Північний тунель ніхто не хоче будувати, Ростов-Дом
На початку року, голосно заявивши про проведення конкурсу в найближчому майбутньому, ростовська влада розраховувала побудувати його за рахунок коштів приватного капіталу та передати в експлуатацію забудовнику на 24 роки. Підземний об'єкт мав стати альтернативою відомої своїми пробками міської магістралі — проспекту Нагибіна, що з'єднує центр Ростова з Північним, Чкаловським, а також багатоповерховою та заміською забудовою на півночі мегаполісу.
Тунель замислювався як чотирисмуговий, протяжністю 2,5 кілометра з пропускною здатністю до 60 тисяч автомобілів на добу. Передбачалося, що за проїзд альтернативною підземною дорогою інвестор почне стягувати плату, за рахунок чого й окупить свої витрати. Вартість будівництва оцінювалася у кілька мільярдів рублів.
Схоже, Північний тунель перейшов у розряд історичних прожектерських об'єктів Ростова — подібно до міського метро, що «будується» близько сорока років. Як показує життя, його ідея у нинішніх економічних реаліях виявилася маніловщиною. Тим часом транспортні навантаження на проспект Нагібіну обіцяють різко зростати, чим ми зобов'язані забудові, що активно розвивається, на півночі міста.
Для тисяч автомобілістів та пасажирів ця дорога є єдиною на шляху до адміністративного центру. Мабуть, далеко не кожен з корінних ростовчан має повне уявлення про запроектовані житлові масиви, що вже будуються, чиї майбутні мешканці також почнуть їздити поНагібін.
Залишається сподіватися, що будівництво транспортного півкільця, що здійснюється в рамкахгенерального плану Ростова, за рахунок бюджетних коштів дозволить багатьом ростовчанам змінити свої маршрути без введення в експлуатацію підземного об'єкта. Інакше північний напрямок обіцяє бути паралізованим.
НАШ ПРОГНОЗ
Які нові їздці по Нагібіну з'являться в найближчому майбутньому
Мешканці міста-супутника на «Орбітальній-Ростові». Зараз тут ведеться активна забудова, чисельність майбутнього населення вимірюється десятками тисяч осіб.
Місто-супутник «Декоративні культури». Тут розвивається індивідуальне будівництво, ведеться інфраструктурна підготовка під зведення «багатоповерхівок». У «Декоративних культурах» також проживатиме кілька десятків тисяч нових лихварів.
Передмістя «Щепкін». Чисельність майбутнього населення - кілька тисяч осіб.
Котеджні селища під Ростовомі індивідуальна забудова в околицях «Щепкіна». заміських комплексів («Ясної галявини» та інших). Загальна чисельність населення обіцяє перевищити десять тисяч осіб, забудовники планують сформувати тут понад тисячу земельних ділянок, звести понад тисячу будинків.
Пригород «Янтарний». Тут проживає понад 4 тисячі осіб, інтенсивна забудова триває, зокрема зводиться нова черга —котеджне селище «Смарагдове».