Підрульовий шлейф Ніссан Кашкай заміна та ремонт
Роз'їжджаєш на Нісан Кашкай, насолоджуєшся поїздкою, поглядаєш на панель та… Помилка подушки безпеки. І замислюєшся тепер про заміну підрульового шлейфу - що робити, як його оновлювати. Запаслися терпінням, часом та інструментами? Наближається заміна підрульового шлейфу!
З корпусом блоку підрульових перемикачів доведеться трохи помучитися. Необхідний шлейф має назву B5567-JD00A. Все переходимо від розмов до дії. Як піддослідний – Ніссан Кашкай 2008 року.
Причиною заміни не можна вважати лише збій подушки - може, круїз контроль не відгукується або погано працює регулювання гучності, клаксон, SRS.
З інвентарю нам знадобляться:
- контактне кільце керма 25567-EB60A;
- ключ на 10;
- велика плоска викрутка – 2шт.;
- хрестовий аналог плоскої викрутки;
- голівка на 19;
- 2 зірочки – T25 та T10;
- рукавички – працюватимемо в них.
Порядок роботи
Послідовність дій така:
- Ключем від'єднуємо акумулятор.
- Залазимо під кожух колодки керма та знаходимо 3 болти. Відкручуємо.
- Беремо плоску викрутку і дивимося на ліву та праву сторони – там спостерігаємо защіпки. Від'єднуємо – це дозволить зняти низ та верх кожуха для зручності. Працюйте неквапливо, намагайтеся трохи зміщувати кермо ліворуч і натискати в процесі.
У деяких так знімається тільки верхня накладка, іноді нижня тримається на 2-х шурупах, їх потрібно зняти T25-зіркою.
- У отвори, що вийшли, вставляємо обидві викрутки і позбавляємося подушки безпеки (спочатку відстебніть пару роз'ємів).
- Далі головкою на 19 відкручується центральна гайка та знімається кермо.Спірний варіант – міцно вдарити кулаком.
- Тут настає черга підрульових перемикачів (деактивуйте 3 роз'єми). Витягніть шлейф. Іноді доводиться проводити маніпуляції із датчиком положення керма за допомогою Т10.
- Від датчика відкрутіть кришку із пластику – вона переміститься на новий шлейф. Потім замінюємо деталь. Після цього слід зняти стопорний пластмасовий фіксатор.
- Вставляємо знову 3 дроти подушки (ви помітили, одна фішка - жовта, інша сірого кольору, першою потрібно встромити саме жовту) і підключаємо дроти назад. Доходимо до етапу установки подушки, не замикаючи її повністю, – потрібна перевірка.
- Залишаємо автомобіль і повертаємо клему. У разі помилки подушка вистрілить. Якщо все гаразд, повертаємось до керма, ставимо до упору, скидаємо стару помилку, пов'язану з подушкою безпеки.
- Це робиться так – вставте ключ запалювання. Натисніть та утримуйте гальмо. Поверніть запалення до загоряння лампочок. Дочекайтеся, поки «айрбег» перестане світитися, потім зачекайте секунду, відключіть запалювання. Через 3 секунди знову вставте ключ. Процедура повторюється до вимкнення запалювання. Проведіть її тричі.
- Потім вимикаємо запалювання та заводимо машину. Кінець помилки.
А якщо не замінювати?
Іноді за підрульовий шлейф Ніссан Кашка можна взятися власними руками, без необхідності переустановки. Розберемо такий випадок – заміна кермового шлейфу може статися через те, що обірвався його край: у перемикача пошкодилося кільце, це може статися через низькі температури. Беремо паяльник і ножик і прибираємо порвані частини шлейфу, що залишилися на контактах. За допомогою пристрою вдасться відокремити їх від колодки.
Візьмемо кислоту для паяння та очистимо після наших дій контакти. Додамо оловоі «промацаємо» тестером, чи не замкнуло десь доріжки. А якщо і замкнуло, знаходимо доріжки (до них припаюють шлейф) і акуратно зрізаємо ножем пластик, в який вони вплавлені. Потім роз'єднуємо та ізолюємо. А далі знову – зачищаємо контакти, припаюємо та користуємося тестером.
Для абсолютної впевненості можете там, де паяли, прикріпити шлейф до колодки за допомогою ізоленти.
А саме кільце в гострому місці обробіть надфілем і замкніть звичайним скріпкою - не розійдеться.