Питання щодо стійк до знаток (elantra xd)
Hyundai Elantra 2004, бензиновий двигун 1.6 л., 105 л. с., передній привід, механічна коробка передач - планове ТО
Коментарі 14
Перед монро зад сачс і гума 195/65/15 дуже м'яко вийшло але дороги у нас повне г так що сильно не вибираєш
2 роки тому поміняв круг на оригінал, ось днями задня стійка потекла. Проїхав 50 -60 к.) Але відразу скажу що багажник завжди на половину забитий, і по місту ношусь особливо не гальмуючи біля трамвайних колій.
Каяба + рідні пружини. Політ нормальний. Але роблять їх Китай, Малайзія, Японія … Виробник вибитий прямо на стійці там де номер, мені попалася Малайзія.
Оригінал, мандо = м'якість, валкость Кояба = лотерея за якістю + середня жорсткість Сакс, боге = жорсткість+керованість Борт = дешевизна, лотерейна якість Більштайн = річ, але не знайдеш
Дякую, корисна інфа, а більшти за характером які?
Besf1ts - той же оригінал тільки оригінал йде через треті руки, за ціною на 1 руб менше каяби та оригіналу. Коли відкриваєш коробку з оригіналом, то там лежить цей амортизатор.
Позаду стоять стійки Каяба, пружини оригінал, все добре. А от спереду треба міняти, планую все-таки взяти ту ж каябу та пружини оригінал, правда зараз кажуть, що Каябу підробляють.
Для м'якості - монро
Каяба + рідні пружини
Каяби ставив їх фірми пружини. все тішить. Дуже ніж рідні. Дивись у мене в блоці.
У мене стоять Каяби+рідні пружини — цілком пристойно і з керованості, і з м'якості.
Більштейн я не знаходив у каталогах, собі в масляні переробив
Більштайн, боюся не знайдеш, сам шукав коли змінював. А так собі поставивSACHS, все влаштовує, (SACHS і BOGE одне й теж). Якщо м'якість, бери оригінал, хоча зараз такий оригінал що жах. пробігу, живий, ще продав за 500 обидві стійки, зад був дохлий.