Піраміда для перевезення вікон та скла – типи та різновиди, Віконний довідник

Віконне виробництво має ґрунтуватися на повному дотриманні технологічних норм та правил на всіх стадіях виготовлення. Починаючи від проектування конструкції та закінчуючи післягарантійним обслуговуванням, кожен етап супроводжується необхідною технічною документацією та здійснюється контроль якості. Важливу роль при цьому відіграє обладнання, що забезпечує мінімізацію трудових витрат за максимальної продуктивності. Логістика доставки вікон є невід'ємною частиною виробництва шибки. І крім правильної організації важливо передбачити відповідне матеріальне забезпечення, до складу якого входить також піраміда для перевезення вікон.

Конструкція піраміди для перевезення вікон

Розглядаючи більш детально доставку віконної продукції, слід знати, що 45% шлюбу відбувається в момент доставки – при вантажних роботах і в дорозі автомобіля. Для забезпечення якості вікон у дорозі необхідно дотримуватися умов транспортування. З безлічі варіантів комплектації вантажних автомобілів в даний час перевага надається піраміді для перевезення вікон. Вантажні машини з 3-метровим кузовом є основою автопарку для кожного віконного підприємства. На малюнку 1 показано схематичне креслення піраміди.

Піраміда для перевезення вікон креслення (рис 1)

Як видно на кресленні - конструкція являє собою дві наполегливі площини зі зварених елементів, з'єднані під кутом 25 °. Додаткові елементи конструкції – дві горизонтальні основи для встановлення конструкції та 2 верхні рейки для перевезення довгомірних комплектуючих. Горизонтальна основа піраміди знаходиться під кутом 5-7 ° щодо завзятих площин.

Матеріалом виготовленняслужать сталеві труби квадратного перерізу, які зварюються одна з одною. Для запобігання пошкодження остаточні елементи на горизонтальну частину встановлюють демпферні прокладки з товстої технічної гуми. Іноді застосовують дерев'яні дошки, що обстругають. Але термін їхньої служби, а також можливість пошкодження конструкцій велика, оскільки дерево може розщепитися і зачепити елементи вікон при навантаженні.

Конструкція піраміди для перевезення вікон може бути стаціонарною та знімною. Стаціонарна прикручується болтами в 4-6 місцях до кузова та її демонтаж може бути проблематичним. Знімна піраміда має у своїй конструкції спеціальні пази, які при установці піраміди в машину збігаються з пазами в кузові. Додатковою перевагою може бути використання подібної піраміди для перевезення скла.Такий метод має ряд переваг у порівнянні з використанням стаціонарної піраміди:

Оптимізація процесу завантаження. Піраміда може стояти в цеху та заповнюватись у міру виготовлення конструкцій. При цьому на навантаження витрачається значно менше часу, ніж при класичній комплектації.
Зменшення часу розвантаження. Піраміда оперативно демонтується з машини на об'єкті монтажу вікон та автомобіль слід назад на виробництво.
Використання машин для інших типів перевезень. Легкість зняття піраміди з кузова авто дозволить використовувати машину для інших типів перевезень - транспортування ПВХ профілю, доставка інших габаритних матеріалів.

Проте слід зазначити, що піраміди, що знімаються, застосовуються на середніх і великих виробництвах, які спеціалізуються на великих замовленнях. Малі цехи виготовляють, в основному, індивідуальні невеликі замовлення, і використання піраміди, що знімається, при цьому не тільки ніяк недопоможе поліпшенню виробничого процесу, але може погіршити його.

Піраміда для скла

Більшість віконних виробництв не виготовляють склопакети самостійно, а користуються послугами підрядників – фірм-виробників склопакетів. При великих обсягах виробництва для забезпечення безперервності процесу збирання вікон за взаємною домовленістю з виробниками склопакетів для транспортування та зберігання використовують піраміди для скла. Класичний варіант піраміди для перевезення скла показаний малюнку 2.

Піраміда для транспортування склопакетів та скла (рис 2)

Зовні вона нагадує конструкцію для транспортування вікон, але має низку відмінностей. Кут нахилу завзятих площин трохи менше (близько 20 °), і відсутні додаткові елементи. З метою економії часу під час постачання склопакетів завантажену піраміду знімають на території заводу та відправляють у цех – у зону скління конструкцій. Там у міру потреби конструкція звільняється від склопакетів. Для зручності переміщення піраміди для скла виготовляють колісну платформу, на яку і завантажують конструкцію. Сталеві елементи оббивають повстю для запобігання появі подряпин на поверхні скла.

Для більшої безпеки всіх типів конструкції пірамід рекомендується проводити регулярні перевірки на механічні пошкодження і робити ремонт зношених елементів. Найчастіше це захисні матеріали – гума, дерево, повсть. Віконні піраміди потребують періодичного перефарбування для захисту від іржавіння.