Планування вантажних перевезень
Опис: Внутрішньозаводський транспорт є не тільки засобом переміщення вантажів, але і знаряддям праці, що організує роботу підрозділів підприємства в заданому ритмі або графіку. Наприклад, внутрішньоцеховий транспорт є невід'ємним елементом технологічного виробництва.
Дата завантаження: 2014-11-01
Розмір файлу: 201.36 KB
Роботу завантажили: 24 чол.
Якщо ця робота Вам не підійшла внизу сторінки, є список схожих робіт. Також Ви можете скористатися кнопкою пошук
[2] Вихідні дані
[3] ПЛАНУВАННЯ ВАНТАЖНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ
[4] Методика планування вантажних перевезень
[5] 1.2 Розрахунок показників плану перевезень
[5.1] 2 ПЛАНУВАННЯ ЕКСПЛУАТАЦІЙНОЇ РОБОТИ
[5.2] ЗАЛІЗНИЦЯ
З переходом автомобільного транспорту на ринкові принципи функціонування потрібно адекватно переосмислити усталені погляди на роль транспорту у розвитку економіки нашої країни та усвідомити народження ряду принципово нових проблем у сфері підвищення якості та ефективності послуг транспорту та забезпечення їх рівня сучасним вимогам. Транспорт є одним із найважливіших сфер громадського виробництва. Він відіграє важливу роль у будь-якій галузі народного господарства.
Транспорт, будучи невід'ємним елементом будь-якого процесу виробництва, забезпечує зв'язок між промисловістю та окремими галузями та окремими підприємствами.
Внутрішньозаводський транспорт не лише засобом переміщення вантажів, а й знаряддям праці, організуючим роботу підрозділів підприємства у заданому ритмі чи графіці. Наприклад, внутрішньоцеховий транспорт є невід'ємним елементом технологічного виробництва. Їм здійснюється переміщення оброблюваних виробів міжробочими місцями, ділянками та відділеннями цеху в послідовності та ритмі, заданих технологічним процесом. Транспортно-конвеєрні пристрої автоматичних та потокових ліній суттєво впливають на ритмічність їхньої роботи та тривалість виробничого циклу. Велике значення транспорту й у своєчасному забезпеченні підприємства матеріальними ресурсами, соціальній та реалізації готової продукції.
Таким чином, внутрішньозаводське транспортне господарство має вирішувати такі завдання: своєчасне забезпечення виробництва усіма видами транспортних засобів та послуг; раціональна організація експлуатації транспортних засобів та підйомних механізмів при мінімальних витратах на транспортування; розвиток технічної бази та механізація всіх трудомістких транспортних процесів.
Будь-яке підприємство немає саме собою, а пов'язані з економікою загалом, з одного боку, через ринок виробничих чинників, з іншого - через ринок збуту, тому й економіка підприємства має досліджувати відносини окремих підприємств коїться з іншими господарськими одиницями, з ринком. У цьому вона розглядає господарський процес, як у цілому, і з погляду інтересів окремого підприємства.
Економіка підприємства тісно пов'язана з мікро- та макроекономікою, але не тотожна їм. Так, наприклад, мікроекономічний аналіз виходить не з окремого підприємства, а з впливу ринку на окреме підприємство і насправді не є дослідженням економіки та організації виробництва на рівні підприємства. Мікроекономічний аналіз розглядає обидві сторони ринку: пропозицію та попит. У той самий час аналіз із позицій економіки підприємства розглядає попит як задану величину.
З іншого боку, те, що становить проблеми макроекономіки, наприклад, утворення цінна виробничі фактори, виробництво та розподіл національного доходу тощо, для економіки підприємства є задана величина, яку вона враховує. Будь-які зміни в народному господарстві, наприклад, зміна структури потреб, демографічні зрушення, зміни доходів населення, технічний прогрес, ведуть до зміни ситуації на підприємстві.
І навпаки, об'єкти вивчення економіки підприємства, наприклад витрати виробництва, є для макроекономіки даними, які слід враховувати у дослідженнях.
Таким чином, економіка підприємства є самостійною економічною дисципліною, предметом вивчення якої є діяльність підприємства, процес розробки та ухвалення господарських рішень.
Підприємство функціонує у певному підприємницькому середовищі, що впливає на всю його діяльність.
Економічна ситуація визначає доходи та купівельну спроможність населення, рівень безробіття та зайнятості, ступінь економічної свободи підприємців, можливості інвестування, наявність та доступність грошових ресурсів та інші економічні фактори.
Політична ситуація залежить від цілей і завдань уряду, який перебуває при владі. Проводячи ту чи іншу економічну політику, держава може стимулювати чи стримувати підприємницьку активність у тих чи інших галузях чи регіонах.
Правове середовище характеризується системою законів та інших нормативних актів, що регулюють торговельну, виробничу, фінансову, податкову, інноваційну та інвестиційну сфери діяльності підприємства. Ступінь розробленості правової бази підприємництва багато в чому зумовлює стабільність та стійкість підприємства.
Географічна середовище визначає природні умови, у якихздійснюється підприємництво, наприклад доступність сировини, енергоресурсів, кліматичні та сезонні умови, наявність автомобільних магістралей, залізниць, морських та повітряних шляхів. Географічні чинники враховуються при виборі місця розміщення підприємства, розробці схем постачання сировини, розподіл готової продукції і т.д.
Екологічна обстановка відбиває стан довкілля, ступінь екологічних ризиків, розробленість систем контролю та заходів на підприємства, забруднюючі довкілля. Ці та інші екологічні чинники беруться до уваги при виборі підприємством тієї чи іншої технології, використовуваної сировини або виду продукції, що виробляється.
Інституційне середовище характеризується наявністю різноманітних інститутів (організацій), за допомогою яких здійснюються різні комерційні операції, встановлюються ділові взаємини.