Перевезення піску

Доставка на об'єкти будівельного піску від його родовищ має бути гарантовано своєчасною та безперебійною, тому що потреби будівельних організацій та приватних споживачів у якісній сировині надзвичайно високі.

Перевезення піскув особливо великих обсягах проводиться водним транспортом на суховантажах, залізничними вантажними складами, автотранспортною технікою (самоскиди, цементовози).

Найбільш низькі накладні транспортні витрати - у річкового способу перевезення піску на баржах і самохідних баржах. Переваги такого способу перевезення піску такі: за досить короткий час можна передати від постачальника споживачеві дуже великий обсяг сировини за мінімальних витрат. Останні складаються з амортизації транспорту, оплати невеликої кількості задіяної кваліфікованої робочої сили, витрат на пальне.

Очевидно, що річковим транспортом до кінцевого споживача сировина дістається не завжди. На останньому етапі до транспортування до об'єкта чи заводу будматеріалів все одно підключається автоперевізник. При цьому у всіх більш-менш великих портах існують відкриті складські майданчики для зберігання стратегічного запасу піску – відвантаження сировини кінцевому споживачеві проводиться не з коліс, а зі складу. Запас піску постійно поповнюється з допомогою підвезення його від родовищ.

Залізничне постачання піску здійснюється у відсутності річкової судноплавної мережі та з міркувань логістики для досягнення оптимальної рентабельності шляхом зниження питомих витрат на переміщення важкого та об'ємного вантажу на далекі та середні відстані. Як правило, великі виробництва будіндустрії (асфальто-бетонні заводи, домобудівні комбінати, виробництва з виготовлення тротуарної плитки та фасонних виробівбетону) мають свої залізничні під'їзні колії.

Зручні автоматизовані розвантажувальні термінали обходяться мінімумом допоміжного персоналу та практично виключають непродуктивну та дорогу ручну фізичну працю. Вони за короткий час перевалюють сипучий вантаж на свої складські території, звільняючи рухомий склад, запобігаючи непродуктивним і дорогим простоям.

Вантажні автомобілі замикають транспортний ланцюжок і доставляють пісок безпосередньо на будмайданчик або фабрики та дрібні підприємства з виробництва будматеріалів. Звичайною практикою стало надання кінцевим споживачам піску транспортних послуг спеціалізованих фірм-перевізників. Подібний спосіб забезпечення сировиною взаємний сторонам, дозволяючи концентрувати максимум зусиль саме на профільній діяльності.

Транспортна компанія, яка здійснює доставку піску, зобов'язана мати всі необхідні навички та знання щодо правил перевезення сипких вантажів, а також певний досвід у здійсненніперевезення піску.

Що ж до доставки піску, то тут можна виділити відразу кілька основних вимог та правил, які регламентовані відповідно до чинного федерального законодавства.

У процесі навантаження піску для перевезення піску самоскидами (навальним способом), слід дотримуватися основного правила: поверхня піску не повинна виступати із за верхніх країв бортів самоскида, щоб запобігти його розсипанню в процесі руху.

Слід пам'ятати, що транспортування сипучого вантажу без тари в автомобільному контейнері законодавчо забороняється. Перевізники не мають права транспортувати сипучі вантажі з ризиком висипання їх частини на проїжджу частину дороги або узбіччя. Простіше кажучи,сипучий вантаж, у тому числі й пісок, що транспортується у відкритому автомобільному кузові, має накриватися спеціальним покриттям. Для того, щоб запобігти можливим втратам піску, слід здійснювати його навантаження з урахуванням того, щоб поверхня самого вантажу не виступала за борти транспортного засобу. Також перевізнику слід забезпечити накриття піску за допомогою спеціального пологу.

Перевезення кварцового піску (кварцу), перевезення формувального піску

Головний компонент при виготовленні більшості сортів скла – високочистий кварцовий пісок (кварц). Формувальний пісок використовується при виготовленні ливарних форм для виробництва металовиробів та скла. Будь-які домішки в піску можуть позначитися на якості виробу, що отримується. Неоднорідність матеріалу, некондиційний розмір зерна та велика кількість домішок можуть спричинити різні дефекти скла.

Найголовніше, що потрібно забезпечити при перевезенні кварцового піску (кварцу) і формувального піску - це на 100% виключити будь-яку можливість попадання в вантаж, що транспортується, будь-яких сторонніх матеріалів, навіть у самих мізерних кількостях.

Для збереження кварцового піску, що перевозиться, в даний час використовують спеціальні цистерни - цементовози.

Переваги цементовозів для перевезення піску:

Абсолютна герметичність "бочки" виключає попадання вологи та бруду ззовні;
Абсолютна внутрішня чистота "бочки" досягається регулярною, а також після кожного рейсу, сухим, за бажанням Замовника вологим, чищенням "бочки" зсередини;
Всі напівпричепи оснащені електричними гвинтовими безмасленими компресорами, що виключають попадання компресорної олії в вантаж, що перевозиться;
При пневматичному вивантаженні використовується протиабразивний розвантажувальний пристрій"гасителем", виготовлене з високоміцної сталі та виключає будь-які втрати вантажу.