Підріз бампера

Лада Пріора Седан 2010, бензиновий двигун 1.6 л., 98 л. с., передній привід, механічна коробка передач - стайлінг

Коментарі 23

а фотка скільки різати залишилася?)))

я ж виклав фото)

У мене R16 трохи підтирають при переїзді нерівностей з 2 людьми ззаду)

Як варіант розвальні пластини)

У мене теж трет) тільки про кріплення бампера) але його не відрізати ((((((

а якщо підігнути?

Розвалити колеса трохи хочу, якщо не допоможе то доведеться гнути)

От я розвалив, не допомогло. Як із ситуації вийшли?

чому вирішив без підкрилок?

Тому що третій же

чому вирішив без підкрилок?

А навіщо потрібний це совдепівський метод захисту від корозії, коли практика показує, що навпаки.)

так що краще? підкрилка чи антигравій?

я думаю антигравій, мовиль, бітум або рідкі підкрилки, зараз вибір великий

Не в тебе одного більше третє ліве, точніше терло. Але я бампер різав навіть де самий верхній саморіз кріплення, і крила розвалювати довелося

У мене не так кардинально)

Коліщатка менші і вужче )

Це так, хоча спочатку хотів брати 16 чи 17) добре хоч на 15 зупинився)

Ну я не шкодую) дуже задоволений. 16е на пріору самих норм

Ось у мене теж третій саме там, де верхній саморіз. Підкажіть, як ви підрізали? Куди кріпили потім?

Там можна акуратно підрізати, щоб кріплення залишилося, але мені неДопомогло тоді, виліт у дисків був великий і ширина 215. По мм поміняв на 16е всмпо диски з нормальним вильотом, і шириною 195 і все норм стало, правда колеса були втоплені як штатні.