Плюси та мінуси автомобіля Ford C-MAX 2003-2010 років
На що варто звернути увагу під час огляду цього авто на вторинному ринку? Який мотор та кп краще розглядати?
Друге покоління Ford Focus на базі якого і побудований Ford C-мах було найвдалішим. На місці того ж ВАЗу цю модель потрібно було викупити і почати виробляти під власним лейблом. Для громадянам РФ. Але цього не сталося.
Автомобіль із пасивним підрулюванням задніх коліс на основі Control Blade вироблявся та поставлявся під лейблом Ford, що укорінювало позиції компанії на всій території країни.
Найбільш вдалою вважалася комплектація обладнана дволітровим Duratec MI4, що працює в парі з чотириступінчастим гідроавтоматом попереднього покоління з зимовим режимом, що автоматично активується від компанії Aisin 4F27E. Саме через це машина славилася, крім чудової керованості, ще й не поганим апетитом, що з'їдав у межах міста в районі 13-ти літрів.
Така феноменальна керованість, що відправляє автомобіль за комфортом далеко вперед від своїх однокласників, ґрунтувалася на хитрому побудові задньої підвіски з присутнім у ній плаваючим сайлентблоком. Саме через нього задні колеса, що працюють за незалежною схемою могли самостійно підрулювати, вписуючи автомобіль навіть у найскладніший поворот. Тішила і ходимість усієї цієї, на перший погляд складної схеми. Як правило, до 100 000 пробігу в непридатність приходили лише верхній кривий важіль і плаваючий сайлентблок про який ми говорили вище.
Передня підвіска, побудована на Г-подібному важелі крім дуже хорошої енергоємності, зовсім проблем в експлуатації не доставляла. Швидше вона завдавала незручності впідборі, коли мова заходила про заміну кульових, що на С-Max йдуть лише у збиранні з важелем. Головною особливістю був безпосередній вимір за допомогою штангенциркуля онування кульовий, що могла градуватися на 18 і 21 мм. В основному Ford використовував 21-ю кульову і саме вона і набула масового поширення в подальшому.
Електричних проблем як таких в автомобілі за історію виявлено не було. Не варто забувати, що саме цей автомобіль збирався в Німеччині і ніяк інакше. Саме тому найчастіше радячи у виборі дорогому клієнту менеджери кивали на просторий та динамічний Ford C-Max.
І саме тому, вибираючи подібний автомобіль на вторинному ринку як таких порад з розряду подивися туди, подивися сюди бути не може. Ford C-Max – це гордість платформи Control Blade, основним доказом якого є перевірка часом.