Підручник Теорія та методи прийняття рішень - Ларичев
Назва:Теорія та методи прийняття рішень - Ларічов О.І.
Рейтинг:
8. Розподіл «з важкими хвостами»
Інша математична модель, що описує як техногенні аварії, так і природні катастрофи (землетруси, повені тощо), заснована на використанні іншого типу статистичних законів: розподілів із «важкими хвостами». На відміну від розподілу Гауса, розподіли з важкими хвостами описуються статечними законами розподілу ймовірностей.
Для розподілів із важкими хвостами ймовірності відхилень від середніх значень значно більше, ніж за розподілі Гаусса (крива 2 на рис. 10.1). Середні значення, пораховані за вибірками, нестійкі і малопредставницькі, оскільки не дотримується закону великих чисел. Ступінні розподіли описують події, у яких шкода від однієї аварії може перевищувати сумарний збиток від усіх аварій цього типу. Отже, ймовірність великих аварій, природних катастроф із великою кількістю жертв залишається досить великою. Розподіли з важкими хвостами досить добре описують накопичені дані про природні катастрофи [15].
9. Аварії та їх аналіз
Будь-яка аварія чи катастрофа у своєму розвитку проходить через чотири стадії, виділені у [16]: ініціювання аварії; розвиток аварії; вихід аварії за межі аварійного об'єкта; ліквідація наслідків аварії. Кожна із цих стадій має характерні особливості.
Аналіз аварій на атомних електростанціях, хімічних виробництвах, терміналах зі зрідженим газом (причин їх виникнення, процес розвитку) проводиться останніми роками у різних країнах світу. Загальний висновок із таких досліджень не дуже втішний. Великі аварії є, як правило, результатом збігу вкрай малоймовірнихподій, статистичні дані про які не можуть бути зібрані. До цих подій відносяться не тільки несподівані зміни у функціонуванні об'єкта, а й явне нерозуміння оператором нового стану об'єкта, що призводить до неправильних дій.
У зв'язку з тим, що нові технології складні, недостатньо вивчені, а поведінка людини, яка не до кінця розуміє зміни в об'єкті, важко передбачити, необхідні спеціальні заходи підготовки до можливої аварії. Вони повинні визначатись розробленими сценаріями надзвичайної обстановки. В даний час проводяться дослідження, пов'язані з комунікаціями у надзвичайній обстановці, створенням децентралізованого управління у надзвичайних ситуаціях.
Такі заходи можна готувати на основі даних про минулі аварії (дрібні та середні). Для цього потрібен банк даних про аварії, де зібрані відомості зазнають ретельного вивчення. Такий банк даних створено у Європі. Результати аналізу відкриті для країн-членів Європейського економічного співтовариства. У банку даних накопичуються відомості про аварії на однакових виробництвах, що дозволяє розкривати їх загальні причини.
10. Управління ризиком
Результати, отримані під час досліджень різних проблем аналізу ризику, дають нині особам, які приймають рішення, конструктивні засоби управління ризиком. Рішення про будівництво нового підприємства приймається лише після аналізу ризику. Вибір місця для підприємства визначається рівнями ризику та близькістю до об'єкта населених пунктів. При перевезенні небезпечних речовин маршрути розраховують, виходячи з мінімуму можливого ризику.
Сучасним засобом аналізу ризику є системи підтримки прийняття рішень, що поєднують можливості інформатики та теорії прийняття рішень. Цісистеми дозволяють керівнику вести діалог із комп'ютером, отримуючи необхідну інформацію, порівнюючи різні варіанти рішень, оцінюючи їхні наслідки. Системи підтримки прийняття рішень містять у загальному випадку базу даних, базу моделей, сукупність методів прийняття рішень, базу знань та засоби діалогу з користувачем.
11. Практичний приклад: вибір
розташування нового об'єкта
з урахуванням факторів ризику
При створенні магістрального газопроводу потрібна охоронна зона шириною по 250—350 м від осі газопроводу, яка регламентує мінімальну відстань від газопроводу до житлових будівель, автошляхів, сільськогосподарських будівель та інших споруд, що за протяжності траси близько 1 тис. кілометрів становить 50—70 . Отже, можна сказати, що для будівництва траси магістрального газопроводу необхідно мати майданчик величезних розмірів, вибір якого є досить серйозною проблемою.
Як приклад представимо далі дослідження процесу вибору траси магістрального газопроводу, проведене СРСР 1982 р. [17].
11.1. Конкретне завдання: альтернативи
У практичній задачі вибирається варіант траси газопроводу в Грузії, призначеного для подачі газу комунально-побутовим та промисловим споживачам. На цьому прикладі розглянемо основні фактори, які слід враховувати при виборі та опишемо процедуру вибору.
На попередній стадії вивчення (камеральне опрацювання, польове обстеження, попереднє узгодження) було відпрацьовано три варіанти генерального напряму траси: приморський, серединний та передгірний. При цьому крім траси основного газопроводу враховувалися траси перспективних газопроводів-відводів до населених пунктів та інших споживачів.