Погано заводиться машина або як зламати стартер запуском на ходу
Загалом, після бліцкригового завершення лайткапиталки і складання мотора, ми раптово отримали незатухаючий джек енджин, машину, що розганяється з судомними вібруваннями і "ой, мене за жопу тягнуть", відсутністю відсічки на 4500 об/хв і невпевненим старт. була настільки невпевнена, що стартер погрожував згоріти, а АКБ "висаджувався" в нуль після буквально 3-4 спроб завестися. І хибно було подумано на генератор.
Проте. Однак, після години їзди, ми глушимо двигун, і відразу ж намагаємося завестися. І о, боже, стартер із великою натяжкою двигун крутить, але завести не може. Холодний піт, сиве волосся, неприємний запах у салоні від переживань. )) Ми ж щойно його зібрали і навіть поїздили на 120 км\год ...
Наступна спроба завести машину показала, що "АКБ у нуль", тому що він ну взагалі не крутив маховик (не не АКБ, звичайно, стартер, але не суть).
У гарячому запалі, був заряджений АКБ (без перевірки його напруги стану), заряджений другий АКБ. Обох винесено в машину з ранку. І ... дуже туга заводка (морозів ще не було). У результаті, через годину їзди, знову не можемо завестися. Змінюємо АКБ. Погані старт. І тут ми беремо в руки тестер. Обидва акумулятори покаюють 12,6. При двигуні 14.7 (повне навантаження, всі споживачі включені). Оба-на! Робочий, заряджений АКБ не може крутнути стартером двічі і подихає? /Однак.
І ми їдемо на яму.
Знімаємо стартер. І там. І там. а там бедлам:)
Загалом, гаразд, з двох стартерів ми зібрали один, щітки де довше, та бруду менше всередині. Але постало питання. — а де той шматок, що відколовся?
І зновуЗгадуємо, що тільки-но виїхали з гаража, після збирання. Перший заїзд, так би мовити. Я при повороті ліворуч, через чотири смуги, раптом відчув, що педаль зчеплення ніби обартно не повернулася. Тобто. повернулася відсотків на 80. Я навіть килимок перевірив - чи не потрапив він під педаль. Потрійний вижим - і все встало на місце. І більше не утворювалося. Отож воно що було! І знову сиве волосся, спітнілі долоні, поганий запах у салоні… )) А якби не повернулася, а я борт уже підставив? ))
І почався секас з вилучення уламка стартера з простору між картером коробки і маховиком. Проте. Шматок занадто великий, щоб упасти вниз. І занадто маленький, щоб його побачити\дістати руками зверху, через отвори для стартера.
Хто здогадається, як мені вдалося дістати той уламок стартера, тому шоколадка). 1 годину на заміну стартера і 2,5 на діставання обомка з надр двигла з коробкою))
Ну а чек двигуна був банальним - хрібкий бензин. І помилка датчика детонації Р0325… ой, цифру забув останню))
До речі, дарма я вимкнув клапан впускного. Тепер у мене помилка клапана залишилася Р111... знову цифру забув. простите)) Хто знає, як його обдурити - просто замкнути, як датчики колодок? чи опір такі треба? Аж надто не хочеться впуск знімати, щоб просто проводки на клапан кинути знову.
А тепер помідори. Чекаю-с. )