Планування - дохід - Велика Енциклопедія Нафти та Газа, стаття, сторінка 1
Планування – дохід
Планування доходів проводиться окремо в кожному виду перевезень. [1]
При плануванні доходів розрізняють тарифну та дохідну ставки. Прибуткова ставка відрізняється від тарифної величину вартості різних послуг пасажирам. Крім того, із прибуткової ставки виключено частку страхового збору, який передається органам Держстраху. [3]
При плануванні доходів від пасажирських перевезень у прямому сполученні окремими дорогами враховується, що частина вагонів у поїздах далекого прямування обслуговує Управління спальних вагонів прямого сполучення, якому виділяється доплата за місце у м'яких вагонах та за плацкарту. Сума цих доплат виключається при розрахунку середньої дорогою дохідної ставки. [5]
При плануванні доходів від перевезень окремими залізницями як розрахункову величину для визначення планових доходних ставок приймається не вагоно-кілометр, а тонно-кілометр. [6]
При плануванні доходів використовується угруповання вантажів за рівнем тарифу, що застосовується в тарифній системі. [7]
До функції фінансів належать планування доходів, участь у встановленні тарифів на перевезення та цін на реалізовану продукцію, здійснення розрахунків із споживачами продукції – вантажовласниками та пасажирами – за перевезення. [8]
Як очевидно з викладеного, планування доходів прямого сполучення окремими дорогах, особливо з ввезення і транзиту, грунтується на одержуваних з Міністерства шляхів сполучення лімітах і директивних вказівок за планом - перевезень і доходів і звітних даних за поточний і минулі роки. [9]
У плануванні фінансів велике місце займає планування доходів від перевезень та виручки від реалізації продукції промислових.виробництв. [10]
СЕРЕДНЯ ДОХІДНА СТАВКА - застосовується під час планування доходів снаб-женческо-сбытовой організації, якщо у цій організації використовуються кілька різновидів націнок чи знижок під час реалізації різних видів продукції. [11]
У розділах Баланс доходів та витрат та Планування доходів залізниць дано вказівки щодо складання планів доходів від перевезень по мережі та за окремими залізницями та станціями, а також балансів доходів та витрат усіх господарських одиниць залізничного транспорту. [12]
Від відділу маркетингу фінансова служба отримує плани збуту для планування доходів та складання оперативних фінансових планів, кошторис витрат за системою ФОССТІС. Для успішної маркетингової кампанії фінансова служба затверджує систему поступок у ціні договору, аналізує збутові і маркетингові витрати, створюючи в такий спосіб умови укладання великих угод. [13]
З моделей другої групи найбільш розроблені моделі, пов'язані з прогнозуванням та плануванням доходів та споживання населення, демографічних процесів. [14]
Докладно розглядається система фінансових розрахунків на залізницях та порядок короткострокового банківського кредитування, методи планування доходів та видатків господарських організацій, а також бюджетних установ МПС. [15]