Перегляд теми - Витрата олії 1

Витрата олії 1.8 TSI (CDA) 152 к.с.

Re: Витрата олії 1.8 TSI (CDA) 152 к.с.

Не треба розжовувати.. посилання на інфо де написано що CDAA і CDAB різні поршні.

або це просто голосний балаканина типу Я то знаю але не скажу.

Є відмінності від BZB

відмінності CDAA від BZB:

- діаметр корінних шийок зменшений з 58 до 52 мм - змінені поршні - змінені поршневі кільця - інша технологія хонінгування - регульований масляний насос - вакуумний насос фірми Ixetic - подає паливна магістраль (прокладка) - тяга регулятора турбонагнітач аналогічна EA113

P.S крім інтернету ще існує офіційний каталог частин, за яким я не бачу різницю в поршнях між CDAA і CDAB (клікни на малюнок щоб збільшити)

Re: Витрата олії 1.8 TSI (CDA) 152 к.с.

Цю статтю я читав

Сперечатись про що власне? Про те, що хтось сам додумує всяку херню, не розуміючи суті питання??

Як це взагалі зрозуміти?? Тобто я купив машину з двигуном CDAB, а насправді у мене CDAA ?? і це в кращому випадку..а в гіршому що у мене?

Питання було. у чому різниця між CDAA та CDAB. У статті цього немає. Продовжую чекати відповіді.. Або дайте посилання де де показано що різні поршня або це п..больство

Re: Витрата олії 1.8 TSI(CDA) 152 к.с.

Я закінчив дебати з цього питання, зважаючи на нерозуміння топиком різниці між проблемою з поршнями і нормами екологічності і здатністю у разі незнання чогось, самостійно додумати. курсі та проблем з поршнями та проблем з масловідділювачем. Всі питання щодо поршні були описані на форумі vwts шановним мотористом SuslikRus ще в 2012 році. Там також обговорювалася різниця між двигунами BZB CDAA CDAB.