Почала погано гальмувати! Хелп!

Всім привіт! Помітила, що моя Пікантілла стала погано гальмувати! Раніше педаль гальма була дуже чутлива, тепер, щоб загальмувати педаль йде майже в підлогу. Заїжджала до знайомого механіка в гараж, перевірив гальмівну рідину - повний бачок, передні колодки в нормі, близько 6 мм ще залишилося. Пробіг 27 000 км. Що це може бути? До того, як педаль почала поводитися так, було 2 випадки екстреного гальмування на швидкості під 70км/ч. Чи могло це вплинути на таку зміну в гальмівній системі? Що ще можна побачити?

Пробіг: 27000 км

KIA Picanto 2007, бензиновий двигун 1.0 л., 69 л. с., передній привід, механічна коробка передач - самостійний ремонт

Коментарі 18

Це головний глючить проблема у них особливості цієї сраної моделі без вс які комплектуються, особливо в спеку, ціна оригіналу 10 ка, я б цю тачку дружини б просто спалив.

У моїй є абс. Можливо, справа у спеці. більше у мене такого не було, після чищення гальмівної системи, заміни ТЗ

Вітання! Я зробив би таке: 1. Провести огляд головного циліндра та вакуумного підсилювача гальм. 2. Провести огляд всіх чотирьох циліндрів, замінити гальмівну рідину і прокачати як слід гальмівну систему. Коли змінювалася востаннє гальмівна рідина?

Привіт! Тормозна рідина при мені ніколи не змінювалася. А як часто треба? До мене з 2008 року машиною їздив пенсіонер, накатал всього 10 000 км, не змінював точно.

Згоден із Олексієм.

Як варіант - така поведінка машини можлива через появу бульбашок у гальмівній системі. Вона взагалі має бути вакуумована без будь-яких бульбашок.

Пухирці можуть потрапити в систему як мінімумчотирма шляхами: 1. Втрата герметичності головного циліндра або вакуумного підсилювача. 2. Втрата герметичності одного або кількох гальмівних циліндрів, розташованих на колесах. 3. Через пошкоджені або прогнили магістралі або їх погані з'єднання. 4. Від закипання гальма при інтенсивному гальмуванні особливо якщо гальмівна рідина стара і вже навіть частково втратила свої властивості.

Добре кажучи, вам обов'язково треба як мінімум прокачати гальма щоб вигнати з них бульбашки. Швидше за все це допоможе. Принаймні спочатку. І, можливо, проблема навіть і не повториться. АЛЕ гальму міняти треба. Це не так дорого варте, але того варте! Nffz процедура повинна виконуватися раз на кілька років (на знижку раз на три роки хоча б). Ця рідина з роками втрачає свої властивості і від цього може погіршитися робота гальм. Це просто небезпечно для вас та оточуючих.

Щоб я зробив у вашому випадку. Поєднав би одне з одним. Поїхав би в сервіс і поміняв би там гальмівну рідину на нову. Після заміни вони будуть зобов'язані гальма прокачати. А якщо в процесі прокачування з'ясується, що десь є не герметичність, вам про це повідомлять і запропонують усунути цю проблему теж.

Таким чином ви одразу комплексно надовго вирішите вашу проблему з гальмами.

Велике дякую! Ризикувати не можна, краще витратити більше грошей у ОД, ніж заощадити на гаражному сервісі… Хоча, працюючи зараз в офіційному дилері іншої марки, підозрюю, скільки можуть накрутити…

Згоден із Олексієм.

Пухирці можуть потрапити в систему як мінімум чотирма шляхами: 1. Втрата герметичностіголовного циліндра або вакуумного підсилювача. 2. Втрата герметичності одного або кількох гальмівних циліндрів, розташованих на колесах. 3. Через пошкоджені або прогнили магістралі або їх погані з'єднання. 4. Від закипання гальма при інтенсивному гальмуванні особливо якщо гальмівна рідина стара і вже навіть частково втратила свої властивості.

Таким чином ви одразу комплексно надовго вирішите вашу проблему з гальмами.

зробили мені гальма, трохи пізніше напишу про це)