Погано гріє грубка
Справа така - якось прохолодними вечорами помітив, що грубка не дуже бадьоро гріє - дме добре, але прохолодно. А я тепло люблю, мерзнути мені не варіант, а незабаром зима.
Гарячку вирішив не пороть і насамперед долити охолоджувачі та замінити пробку радіатора, а далі подивитися вже.
Корок замінив, жижі долив, а користь нуль. Потрібно копати далі. Патрубок подачі на гарячий радіатор, а обратка з нього прохолодна.
Старанно почитав інтернет, нарив інфу, що винуватцем може бути засмічення радіатора грубки і подружжя зажурилося — знімати його засідка цілковита. Потім відвідала мене ідея промивання без зняття. Почав копати у цьому напрямі. Потрібна насамперед помпа від Газелі та шланги з хомутами — просто підключається до радіатора і промивається якоюсь хімією, яка розчиняє осад у радіаторі. Вибір хімії – справа відповідальна. Сильно ядрена жижа разом із осадом може розчинити і стільники радіатора. Тому було ухвалено вольове рішення спробувати тупо лимонну кислоту. Її було куплено аж 10 пакетів. Помпу також купив.
Приїхав до предків у село, зібрав таку систему:
Подача на помпу йде з каструльки, з помпи шланг на обратку (!) Радіатора, а шланг з патрубка подачі в радіатор назад в каструльку. Отримуємо систему, яка ганяє жижу крізь радіатор, забираючи її з каструлі. Встановив усе це на газову плитку, так би мовити, для більшого ефекту. Проведення з помпи причепив до акумулятора і справа начебто пішла. Був один нюанс, навіть два — шланг, через який помпа брала рідину, постійно плескалася — від гарячої жижі він розм'якнув, вирішив заміною шланга на товстий гумовий. А другий — проблема була в тому, щоб вигнати повітря зшлангів, щоб помпа продавила систему і жижа почала нормально циркулювати. Поматерившись трохи… Та кого я обманюю? Вдосталь поматерившись, ми з Батею змусили все-таки всю цю чудо-систему працювати і справа пішла. Так, забув сказати - на кінець шланга, через який жижа поверталася в ємність, я нав'язав ганчірочку - щоб бруд знову не потрапляв у радіатор.
Жижу ганяли десь пів години після того, як вона майже закипіла. До кипіння довести так і не вийшло – на вулиці було вже прохолодно. Потім поміняли шланги, підключені до радіатора місцями і почали ганяти жижу у зворотний бік. Після цього я зазирнув у ганчірочку:
Я підбадьорився, сподіваючись, що ось це і було проблемою. Збирав усе вже з ліхтариками. Підключив патрубки, залив охолоджуйку, вигнав повітря із системи. А грубка працює так само!
Я пригорюнився і поїхав до брата пити пивас)))
Ранок вечора мудріший — якщо радіатор забитий по саму не можу, треба спробувати жижу пізніше. Вирішив спробувати Coca-Cola ))) Процедуру описувати заново буду, все так само, тільки все липке і смердить Колою. Зібрав усе – знову холодно. І тут при складанні-перевірці системи погляд упав на трос крана грубки — на ньому в двох місцях сліди від затиску, яким він фіксується. Чисто теоретично, трос може бути неправильно встановлений і через це радіатор практично повністю перекритий. Звідси й гарячий вхід у радіатор та холодний вихід. Переставляючи трос, я побачив, що на його кінці завдано жовтого ризику, якого не було видно під брудом, коли я збирав систему минулого вечора. Збирав-то так само, як було.
Поставив за цим ризиком, заліз у салон, а там спека! З повітроводів дме пряме гаряче повітря, що обпалює! Щастя не було межі, як і потоку одвічно української мови вщодо тих людей, які неправильно встановили трос до мене. Але це вже лірика. Головне, що проблему вирішено.