Питання про Chip-Tuning
Привіт всім! Виникаю кілька питань про чипувку мозку ксюхи, чи не вбивається двигун після довгої експлуатації авто, які ще є мінуси, ну більше/менше бензину є це зрозуміло, цікавлять саме наслідки. Друге питання де в Москві можна про-чіпувати машинку, так що б можна було не турбуватися що з неї зроблю шматок металу, і шукай потім нові мізки. Таганський =) Дуже буду вам вдячний за інформацію. Та і яку краще ставити прошивку, є якісь 2-х режимні, типу в пробці спокійно їдеш, на трасі - спорт режим? чи я щось плутаю?
Пробіг: 32078 км
Daewoo Nexia 2010, бензиновий двигун 1.5 л., 85 л. с., передній привід, механічна коробка передач - тюнінг
Коментарі 12
чіпівка, двигун ніяк не може вбити! двигуни вбивають, господарі двигунів), за бажання можна і на стокове прошивку, двигун ушатать). все залежить від вас!, моя особиста думка, нексія дуже чіп потребує! самі потім зрозумієте.
так з цим не сперечаюся, який господар, така і машина =) Просто читав що для Нексій оптимальний режим їзди, це 120км/ч і обороти не більше 3500?! Будемо пробувати чіпувати =)
все неправда. двигуни у нексій дуже міцні!, Крутити можна більше. наприклад у мене відсікання двигуна 7700. у стоку 5500. кручу движку частенько до 7000 , все ок. масло частіше міняю і все.
ого, чесно я вважав що більше 5000 оборотів це ґвалтування движка… ну у мене стоківська відсічка на кшталт 5500 або 6000, не знаю чесно… про чіп тюнінг дізнався ось недавно…поки інфу збираю…Тільки зрозуміти не можу чим відрізняються прошивки -92 таАІ-95, там йтиме інша збагачена суміш?
якщо вам зроблять чип. під 95-й, то треба буде лити лише 95-й, якщо заллєте 92-й пальці стукатимуть. так що визначитися вам відразу потрібно на якому бензині кататиметеся.
аа. зрозумів ... ну я якийсь час пробував їздити на 92, відразу видно не те, машина як тупить чи.
на 95 по-любому краще буде
Ось дивись, планую прошивати в цьому сервісі ціни на кшталт скрізь такі, 3000-4000 рублів, ось тільки у них кілька видів прошивки які вони шиють мізки для 1.5 8кл движків:
TWIN-4 - дворежимна прошивка (Економ + Спорт). Для перемикання режимів може бути використана кнопка, яка підключається до стандартного гнізда октан-коректора. У режимі «Спорт» досягнуто максимальної віддачі з точки зору динаміки починаючи з 4000 об/хв.
ALPHA-4. У порівнянні з попередніми версіями прошивок цієї серії, в Alpha-4 зведені до мінімуму смикання при перемиканні передач, а також при натисканні та відпусканні педалі газу, що підвищує комфортність руху в пробках, дворах та при проїзді через дорожні нерівності. З цією прошивкою можлива робота без каталізатора без наслідків для двигуна.
ALPHA POWER. Відмінність прошивок цієї серії в тому, що їхня остаточна обкатка проводилася на динамометричному стенді Стадіону технічних видів спорту (Санкт-Петербург). Як результат, характеристики двигунів вдалося покращити навіть у порівнянні з ALPHA-4, не говорячи вже про заводські програми. Однак, оскільки ALPHA POWER передбачає більш точне налаштування двигуна, з'явилася диференціація цієї прошивки октановим числом палива. Тобто. прошившись, доНаприклад, версією під 95-й бензин для отримання максимального ефекту необхідно заливати саме його.
Сподобалася перша TWIN-4 — ЕкоСпорт, чи Шити ALPHA POWER? Плюс я читав з твого б/ж що можна ще прибрати каталізатор, і заглушити датчик ЄГР, виникає 2 питання, каталізатор які стоїть після випускного колектора? і якщо заглушити датчик ЄДР, чи не горітиме Check-Engine?
якщо прошивка під євро-2, то кисневий датчик 2-й, вже відключений у самій прошивці, а каталізатор у всіх тюнінгових прошивках відключений! робити.егр краще звичайно откл.если прошивка євро -3, то там все включено і егр і дк обидва. найкраща тяга на прошивках євро-2.
cardoctor.ru - я там чиповал для наших движків немає двох режимних прошивок є alpha power під 92 або 95 бензин
На волгоградці є чіп центр недалеко від МКАДА у напрямку до центру)
Дякую за пораду, знайшов цей центр, там чіпуватимемо =)