Перевірка рівня та долив рідини гідропідсилювача керма Mercedes-Benz Vito II W639 2003
Деталі та розхідники:
- Рідина для гідропідсилювача кермового керування
- Дрігач
- Вирва (за потреби)
Примітки:
Рівень рідини в бачку гідропідсилювача перевіряємо при кожному технічному обслуговуванні, а також при виявленні потоку рідини з гідроприводу підсилювача, при зниженні ефективності рульового управління або появі стороннього шуму (воя) при обертанні рульового колеса. Важливо визначити місце підтікання якомога точніше, оскільки в цьому випадку, швидше за все, знадобиться заміна зношеної або пошкодженої деталі.
Бачок встановлений ближче до лівого боку автомобіля під заливною горловиною моторного масла.

Розташування бачка Гура на Мерседес Віто.
1. Встановіть автомобіль на рівній поверхні та відкрийте капот, як описано в цій статті.

2. Відкрутіть кришку проти годинникової стрілки. Протріть вказівник рівня масла чистою ганчіркою і вставте його назад (кришка виготовлена спільно з вказівником рівня рідини).

Кришка бачка ГУР Мерседес.

3. Повторно вийміть щуп.

Щуп рівня олії у ГУРі Мерседес.
4. Рівень масляної плівки на холодному двигуні повинен перебувати на температурі близько20° між міткамиMIN таMAX. Рівень масляної плівки на прогрітому двигуні повинен перебувати на температурі90° між міткамиMIN таMAX.

5. Якщо рівень рівня масла в ГУРі наближається до міткиMIN або нижче за неї, долийте масло ГУР Мерседес.

Примітка:
Для зручностідоливки масла можна зняти маслозаливну горловину двигуна, потягнувши її вгору.


6. Після того, як рівень масла досягне необхідного, щільно загорніть пробку бачка. Видаліть патьоки олії чистою ганчіркою.

Корисна порада:
Для полегшення доливання рідини зручно використовувати лійку. За відсутності вирви для доливки олії можна виготовити вирву з горловини пластикової пляшки.
У статті не вистачає:
- Фото деталей та розхідників