Питання прокачування гальм на пріорі з абс…

Привіт всім ... Підкажіть хто знає ... На пріорі з абс гальма так само як на звичайній прокачуються або інакше? В інеті опис знайшов, що запалення включати вимикати треба і насос сам все проганяє.

І друге питання, на ходу видавило поршень із заднього цилінду, рідина витекла. 10 км приблизно без гальм їхав. З насосом гальмівним нічого не може статися чи може погоріти? Якщо так як його перевірити?

Коментарі 34

я у себе прокачував як іна звичайної-гальма стали набагато гірше, потім повторив процедуру з апаратом, який під тиском подає гальму в бачок (так змінюють гальму на машинах з абс) і все стало зашибісь.

влітку змінював гальмівну рідину. дивився як змінюють. процедура та ж

а в мене питання таке, в інструкції написано, що гальма двоконтурні, по діагоналі вони розташовані, тобто, наприклад, при обриві 1 шланга, виходить з ладу тільки один контур, а другий залишається працездатним, тільки потрібно гальмувати кількома качками, чи так це, з одного боку, це логічно і було б не погано, але з іншого… чи це так?

Так звичайно, на ладах принаймні на всіх двоконторних, навіть на перших копійках. Щоправда там по осях контуру, про пріорівські діагоналі не знаю

теж качав як звичайні, після прокачування педаль стала навіть по м'якшою, а гальма поцепше)))

так Я з тобою згоден)))

Не окуй Костян все буде ннарррмально!)))))

Привіт, Я прокачав і поміняв рідину днями, прокачував як звичайні гальма протикав рідину і потрапив повітря, просто довше трохи похитав і все ОК і працює по лутчі, та у мене теж є ABS. Прокачуйте як звичайні просто трохи довше=)))

прокачуйте як звичайні, просто по довше і все Ок буде =)) будь ласка ))

Та не пощастило тобі ((( прокачуйте як звичайні гальма особисто прокачував все нормально буде))) нксос теж живий повинен залишитися не окуй)))

Дай Бог нормально все)) Ще до Диманівського гаража доїхати треба без гальм)))

Приїжджай увечері покажи як)))))

Так я б з радістю))) Та у справах проїздив весь день

Так ми зараз у гаражі

Я думав вже продавали прокачали))

від звичайної відрізняється тільки темою------довше качати будеш! ось і вся відмінність.

Я після встановлення ЗДТ звичайним способом так і не зміг прокачати. Попередню дев'ятку прокачував кілька разів і все було пучком, а на пріорі з АБС не проканало. Кілька разів прокачував, а все одно педаль ватна-повітря в системі. Краще машинку з АБС прокачати, наприклад, за допомогою OpenDiag та кабелю. У цій програмі є така функція, як прокачування гальм. І здається мені, що з'явилася там ця функція не так. Коротше, все залежить від того, як далеко потрапило повітря. Якщо система безпосередньо завозилася аж до гідроблоку, то стандартне прокачування не допоможе: необхідно відкривати/закривати клапана і ганяти насос.

А на блоці немає зворотного клапана? На мою його складно завозить.

недавно прокачував, все як на звичайній машинці