Підрамник під РК (мануал із встановлення)
Черговий поліпшайзинг машинки, а саме виготовлення та встановлення підрамника під роздавальну коробку. Як завжди даним завданням займався мій друг і товаришДіма (Raketa). Він зробив і встановив її, за що йому велике спасибі!
Як видно з фото, конструкція достатня проста і надійна, випробувана вже багато разів і отримала ряд позитивних відгуків.
Установка займає хвилин 15-20, якщо звичайно не відволікати "розумними" питаннями механіка)) Спочатку відкручуємо подушки від існуючого кріплення і перевертає їх. Стокове кріплення можна спиляти болгаркою, а можна і не спилювати))
І розміщуємо підрамник:
Разом подушка розташовується на підрамнику ось так:
Все розміщуємо, і кріпимо чотирма болтами з шайбами до лонжерону, безпосередньо в салон.
Далі трохи загинаємо глушник за допомогою стійки:
Після налаштовуємо розташування РК на підрамнику: ставимо РК на нейтраль включаємо 5 передачу і ганяємо движку на 3000-4000 оборотах.
Визначившись з ідеальним розташуванням РК – її прикручуємо до підрамника:
Ось і все, трохи прокатившись - підтягнули всі болти. РК встановлена не в підлогу, де тонкий метал, а на підрамник та лонжі, які набагато товщі.
Дякую:Дімі (Raketa)за майстерність і роботу, а так самоСТО "Ангар18"4x4clubза надану можливість зробити це в хороших умовах!
Лада 4x4 3D 2001, бензиновий двигун 1.7 л., 56 л. с., повний привід,механічна коробка передач - тюнінг
Коментарі 51
а можна креслення! заздалегідь дякую
Нормальна тема, вібрацій реально менше!
Марний і зайвий якір. Без образ.
ну у кожного своя філософія нивобудування
Марний і зайвий якір. Без образ.
+ на початку по незнайки теж встромив ... зняв на хрін цей якір, доп опора рулит ...
вона виправдовує, на ній буде захист висіти
+ на початку по незнайки теж встромив ... зняв на хрін цей якір, доп опора рулит ...
штатне кріплення роздатки не дозволяє встановити її в правильному положенні, і третя опора потрібна тільки щоб прибрати поздовжні коливання. а якорем я цю конструкцію не назву, нижче роздатки на 20мм, а якщо використовувати подушки від шниви, то підрамник взагалі не виступає
Не хочу навіть сперечатися))) я думаю це питання для тих у кого машина в спорті давно вимитий ... хороший захист роздатки, підрамник можна так скрутити в баранячий ріг що роздатку врятуєш а лонжі по вириваєш ... Ну і як би роздатка виставляється і без підрамника на ура ... добре справа хазяйське ... просто думка ...
потрібно просто правильно експлуатувати! і не наїжджати на пеньки! на явні ... якими можеш зачепити ... підрамник все одно набагато вище ... ніж наприклад, задній міст!
штатне кріплення роздатки не дозволяє встановити її в правильному положенні, і третя опора потрібна тільки щоб прибрати поздовжні коливання. а якорем я цю конструкцію не назву, нижче роздатки на 20мм, а якщо використовувати подушки від шниви, то підрамник взагалі не виступає
без перенесення опори КПП, регулювання теж практично зводиться до нуля, як і встоку…
Марний і зайвий якір. Без образ.
просто захист потрібно грамотну зробити! а підрамник все одно одна з найвищих точок ... Нижче: передній редуктор і балка, стабілізатор та задній міст!
Я ж сказав сперечатися не хочу ... є високий підйом і різкий спуск мости не заважають а на підрамник якраз таки і сідаєш коли морда вниз впала ... добре проїхали ... Все залежить від того для чого будуєш машину
я просто висловив свою думку :) … тут взагалі-то відкритий діалог :) … чого ж відразу в багнети? :)
не лаятися))))) мир, дружба, жуйка!
Я ж сказав сперечатися не хочу ... є високий підйом і різкий спуск мости не заважають а на підрамник якраз таки і сідаєш коли морда вниз впала ... добре проїхали ... Все залежить від того для чого будуєш машину
не лаятися))))) мир, дружба, жуйка!
А чому відразу на КПП не зробили траверсу?
потім може зробимо, там поки інші є завдання, підрамник між справою встромили…
А чому відразу на КПП не зробили траверсу?
аналогічне питання… якщо штатні кріплення живі, навіщо городити подібне, без перенесення подушки кпп на підрамник?