Перевірка технічного стану передньої підвіски ваз 2107

Перевірка технічного стану передньої підвіски ваз 2107 проводиться згідно з картою технічного обслуговування автомобіля. Діагностику підвіски краще проводити в спеціалізованій майстерні, але можна цю роботу зробити і своїми руками. Перевірка орієнтована своєчасне виявлення неполадок у роботі окремих елементів та його заміні. Для проведення технічного огляду автомобіль необхідно загнати на яму або естакаду.

2107

  • Проведіть візуальний огляд колісних шин щодо нерівномірного зносу. За наявності зносу необхідно відрегулювати сход-розвал коліс. Так само знос може свідчити про несправність кермових тяг.
  • Перевірте зазори в підшипниках маточок. Для цього візьміться за верхню частину колеса і почніть розгойдувати автомобіль, наявність стуків буде говорити про підвищений люфт у підшипниках. Зробіть регулювання підшипників, якщо воно не допомагає, необхідно їх змінювати.
  • Наступним кроком необхідно перевірити стан сайлентблоків, гумки не повинні бути розсохлими, при необхідності замініть їх.
  • Перевірте стан верхньої кульової опори, для цього монтажною лопаткою або невеликим ломиком необхідно розгойдувати верхній важіль підвіски, при цьому наявність люфту супроводжуватиметься характерним приглушеним металевим стукотом.
  • Перевірте нижні шарові опори. Для перевірки необхідно відвернути пробку для мастила, розташовану в нижній частині корпусу кульової. Вставте в отвір шматочок дроту до упору в палець і завдайте ризику. Виміряйте довжину від кінця дроту до ризику, якщо воно більше 11мм, то кульову опору необхідно замінити.
  • Проведіть візуальний огляд стабілізатора поперечної стійкості, він не повинен мати механічних деформацій,гумові втулки не повинні бути розсохлими, кронштейни кріплення також повинні бути без пошкоджень.

перевірка

  • Перевірте роботу передніх амортизаторів, для цього різко натисніть на передню частину крила зверху вниз, при справних амортизаторах кузов повернеться у вихідне положення вгору. Якщо кузов грає на пружинах, то несправні амортизатори. Незалежно від стану другого амортизатора заміну необхідно проводити з кожної сторони. Також заміна потрібна при виявлення течі олії та інших механічних ушкодженнях.
  • Перевірте стан передніх пружин підвіски, вони не повинні мати тріщин та інших механічних пошкоджень. Просілі та пошкоджені пружини необхідно замінити. Пружини змінюються з кожного боку.