Полетів лінійний соленоїд (здвоєний) на коробці - Клублюбителів мікроавтобусів та мінівенів
Stepwgn RF3-8. Трансмісія. Клуб любителів мікроавтобусів та мінівенів
Stepwgn RF3-8. Трансмісія ⇒ Полетів лінійний соленоїд (здвоєний) на коробці
ПовідомленняC.С.В. 09, лют 2009, 13:37
ПовідомленняBerlinavto 09, лют 2009, 14:03
Повідомленняminus80 09, лют 2009, 14:09
як дізнався, що саме він, які ознаки.
особисто я по твоєму питанню нічого сказати не можу, дочекаємося бувалих гуру.
ПовідомленняqwazaRUS 09, лют 2009, 14:17
ПовідомленняC.С.В. 09, лют 2009, 14:25
Спробую описати детальніше! Справа була така: Ранок п'ятниці! Їду помалу на роботу. Нічого не віщує біди. Пробираюся в ранкові пробки. Не доїжджаючи до роботи приблизно з кілометр раптом відчуваю, що на педаль давлю, а машина не їде. Оберти більше 4000, а швидкість максимум 30 км. Я гляну на панель приладів. І опачки. Літера "D" на автоматі моргає. І так мені це не сподобалося чомусь! Я на узбіччя і мордою в мануальчик! Так би мовити книжка завжди при собі. А там - при морганні лампочки йшли б ви дорогий власник степановод до електрика на діагностику коробки. Після діагостики видало помилку 29-1, що означає лінійний соленоїд капут. А їх на моєму кузові три. А і ВІС здвоєний. Я так би мовити за ознаками визначаю, що це соленоїд В. Тому як машина їсть тільки на другій передачі і ривків немає. Тобто. вона їде плавно та тихо. Ось така історія! Заміна коштує копійки. та й сам поміняю! А ось ціна цього здвоєного соленоїда мене вразила тихий шок! От і думаю, може спробувати його спочатку розібрати і полагодити!