Підсмоктування повітря

Меню навігації

Посилання користувача

інформація про користувача

Ви тут » DODGE NEON CLUB » Основний » підсмоктування повітря

Повідомлень 1 сторінка 23 з 23

трапилося таке лихо; при підключенні датчика хх починають скакати оберти .поїздивши по сервісах поміняв багато чого і останні висновки зробили що йде підсмоктування повітря через впускний колектор (замотали фільтр наглухо, закрили всі отвори в колекторі завели машину і вона завелася на подив) приїхав додому все розібрав, (трешин і сколів не знайшов) промазав стики на будь-якій герметиком, поміняв кільця на форсунках все зібрав і колектор приклеїв на герметик. На наступний день перекрив всі отвори разом з фільтром - вона знову завелася як ні в чому не бувало. може бути підсмоктування повітря або як ще можна перевірити герметичність колектора, підкажіть хто знає

Підсмоктування може бути зі шланга гальмівного (ваккуумного) підсилювача, із самого вакуумника, з круїзу якщо встановлений з EGR (клапан рециркуляції відпрацьованих газів) та його шлангів

я сам від колектора всі шланги від'єднав та закрив отвори

а гофра, яка з'єднує впускний колектор та ін. заслінку ціла? вона також може порватися

враховуючи, що двигун тримає в такому стані приблизно 1300об/м, розрив повинен бути видно відразу

а ти як визначаєш підсмоктування? треба побризкати всі місця з'єднань рідиною для чищення карбюратора і відразу визначиш, як велосипедну камеру при проколі у воду опускаєш, йдуть бульбашки, так і тут якщо рідина потрапляє в місце підсмоктування, ти відразу помітиш зміну в роботі двигуна

У мене коли рвалася гофра, перші секунди після заведення оберти піднімалися до 4000, потім опускалися на півторашку і відчуття було,що пара горщиків відключалася (трясло не по-дитячому). Розгін був звірячий, а ось на хх на D її хрін утримаєш. При перемиканні на P і N оберти підвищувалися. Так, і коли була невелика дірка в гофрі свист був, що всі дівки збігалися. Ну а при більшому розриві, при відкритті дроселя виразно було чути шипіння повітря. Спробуй гофру зняти і замотати колектор, щоб не всмоктав те чим будеш замотувати і заведи.

я катаюся з відключеним датчиком хх.при такій роботі двигуна обороти 1300 на холостому, на швидкості 800.

При великому підсмоктуванні подіє має вискочити помилка, р1299 начебто. Дивно, що жодних помилок не спостерігається.

Переодично він видає помилку 1294 року але тільки коли довго стоїш на місці

Помилка нестабільного холостого ходу. Де не читав, скрізь схиляються до підсмоктування повітря (мікротріщини і тд).

тільки не знаю де ще шукати і де може бути підсмоктування.

підсмоктуємо усунемо і тепер можна чітко чути не рівну роботу двигуна на хх об. куди можна зазирнути?

А де підсмоктування то виявлено було? Напишіть будь ласка.

до мене знімали впускний колектор а поставили його не на рідні болти (вони були трохи довше) при цьому зірвали різьблення. в результаті між колектором і гол.

Дякую за інфу! У мене нещодавно змінювали клапана, можливо при складанні те ж саме накосячили.

димогенератором спробуй.показує всі дірки

Завтра поїду на діагностику у сервіс, сподіваюся там є такаПристосу. Попередньо сам гофру уважніше подивлюся, може вона пропускає?

мікро тріщенки не побачиш все одно

Ну що ж? Тоді тільки сервіс і димогенератор мені допоможуть) Дякуємо за пораду.

У севісі гофру зняли знайшли дірку, схожу на викрутку. ) Не можу знайти за каталогом, щоб замінити замовити.

до euroDimonу зверніться або Fox-In-Box

ОК, дякую