Плюси та мінуси літій-полімерного акумулятора, Composter
Коли йдеться про акумулятори, хотілося б, щоб вони якомога довше працювали без підзарядки. На перший погляд, науково-технічний прогрес це цілком під силу. Але, заради правди, його досягнення можна перерахувати на пальцях. Нікель-кадмієвий акумулятор, нікель-метал-гідридний, літій-іонний - ось і всі успіхи, що стосуються різниці потенціалів на полюсах контактів, занурених у електроліт. Як результат, прикро мала ємність батарей, що живлять портативну техніку.
Курс на ультрамініатюризацію останніх років дав новий імпульс дослідженням та розробкам у галузі автономних джерел харчування. Одним із досягнень стало подальше вдосконалення літій-іонних батарей у бік заміни електроліту на желейну масу. Так виникли літій-полімерні акумулятори. Перш ніж ми спробуємо проаналізувати їхні переваги та недоліки, хотілося б зробити невеликий відступ.
З огляду на чудове співвідношення ємності та ваги літій-полімерних джерел струму, вони відразу знайшли своє застосування в ніші радіокерованих моделей — забаві дорослих та дітей. Слово "модель" має й інше (філософське) значення. Людині властиво рухатися до мети методом спроб і помилок, і невід'ємна частина цього процесу - моделювання. Те, що сьогодні реалізовано в дитячих іграшках (або інакше — у дорослих фантазіях), завтра стане еквівалентом іншої реальності.
Питання експлуатації: зарядка, розгойдування, балансування
Отже, розглянемо радіокеровані іграшки, як полігон, на якому обкатуються новітехнології зберігання електричного заряду Відзначимо переваги та недоліки літій-полімерних акумуляторів, що накопичилися у процесі їх експлуатації.
Ще один фактор, пов'язаний із відновленням кондицій батареї – балансування. Це означає, що батарея послідовно увімкнених елементів живлення заряджається не чохом. Кожному елементу приділяється особлива увага: моніториться струм зарядки та готовність елемента прийняти його.
Недотримання цих правил призведе до погіршення характеристик акумулятора, в крайньому та найнеприємнішому випадку – до вибуху або займання. Непоганою ілюстрацією до цього є звіт Федерального управління цивільної авіації США про інциденти з батареями.
Останнє зауваження – вагомий аргумент до того, що залишати без нагляду літій-полімерний акумулятор. Природний нагрів може стати міною уповільненої дії, якщо пристрій розташувати в непровітрюваному, теплому або закритому місці. На щастя, батарея готова до нового циклу експлуатації досить швидко. Це безперечний плюс для пристроїв з таким електрохімічним процесом.
Ще одне наслідок, пов'язане з нагріванням у процесі заряду, – необхідність охолодження акумулятора перед початком експлуатації. Дати охолонути до температури навколишнього середовища – це не тільки гарний тон, але й задоволення від батареї в процесі роботи, що збільшується пропорційно до часу остигання :)
Наївно припускати, що використання літій-полімерних батарей не спричиняє жодних зобов'язань. Але точно серед них немає того, що називається «розгойдуванням» акумулятора. Під цим процесом розуміється кілька циклів повної розрядки з повною зарядкою. Якщо для батарей з NiCd та/або NiMH гальванікою такі трюки були виправдані, то Li-Pol процес лише погіршиться після такого «покращення».
Майбутнє літієвих акумуляторів
Батарея – це справа не «майбутнього завтра», а «сьогодення», тому що в дослідницьких лабораторіях невпинно ведеться пошук нових технологій зберігання електрики.
Необхідною умовою успішної експлуатації електрохімічних джерел енергії є розширення функціональності та інтелектуалізація контролерів, що застосовуються. До їх обов'язків входять: стабілізація напруги та струмів за допомогою високоточних широтно-імпульсних модульаторів, моніторинг електричних та температурних режимів батареї, аварійне відключення.
Іграшки на бойовому чергуванні
Поки справжні електромобілі далекі від досконалості, іграшкові вертольоти перетворюються із забави для найменших на серйозну зброю для військових. На початку нашої статті йшлося про те, що моделювання для дітей приховує таємні сподівання дорослих. Але, як відомо, те, що мовчить у першій частині твору — стріляє у третій.
Ми спеціально залишили для заключної третьої глави сюжет пронедитяче використання іграшок. Не будемо переказувати пристрій крихітного безпілотника вагою лише 16 грамів. Краще за нас розповідає Хабра. Зазначимо лише – до підзарядки бойовий вертоліт може літати майже 30 хвилин, що неможливо без класних літій-полімерних акумуляторів.