Поліпшення динаміки Ваз 2107
Зробимо покращення динаміки Ваз 2107. Під капотом автомобіля двигун 1500 або 1600, з контактною системою запалювання. Спочатку допрацюємо карбюратор Ваз 2107. Для початку потрібно витягнути пружину від вакуумного приводу дросельної заслінки, яка знаходиться в первинній заслінці, це триватиме приблизно 5 хвилин.
Якщо ви хочете реально покращити динаміку автомобіля, то будьте готові, що збільшиться витрата палива приблизно на 0,5 літра на 100 км пробігу. Далі модернізуємо привід дросельної заслінки від вторинної камери. Знаходимо невеликий шматок дроту і на одному кінці робимо кільце, потім просовуємо закругленим кільцем під гайку, яка закріплює важелі приводу дросельної заслінки. Тепер можна гайку затягнути сильніше. Тим самим ми покращуємо динаміку на високих оборотах, при цьому доопрацювання абсолютно не впливає на витрати палива. Наступний етап - беремо малий дифузор від первинної камери, вона має маркування 3,5. Ця деталь нам більше не знадобиться, тому можете сміливо її викидати. На її місце вставляємо дифузор із маркуванням 4,5. Паралельно змінюємо розпилювач прискорювального насоса, збільшуємо приблизно на 10 одиниць. Так покращується початковий розгін автомобіля Ваз 2107. Настав час зайнятися збільшенням жиклерів. Головний паливний жиклер знаходиться у первинній камері, міняємо його на інший, з маркуванням 150. На даному етапі вторинну камеру не чіпаємо. Розгін помітно покращується, але це ще не кінець тюнінгу. У вторинну камеру встановлюємо жиклер з маркуванням 162 плюс повітряний жиклер 190. Дані жиклери є найбільшими з усіх інших.
У результаті виходить так, що педаль у нас натискається лише до відкриття вторинної камери. Виникає ефект турбонаддува, при цьому силовий агрегат ВАЗ 2107набирає 6500 об/хв. При бажанні можна вставити головний паливний жиклер 130 або 135 первинну камеру для двигунів 1500 і 1600 відповідно. Ще більше збільшення жиклерів немає сенсу, оскільки у такому разі карбюратор просто почне захлинатися. Торкнемося теми витрати палива. При встановленні таких жиклерів, якщо ви пересуваєтеся містом, натискати педаль акселератора до упору немає необхідності, тому що динаміка і так досить висока. Витрата палива Ваз 2107 складатиме приблизно 11 літрів на 100 км пробігу у міських умовах. Однак у режимі холостого ходу витрата буде такою самою, як і раніше. При цьому є один нюанс, який потрібно мати на увазі. Справа в тому, що на кожен двигун жиклери підбираються індивідуально. Все, що було написано вище — загальна схема, залежить від робочого об'єму двигуна, типу і стану карбюратора і т.п. По можливості реалізуємо і доопрацювання самого двигуна, встановлюємо туди полегшені поршні, шатуни, колінчастий вал, шліфуємо колектори і все це ретельно балансуємо. Також можна доопрацювати систему живлення двигуна, змінити передавальне число трансмісії та встановлювати доведення ходової частини. Однак подібний тюнінг вимагає наявності спеціального обладнання та кваліфікованого виконання.