Показники технічної готовності - ЕКСПЛУАТАЦІЯ, ОБСЛУГОВУВАННЯ ТА РЕМОНТ АВТОМОБІЛІВ - Теорія
p align="justify"> Коефіцієнт технічної готовності парку (КТГ) є основним показником, що характеризує готовність рухомого складу до транспортної роботи, і може обчислюватися як за один день роботи автотранспортного підприємства, так і за будь-який інший період (тиждень, місяць, квартал, рік). Його визначають простим розподілом кількості справних автомобілів на облікову кількість автомобілів.
Показники оцінки роботи автотранспортних підприємств характеризують раціональність використання рухомого складу та чіткість організації транспортного процесу.
Коефіцієнт випуску лінію (КВЛ) показує рівень використання рухомого складу. Він визначається ставленням кількості днів, фактично відпрацьованих на цьому автомобілі, до кількості днів роботи автотранспортного підприємства.
Наприклад, протягом календарного року автотранспортне підприємство працювало 302 дні, з яких автомобіль перебував в експлуатації 220 днів.
p align="justify"> Коефіцієнт випуску рухомого складу на лінію залежить від режиму роботи підприємства, технічного стану автомобілів, стану доріг на маршрутах вантажоперевезень і від чіткості організації транспортної роботи.
Поряд із коефіцієнтом випуску на лінію важливим показником роботи автотранспортного підприємства є тривалість роботи автомобіля на лінії, яка визначається фактичним часом перебування автомобіля на лінії з моменту виходу з гаража та до його повернення. Цей показник залежить від характеру транспортної роботи, від режиму роботи пунктів завантаження та розвантаження та від відстані, на яку перевозять вантаж. Підвищення цього показника можливе при організації змінної роботи водіїв на лінії заміною основного водія підмінним.
Великий вплив на техніко-економічні показники роботи надає швидкість руху. При роботі автомобіля на лінії розрізняють технічну та експлуатаційну швидкість руху.