Перезаливання передніх амортизаторів
Поїхали ми з haunfuninthesun перезалити його стійки у pawken )
Поки Павло займався перезаливкою, він зрозуміло пояснював як вони влаштовані і принцип роботи на стиск і відбій (хочу відзначити що Паша зробив все при нас і це величезний плюс)
У процесі перезаливки ми розповіли йому, що наші стійки зроблені у sportx дуже м'які, машина ватна і не ковтає удари, а стрибає як м'яч на 3х БАРах (повторюся, що Леонід гне свою лінію і стверджує що близько 10 людей їздить на таких стійках, мабуть ці 10 людей думають що так і має бути)
Після розповіді Паша попросив проїхатися машиною щоб зрозуміти на чиєму боці правда…
Не проїхавши ґрунтовою дорогою і 100 метрів він сказав гальмувати і повільно їхати назад тому що амортизатори НЕ ПРАЦЮЮТЬ і переконався що ми не брешемо.
Ну і за допомогою Андрія з яким ми спочатку приїхали прокачувати його аморти ми по швидкому все дістали і коли почали зливати "масло" з картриджа були здивовані "в'язкістю" якої як би і не було (((( Солінкова олія точно буде густіша) !))
Усі промили і перезалили-прокачали)
У результаті ... до прокачування шток піднімався з картриджа рукою без жодних особливих зусиль, після прокачування його ледве витягнути від туди!
У машини відразу з'явився держак, їде рівно, удар глушить на відбій 1 раз, а не підстрибує кілька)
Вообщем ми задоволені!)
Велике спасибі за допомогу в розборі Андрію!
Ну і гігантське спасибі Паші, який точно знає свою справу, а головне вміє це робити і доводити до кінця!