Техогляд Дно, пройти техогляд у Дні

Техогляд транспортного засобу у Дні - це огляд та перевірка вашого технічного стану транспортного засобу на відповідність вимогам, що пред'являються,з метою допуску транспортного засобу до участі в дорожньому русі.

Проходити техогляд у Дні необхідно для отримання полісу ОСАЦВ. Наявність чинної картки техогляду у Дні перевіряється кожним страховиком ОСАЦВ насамперед, без неї поліс ОСАЦВ не має права виписувати.

Перед проходженням техогляду доцільно підготувати автомобіль хоча б до тих вимог, що пред'являються, для яких не потрібна складна діагностика і застосування спец. приладів та пристроїв.

Медична довідка, щоб пройти техогляд у Дні, як це було раніше, не потрібна.

Вартість техогляду у Дні на різних СТО може відрізнятись. Пояснюється це тим, що кожна така акредитована станція має право (за законом) встановлювати ціну за техогляд у Дні на власний розсуд.

пройти
Що перевіряється на техогляді м. Дно:
  • Тормозна система перевіряється на різницю гальмівних зусиль на осі, а також ефективність гальмування. Тест на працездатність передніх та задніх гальм, ручного гальма. Гальмівну систему оглядають і перевіряють щодо тріщин, течі, корозії.
  • Освітлювальні приладиоглядаються із зовнішнього боку: не допустимо демонтаж або перенесення фар, кут регулювання фар повинен відповідати ГОСТу.

Тест та перевірка роботи поворотників, аварійної сигналізації, габаритних вогнів, ближнє дальнє світло фар, передніх та задніх протитуманних фар.

Крім цього повинні працювати підсвічування номерних знаків та ліхтар заднього ходу.

  • У рульовомукеруванні перевіряють справність-електро або -гідро підсилювача керма, допустимий люфт
  • Працездатність всіх склоочисників та склоомивачів, тобто тих, що передбачені виробником авто.
  • Шини та колеса. Висота протектора для літніх шин повинна становити 1.6мм, для зимових шин 4мм.Тільки на одній узятій осі авто розмір і тип шин повинен збігатися, тобто допустимо на різних осях різна гума.

    • На гумі не повинно бути розривів, порізів або здуття, на дисках - тріщин.

  • Перевірка роботи двигуна - наявність у вихлопі та відпрацьованих газах забруднюючих речовинна відповідність ГОСТу.
  • Перевірка лобового скла та переднього скла на світлопропускну здатність: мінімальне значення має бути 70% і 75% відповідно. Тонування на решті скла може бути будь-яка за наявності двох бічних дзеркал.

    • Тест на цілісність лобового скла та наявність тріщин: не повинно бути тріщин на лобовому склі з боку водія у зоні роботи двірника (ГОСТ Р 51709-2001 п. 4.7.2).

    Заборонено наявність ламп синього чи зеленого кольору у габаритах, фарах або ліхтарях.