Правила заправки автомобіля з газобалонним обладнанням, ГБО Kostagas
Як правильно заправляти газобалонне обладнання
Правило 1. Заправляти балон лише на 80% від його ємності.
Газобалонне обладнання автомобілів має такий малопомітний, але важливий елемент, як мультиклапан. Його завдання – відсікати подачу газу в балон, як тільки кількість палива перевищить норму. Мультиклапан можна налаштувати на будь-який обсяг відсікання, але при нормі 80% вважається, що влітку, в спеку цей обсяг повинен становити максимум 70%. Пропан у балоні знаходиться під тиском 15-16 атм., при 30 атмосферах повинен спрацювати клапан, що стравлює, у разі температурного розширення газу. Але ми б так ризикувати не радили.
Правило 2. Наповнювач повинен бути повністю відкритий.
За жорсткими правилами перед заправкою газобалонного обладнання автомобілів водій зобов'язаний перед АГЗС висадити пасажирів. Щоправда, правило дотримуються рідко. Також перед заправкою потрібно вимкнути бортову мережу та відкрутити заправний вентиль. Газ не прощає помилок у порівнянні з бензином, хоча бензин спалахує швидше. Після заправки водій обов'язково закриває вентиль! Також правила рекомендують після кожної заправки перевіряти герметичність з'єднань у балона на запах і слух (шипіння газу, що виходить), але це вже на розсуд водія.
Правило 3 (що використовується рідко). При заправці балон бажано качати (ворушити).
Так, на заправках тих, хто качає багажник авто під час заправки, побачиш мало, але сенс у цьому є. Газ у рідкому стані вичавлює повітря, проблем додає зміну температурного циклу. Щоб газ швидко та рівномірно розподілився у балоні, і потрібно його злегка "качати". Інакше відсікач мультиклапануспрацює на 80% тоді, коли за фактом буде залито 60%.
KOSTA GAS - правильне встановлення ГБО та його експлуатація
Газобалонне обладнання в Харкові встановлюють багато, але мало хто виявляє максимум уваги до клієнта, піклуючись про його безпеку. KOSTA GAS - це компанія, де ви завжди можетекупити газобалонне обладнання і отримати максимум інформації про його роботу та налаштування.