Після закінчення реконструкції тюменський аеропорт «Рощино» досягне міжнародного рівня, не маючи
Про відновлення регулярних польотів до Європи та Азії можна буде говорити лише через роки
Тюменський аеропорт Рощино в найближчі два роки не стане міжнародним. Незважаючи на багатомільярдну реконструкцію, покликану підняти аеропорт до світового рівня, постійні міжнародні рейси з Рощино навряд чи з'являться раніше 2018 року.
Заступник начальника Головного управління будівництва Тюменської області Андрій Чистяков зазначив, що спочатку «потрібно зважити всі ризики», пов’язані з відновленням регулярних міжнародних польотів. Розглядаються чотири напрями: Китай, Об'єднані Арабські Емірати, Мюнхен та Прага. «Складна економічна ситуація, ми вважаємо кожен карбованець. У зв'язку з великими відстанями там повинні використовуватися чималі літаки, яким треба забезпечити завантаження. Щоб забезпечити "розкочування" маршруту, потрібно не рідше трьох разів на тиждень літати на регулярній основі. Треба „забивати“ „Боїнг-737“ або А 320, не кажучи вже про „Боїнг — 777“, який має літати до Китаю. Це складно, але над цими напрямками ми працюємо», - заявив Чистяков. Чиновник зазначив, що про відновлення регулярних міжнародних польотів із «Рощино» можна буде говорити у 2018 році.
«Накатка напрямків спочатку йде на комерційній основі, – пояснив чиновник. — Ми дивимося за стабільністю пасажирського попиту протягом року чи якогось його основного періоду. Наразі закінчується реконструкція основної частини аеровокзалу, в яку буде зручно прилітати та відлітати. Одна з основних вимог іноземних інвесторів — щоб залишити аеровокзальний майданчик, можна було протягом 15 хвилин після приземлення літака. Думаю, цей показник мивитримаємо». Зазначимо, що директор аеропорту Ігор Лужбін сьогодні, розповідаючи про реконструкцію журналістам, вказав на час отримання багажу в реконструйованому «Рощино» в 20 — 40 хвилин. Однак представник ГУД запевнив: «Бачачи цей прогрес (з реконструкцією аеропорту), я впевнений, ми матимемо міжнародний аеропорт з великим майбутнім».
Наразі пасажиропотік становить 1,4 млн осіб за 2015 рік. 2016-го за рахунок внутрішніх перевезень потік збільшився на 2,6%. Андрій Чистяков заявив, що це сталося завдяки співфінансуванню регіональних рейсів у Гірничо-Алтайськ, Новосибірськ, Самару, Краснодар, Мінеральні Води, Уфу, Красноярськ, Казань та Ростов-на-Дону. Співфінансування здійснюють «на рівних» регіональний та федеральний бюджет, Тюменська область з цією метою виділила в 2016 році 292 млн руб.
У планах розширення географії польотів на Схід. У списку міст, куди, можливо, літатимуть літаки з «Рощино», — Томськ і «міста поряд з Байкалом, такі, як Іркутськ», заявив Чистяков. Втім, для цього ідею субсидування міжрегіональних перельотів має підтримати федеральна влада.
В аеропорту буде 10 стійок реєстрації внутрішніх та п'ять — міжнародних рейсів. Пам'ятаючи про масу негативних відгуків про єдиний, при цьому платний, туалет аеропорту, що знаходився в жахливому стані, в реконструйованій будівлі туалети безкоштовні. Вже є туалети для інвалідів, причому вбиральні для пасажирів економ-класу та бізнес-класу однакові.
Магазин Duty Paid з'явиться в аеропорту протягом місяця, для нього відведена зона площею 90 кв. Чиновники визначають, якою буде вартість проїзду. Автобус №10, за попередніми даними, ходитиме кожні півгодини. Якщо маршрут буде популярним у пасажирів, то може працювати й у нічний час. «Нічого неможливого немає», — запевнив Чистяков, зазначивши, проте поки що маршрут лише один.
Як заявили в ГУСі, площа аеропорту в результаті реконструкції збільшиться з 6459 до 27 217 кв. м, а пропускна спроможність зросте з 250 до 600 пасажирів на годину. Гендиректор «Рощино» Ігор Лужбін заявив, що до 2025 року аеропорт вийде на обсяги пасажиропотоку у чотири мільйони людей на рік.