Полум’я в небі» що відомо про зникнення єгипетського літака

відомо

Зник з радарів

Вранці в четвер, 19 травня, в небі над Середземним морем розбився літак Airbus A320 єгипетської компанії EgyptAir, який виконував рейс з Парижа до Каїра. Як повідомляє агентство Reuters з посиланням на авіакомпанію, на борту було 56 пасажирів і десять членів екіпажу. Українців серед них немає.

На вечір четверга до кінця не відомі навіть обставини зникнення лайнера. Спочатку авіакомпанія EgyptAir стверджувала, що літак зник з радарів о 3:45 за київським часом, згодом Міністерство цивільної авіації Єгипту повідомило, що літак подав сигнал лиха о 5:26 за київським часом. Однак єгипетські військові спростували інформацію про подібні сигнали.

Найбільш вірогідним результатом від початку вважалося падіння лайнера у води Середземного моря. На цьому ще до виявлення уламків наполягали представники авіаційної влади Єгипту. Палива в літаку було приблизно на десяту годину. Оскільки за цей термін він не сів у жодному з прилеглих аеропортів, рятувальники розпочали пошук залишків літака.

У другій половині дня грецькі рятувальники оголосили про виявлення у Середземному морі ймовірних уламків лайнера приблизно в тому місці, де літак востаннє засікали радаром. Увечері EgyptAir, звернувшись до «компетентних служб», спочатку спростували виявлення уламків, але потім віце-президент авіакомпанії Ахмед Адель все ж таки розповів CNN, що уламки знайдені. Близько 20:00 мск авіакомпанія офіційно підтвердила аварію.

Дані сайту Flightradar24 вказують на те, що на момент зникнення літак летів у крейсерському режимі: на висоті понад 11 км (37 тис. футів) зі швидкістю близько 980 км/год. За словами EgyptAir, командир повітряного судна мав 6,3 тис. льотних годин за плечима, з них 2,1 тис.на однотипних літаках (A320). Другий пілот мав 2,8 тис. льотних годинників досвіду.

відомо

Літак вилетів рейсом MS804 з паризького аеропорту Руассі - Шарль де Голль о 23:09 за місцевим часом (0:09 мск 19 травня) і мав близько 3:15 ночі (4:15 мск) приземлитися в Каїрі. З радарів лайнер зник за півгодини до посадки, за 10 км до входу в повітряний простір Єгипту, тобто перед початком зниження. Глава Міноборони Греції Панос Камменос заявив, що буквально перед зникненням літак розгорнуло, потім він став падати. "Літак спочатку повернувся на 90 градусів ліворуч, потім на 360 градусів праворуч, паралельно провалився по висоті майже на 7 км і різко увійшов у штопор прямо перед зникненням", - сказав міністр зі слів кореспондента ВВС.

Грецькі диспетчери заявили, що літак A320 перестав виходити на зв'язок за кілька хвилин після того, як залишив повітряний простір країни. Наразі Міноборони Греції перевіряє повідомлення від капітана торговельного судна, яке побачило «полум'я в небі» приблизно за 130 морських миль (240 км) на південь від острова Карпатос — це відповідає приблизному місцю зникнення лайнера за версією Flightradar24.

Версії

"На даному етапі жодна з теорій зникнення лайнера не може бути повністю виключена", - заявив у четвер вранці на радіо RTL прем'єр-міністр Франції Мануель Вальс. За його словами, Париж зараз перебуває у тісному контакті з цивільними та військовими відомствами Єгипту і готовий надати Каїру допомогу у пошукових роботах. За попередніми даними авіакомпанії, найбільше (30 осіб) на борту було громадян Єгипту. Крім того, на зниклому A320 було 15 французів, два іракці, а також по одному громадянину Алжиру, Бельгії, Великобританії, Канади, Кувейту, Саудівської Аравії, Судану,Португалії та Чаду.

Французький експерт Жан-Поль Труадек, начальник урядового бюро BEA з розслідування авіаційних інцидентів, переконаний, що майже напевно йдеться про терористичну атаку. «Технічна проблема (наприклад, пожежа чи несправний мотор) не призводить до раптового краху, команда має час зреагувати, — заявив він радіо Europe 1. — Але команда промовчала, ніяк не відреагувала. Схоже на те, що трапилося щось жахливе, і ми можемо вважати, що це була атака».

Версію теракту у розмові з кореспондентом Reuters не виключив і прем'єр-міністр Єгипту Шериф Ісмаїл. Півроку тому він був одним із перших, хто відвідав місце аварії українського лайнера A321.

Той факт, що лайнер перед зникненням здійснив різкі розвороти, на думку авіаційного експерта Пола Чарльза, колишнього глави Virgin Atlantic Річарда Бренсона, може свідчити про інцидент у кабіні пілотів. «Необов'язково лайнер був збитий ракетою чи бомбою на борту, – каже Чарльз. — Ймовірно, пілот був якось залучений до якогось інциденту».

«Виходячи з досвіду, подібне раптове зникнення літака означає, що він або вибухнув у повітрі, або впав у море, — заявив ВВС голова Асоціації авіадиспетчерів Греції Серафим Петру. — Неважливо, що було причиною, на це й так немає поки що вказівок, усе, що ми знаємо: це сталося як грім серед ясного неба».

Погода у Східному Середземномор'ї в момент зникнення лайнера була спокійною та майже безхмарною, свідчать супутникові знімки NASA. Про це свідчить в інтерв'ю BBC і пілот Boeing-747 Алан Картер, який цієї ж ночі здійснював рейс з Мілану до саудівської Джидди тим же маршрутом.

Директор ФСБ України Олександр Бортніков з високим ступенем ймовірності допустивможливість теракту. «На превеликий жаль, сьогодні стався ще один інцидент із літаком єгипетських авіаліній. Очевидно, це терористичний акт, внаслідок якого загинули 66 громадян близько 12 держав», - зазначив Бортников.

Знову Єгипет

Крах однотипного A320 у Середземному морі українська влада зустріла вираженням співчуття. «У Кремлі і сам президент Путін глибоко співчувають через загибель єгипетського літака, — заявив прес-секретар українського лідера Дмитро Пєсков. — Повної картини події поки немає, але, мабуть, сам факт катастрофи вже підтверджено».

Як зазначає кореспондент BBC у Каїрі Саллі Набіль, єгипетська влада максимально обережно висловлюється про зникнення лайнера саме через можливий негативний вплив на приплив туристів.

Як повідомляє в четвер французька газета Le Figaro з посиланням на прикордонну поліцію в аеропорту Парижа, слідчі зараз вивчають благонадійність наземного складу аеропорту Руассі. За словами джерела газети, раніше під час перевірок було виявлено ісламські радикали серед персоналу аеропорту, який має доступ до зони завантаження/розвантаження літака. Участь співробітників аеропорту Шарм-ель-Шейх у підриві українського A321 вважається однією з основних версій теракту, хоча Єгипет всіляко відкидав подібні підозри.