Перемога» програла черговий суд, але виконувати закони не збирається.
На жаль, питання про хамство обслуговуючого персоналу авіакомпанії пасажирам не розглядалося (хоча і на це до Ространснагляду надходять скарги).
Ліків від цієї хвороби існує рівно два: юридичне та ринкове. Наприклад, у США пасажир може звернутися до суду з позовом проти авіакомпанії, стягнувши з неї не лише моральні збитки, а й штрафну компенсацію (punitive damages) за неправомірні дії екіпажу. Наприклад, громадянка США Саманта Каррінгтон, яку бортпровідники зняли з рейсу і передали ФБР за надуманою підозрою в «тероризмі», у2006році відсудила у авіакомпанії Southwest Airlines2,5мільйона доларів моральної шкоди. і25мільйонів штрафу, вся мета якого — відучити авіакомпанію зловживати безправ'ям пасажирів на борту. Про подібні вердикти в Україні мені нічого не відомо.
Ринкові ліки полягає у банальній конкуренції між повітряними перевізниками. Якщо погуглити відгуки пасажирів про авіакомпанію «Перемога», то першим посиланням, не заходячи ні на який сайт, побачимо її промовистий споживчий рейтинг:2,25за п'ятибальною шкалою, на підставі відгуків10.240пасажирів (чисто порівняння: у «Аерофлоту» —4,3бала виходячи з31.743відгуків). Позитивні відгуки про «Перемогу» надходять в основному від таких каратаєвих платонів, які напередодні начиталися жахів про цього перевізника, переклали речі з рюкзака в портфель, передоплатили всі додаткові послуги, і в результаті політ у них пройшов нормально, чим вони залишилися приємно здивовані. Зрозуміло, що за такої репутації у перевізника будь-який пасажир, який має можливість обирати, відмовиться від ведмежих послуг «Перемоги». Але це, як я вжепояснював, входить у задум материнської компанії. Пасажирів лоукостера свідомо привчають, що дешевий сервіс якісним не буває. І ні Ространснагляд, ні Московський арбітражний суд нічого з цим вдіяти не може.