Побратими Японського моря - Клуб при Японському центрі у Владивостоці
— Мені здається, що подібні питання не повинні навіть виникати. За наявності такого вітрильного навчального флоту в Україні, де тільки Владивосток і Калінінград мають кожен аж двома вітрильниками, нікому на думку не спаде вважати вітрильники пережитком минулого. Навіть коли людина зовсім не уявляє, що таке вітрильник, один тільки погляд на судно навіть без вітрил хвилює і уяву, і фантазію.
— Виховання моряків у нашій країні досі залишається на найвищому професійному рівні. У всьому світі відзначають знання морської справи, навігації, досвіду наших моряків. Досягається це чимало завдяки можливості для молодих фахівців проходити практику на Tall Ships (високі судна — визначення великих вітрильників). Крім сучасного навчального обладнання – симулятори, різноманітна електроніка, якою користуються майбутні навігатори – вони мають ту, назвемо її початковою фазою в кораблебудуванні, яка завдяки влаштуванню вітрильного судна занурює їх у основи професії. Завдяки цій можливості людина може відповісти на найголовніше питання для себе, чи це моє середовище чи не моє.
— З'ясування взаємин між вітрильником та майбутнім моряком – мабуть, найголовніше. Кожен юнак, потрапляючи на вітрильник, повинен виконувати певну кількість роботи, пов'язаної непросто з відповідальністю, і з подоланням власного страху та меж своїх можливостей. Подолаючи страх перед висотою, стихією, стає іншою людиною. Ми готуємо командний склад, і така людина як майбутній керівник, який бере на себе відповідальність за судно та життя людей, непохитний.
— Бувають такі ситуації, коли судно хилиться так, що не рятують штормові леєри, акурсантам треба йти нагору, щоб забрати вітрило. У такий момент ти маєш бути впевненим у тому, хто поряд з тобою. Ти маєш бути впевненим у тому, що твої товариші надійні, і тоді народжуються стосунки, які ми називаємо морським братством. Адже в розумі людей, не пов'язаних з морською стихією, не вкладається, як людина за командою може піднятися туди, на висоту 20, 50 метрів, упертися ногами в майже непомітний перт — настільки мала ця точка опори — що в ясну погоду, що в шторм , і прибирати вітрило, яке вперто часом хвилює тебе по обличчю.
— Що на ПВЗ «Надія», що на ПВР «Паллада» щорічно проходять практику кадети з різних країн. МДУ ім. Г.І. Невельського, наприклад, готує щорічно практикантів із В'єтнаму, вони нарівні з усіма працюють на своїй щоглі. На вітрильнику неможливо бути залученим наполовину, якщо ти не виконуєш своєї роботи, вона лягає на плечі твоїх товаришів.
— Ми мали дуже позитивний досвід обміну курсантами вчасно Sail Osaka 97, до нас на борт надіслали трьох японських кадетів. Вони працювали не за страх, а за сумління. Їхня працездатність і бажання осягнути всі тонкощі морської справи вражали навіть наших не менш працьовитих курсантів. Один із них згодом став куратором вітрильного фестивалю в Нагасакі, і ми завжди відчували його теплу турботу та непідробну участь, коли приходили до цього порту останні кілька років. Цього разу в Кобе ми впритул підійшли до обговорення співпраці трьох вишів, які готують кадри для моря: Університет Кобе, відомий чудовою підготовкою механіків у всьому АТР, ФДБОУ ВО «Дальрибвтуз» та МДУ ім. Г.І. Невельського, добре знайомі вам. Варто відзначити одну особливість цьогорічного візиту до Кобе – вперше наші морські виші діють спільно, приймаючи на борту одного вітрильника кадетів з обох університетів.
— Інтерес до вітрильників до АТР лише створюється, але семимильними кроками, якщо порівнювати масштаби зі Старим Світом. Торік В'єтнам та Індія збудували у себе нові навчальні вітрильники. В АТР поки що саме наші вітрильники диктують моду. Тому ми маємо чималу кількість запрошень на різноманітні урочистості та ювілеї, як, наприклад, надіслане з Кобе. Варто згадати китайський порт Путо, коли заради приходу нашого вітрильника на святкування 600-річчя порту було спеціально поглиблено та розширено фарватер (осада ПУС «Надії» до 7 метрів). EXPO у Йосу, Шанхаї, вітрильний фестиваль у Нагасакі тощо. Ми – прикраса будь-якої урочистості, але для цього потрібна особлива підготовленість практикантів. Під час моєї роботи на ПУС «Сєдов», куди б ми не заходили в Європі, ти, в принципі, особливої різниці не відчував. І зовсім інша справа наші азіатські сусіди – такі різні, коли, скажімо, наші практиканти приходять у південнокорейський порт, де виникає несподівано конфлікт на ґрунті того, що наш практикант поводився так само, як це заведено в Європі, а в Кореї викликало бурхливу реакцію . Перед заходом у порти Японії я проводжу спеціальні заняття, використовую, до речі, книгу А.Ф. Прасола познайомити курсантів з особливостями японського менталітету.
— Раніше ми були на диво самі по собі, тепер нам необхідно бути цікавими, представляти свою державу гідно. Буває, що необережні вчинки наших співвітчизників кидають тінь і на нас, незважаючи на те, що ми безпосередньо з ними не пов'язані. В Азії до нас ставляться з повагою, усвідомлюючи, що наші практиканти – майбутні капітани. Це люди, які вступили до вишу, які проходять практику на елітному судні, не мають права на похибки у поведінці. Але, на жаль, не завжди молоді люди це розуміють. Витратимолодості, безперечно, існують, але японська сторона завжди дивилася на це з розумінням, і не цінувати цього не можна.
— Не використовувати цей потенціал нерозумно. Говорю про це протягом багатьох років як безпосередній учасник цих подій. Приморський край, маючи два вітрильники, гори може згорнути у народній дипломатії. У нас для цього є всі ресурси: побратимські відносини із префектурами та містами Японії, деяким із них налічується вже по 25 років! Чому б їм не надати нового дихання візитами вітрильників, на борту яких майбутнє нашої країни. Чому не робити цього подією?
— Звичайно, тільки такі візити і допомагають по-справжньому дізнатися про сусіда і відчути співіснування в одному регіоні. Наприклад, до Нагасакі, куди ми приходимо регулярно на вітрильний фестиваль, завжди запланована екскурсія до Музею пам'яті ядерного бомбардування та Парку Миру. Це на кадетів незмінно справляє дуже сильне враження. За звітами курсантів, я бачу, як сильно їх чіпає ця трагедія, вони починають замислюватися про цінність мирного співіснування. Як може не торкнутися і те, що за могилами українців доглядають у Японії чужі люди.
Бесіду вела О.Сумарокова
Схожі записи:
Асоціація розвитку порту Хамада (Японія)
Мерія м. Йосу (Республіка Корея)
Оргкомітет парусного фестивалю "Tall Ship Yosu 2009" (Республіка Корея)
Ми сподіваємося, що й надалі члени Клубу радуватимуть нас влучними зауваженнями щодо звичаїв тієї чи іншої країни чи новими відкриттями, яким із нами поділилася Олена Іванівна Дев'ятова. Олену Іванівну