будь-які втручання в гальмівну систему не допустимі! І це справді велика проблема. Виходить, що це є протизаконним і серйозним порушенням конструктиву. За ідеєю на це потрібне письмове схвалення виробника (офіціалів), а можливо і реєстрація в ДАІ. Хоча цього природно ніхто і ніколи не робив. Висновок: система цікава, то цих проблем не стоїть.

PS Від себе додам особисто. У мене така штука стоїть на машині батьків. Повелися вони свого часу на знижку від страхової, яка дорівнювала вартості установки. Виглядає система не надто надійно, принаймні мене б не зупинила.

Re: Чи вимагає новий Sportage захисту від викрадення?

Autostudio 23 вер 2011, 16:49

Nik2133 написав: У мене ось таке питання.

У чому плюси та мінуси даних рішень та складності при угоні?

Re: Чи вимагає новий Sportage захисту від викрадення?

Престиж - Авто 23 вер 2011, 17:05

Припустимо до штатної сигналізації Спортажу в комплектації з кнопкою старт/стоп додаєтьсядодаткова сигналізація, що працює по CAN шині. Існують два варіанти: 1) Додаткова сигналізація працює від штатного брелка іммобілайзера 2) Додаткова сигналізація має свій брелок

Добрий день. У першому варіанті (сигналізація працює від штатного брелка іммобілайзера) викрадач, готуючись до викрадення Спортажу, насамперед знає, як знешкодити саме штатний іммобілайзер, оскільки всі машини їм обладнані, відповідно, таким чином, він знешкодить і додаткову. сигналізацію. Варіант другий: Крім штатного іммобілайзера на шляху викрадача встає додаткова сигналізація, відповідно, щоб її знешкодити потрібно буде витратити якийсь час щоб зрозуміти як, і що заблоковано, можливо - спробувати обійти блокування. що все, що встановлено додатково, буде повним сюрпризом для викрадача - швидше за все він кине цей автомобіль і знайде неподалік такий самий, що не має додаткових систем. З повагою Престиж Авто.

Re: Чи вимагає новий Sportage захисту від викрадення?

Nik2133 23 Вер 2011, 17:18

Якщо знімати/ставити на сигналізацію лише з кнопки на ручці дверей? Радіус дії всього півметра, то грабувати потрібно стоячи поряд із жертвою.

Пробували такий варіант (відчиняли двері штатним ключем). Сигналізація спрацювала додаткових датчиків зовнішньої сигналізації, тобто. означає, що друга сигналка не на 100% Slave (залежна)?

Re: Чи вимагає новий Sportage захисту від викрадення?

Nordgray 23 вер 2011, 17:29

Re: Чи вимагає новий Sportage захисту від викрадення?

Nik2133 23 Вер 2011, 17:35

Ось і я про те. Читаю про сигналки на шинах CAN, які працюю зі стандартних брелоків машин, і не все так просто з ними. Ось і хочу розібратися,наскільки це збільшує проблеми викрадачами. А то можна все машину обвішати системами захисту і все одно машину викрадуть. Точніше так – від професіонала не врятує ніщо, а от від аматорів хочеться убезпечитись.

Re: Чи вимагає новий Sportage захисту від викрадення?

Autostudio 23 вер 2011, 18:41

Re: Чи вимагає новий Sportage захисту від викрадення?

Autostudio 23 вер 2011, 18:43

Re: Чи вимагає новий Sportage захисту від викрадення?

ВДА 24 вер 2011, 10:28

Re: Чи вимагає новий Sportage захисту від викрадення?

Престиж - Авто 24 вер 2011, 11:30

Вартість комплексної охорони, що складається з мінімум 3 компонентів і рекомендованої для Sportage3, починається від 20.000 руб. та рідко перевищує 45.000 руб. Середні втрати з виплат КАСКО при угоні за різними оцінками близько 8-10% вартості автомобіля, а це 80-100 т.р. Термін відшкодування від місяця до півроку.

Re: Чи вимагає новий Sportage захисту від викрадення?

sokol 25 вер 2011, 22:36

Викрадають усі машини-це факт. Зі штатними сигналками і шерханами викрадають 100 на місяць, з більш-менш хорошим охоронним комплексом 1-ну на місяць. ВГА, ви різницю розумієте чи ні? Встановлюючи захист від угону ти не можеш захистити машину від угону на 100%, ти можеш лише на порядок збільшити шанси залишити машину на місці.

Re: Чи вимагає новий Sportage захисту від викрадення?

Autostudio 26 Вер 2011, 13:14

Якщо вже мова пішла про факти, то давайте справді перейдемо до реальних прикладів із життя (я, до речі, посилань у Вашому повідомленні на масові викрадення обладнаних надійними охоронними комплексами хонд та мітсубісі не побачив). За тими ж Хондами і Мітсубісі (беремо найкращі моделі цих брендів - Цивік і ЛансерХ) я Вамготовий надати цілком об'єктивну статистику з клубів власників авто даних марок - більше 95% викрадених авто не були до ладу захищені від угону. , і те, що переважна більшість машин не "викрали", а "забрали" (через повну відсутність надійної охорони), як висловлюються деякі постійні жителі конфи.. буває - це аксіома, з якою не посперечатися, бо все, що зроблено руками людини, у результаті так чи інакше може бути руками іншої людини зруйновано. Питання лише в тому, скільки часу, знань, навичок і зусиль потрібно з боку зловмисників на боротьбу з надійним комплексним протиугінним рішенням і навіщо їм це взагалі потрібно з погляду ризику, якщо поставлене ним завдання (викрадення машини певної марки, наприклад) можна набагато простіше , швидше і безпечніше (для себе) виконати знайшовши по-сусідству аналогічний, але "голий" авто? Чим більше потрібно завдати пошкоджень автомобілю у боротьбі з охоронним комплексом, тим менш вигідним та привабливим для угону стає захищений автомобіль.

Інформацією щодо викрадення "наших" автомобілів із встановленими на них комплексними протиугінними рішеннями я не володію - є лише інформація про те, що кілька років тому "їхали" машини, де проводилася установка сигналізацій клієнта (не дивлячись на спроби колег зорієнтувати хоча б на криптостійкі сигналізації ). За останній час можу згадати ряд спроб угонів обладнаних у нас машин: -http://forum.autostudio.ru/topic2005.html - http://accord-russia.ru/showpost.php?p=. stcount=34 - http://forum.autostudio.ru/topic2131.html - найближчими днями на нашому форумі буде викладена інформація (зараз обробляються фото та збирається детальна інформація про всі нюанси) про те, що в Минулого тижня в Пітері не поїхала нова Mazda6, обладнана у нас. Фото я бачив уже і є початкова вступна інформація - машину намагалися викрасти в центрі міста (стояла навпроти Смольного (центр міста), спроба викрадення була в тимчасовий період з 9 до 13 години) і, судячи з фото та послідовності дій викрадачів, з'явилися "нехороші" Думки/висновки про те, що за машиною прийшли вже з наявним на руках ключем, благо за пару днів до спроби викрадення на авто ставився захист картера в одному з . центрів.

Насамперед зазначу, що я Вам навів лише можливі варіанти того, чим можна захистити машину - це не означає того, що їх обов'язково все встановити. Також треба розуміти, що у кожному конкретному випадку підбір складу охоронного комплексу проводиться з умов експлуатації автомобіля, тобто. треба розуміти, в яких "зонах ризику" присутня машина, і від цих "зон ризику" по-можливості треба було б захиститися. нашому сайті. У тому числі там є якесь "саммарі" обміну досвідом та інформацією від тих автолюбителів, які вже потрапляли в ситуації, що обговорюються нами зараз.