Помах двірників при включенні запалювання

Було лише кілька разів за 2,5 роки. Ось недавно знову. Не можу зрозуміти з чим пов'язано ... Просто включаю запалювання і відбувається один помах щіток. Перемикач двірників перебуває у вимкненому положенні. Влітку ще куди не йшло, а ось взимку, якщо примерзнут може й моторчик зламатися. Було таке у кого-небудь?

Skoda Fabia 2012, бензиновий двигун 1.2 л., 69 л. с., передній привід, механічна коробка передач - спостереження

Коментарі 22

Чи не вирішили питання з двірниками? В інших записах не знайшов: (

Ні так і не вирішила. Буває, але дуже рідко. 1 чи 2 рази за сезон.

Можна спробувати перевірити контакти управління двірниками. На шкоді немає АСС ( становище запалювання-управління всіма вузлами йде через кан-шину). Тому плюс подається одразу на двірник. Перевірити легко – у будь-яких електриків. Заїжджайте в Колпіно - спробуємо допомогти) 😉

Якщо немає дотирки, то мабуть глушиш у момент, коли ще залишився один помах двірника. І при включенні запалення вони дотирають. Це реле так влаштоване. Або просто торкаєшся іноді важеля. Я часто чіпляю курткою зимовою, рукою. Теж махають. Нічого не згорить. Там є термо запобіжник, він відключає мотор при навантаженні більше належної. А от задній двірник може іноді махати сам при включенні запалювання :-) Але це вже інша історія

Справа в тому, що точно знаю, що перед вимкненням двигуна двірниками не користувалася. Радує, хоч що нічого не зламається.

ІМХО, можливо, що справа в закладеній у "мозки" програмі. У мене, наприклад, закладено дотирання крапель (це коли після роботи "двірників" через паузу щітки роблять ще один помах) ісервісне положення щіток (коли "двірники" після зупинки залишаються у вертикальному положенні, щоб вода стікала і вони не примерзали).

Думаю моя комплектація не має на увазі таких вишукувань як дотирання крапель.

Ви про це можете не знати. Я теж не припускав, що за допомогою "шнурка" додам стільки корисних опцій... Так би й їздив у незнанні...))

ні на щастя не було))) давай по пунктах як нижче написали розбирайся)))

Був випадок, але німого інший, ніч в -22 на вулиці простояла, завелася з 4 рази (при цьому стартер крутив досить добре), так от, при невдалих спробах запуску двигуна спрацьовував двірник. Як мені сказали, спрацьовування двірника вказує на дохлий акумулятор.

хм, у мене таке явище десь кілька разів на рік із першого року володіння. Якби це був акумулятор. (а моєму випадку), то вона б вже дааавно перестала заводитися = (.

Необов'язково, швидше за все, перед цим явищем були часті та короткі поїздки, за які акумулятор встиг досить розрядитися, але не встиг отримати достатній заряд. А потім були тривалі поїздки, за які акумулятор встиг зарядитися, і ці явища не виникають.

Пару разів це коли? Якщо в основному в зимовий період то точно акумулятор)))

Коли сідати акумулятор, то махає задній двірник, а в цьому випадку передні.

Так це машинкарадіє, що ви прийшли до неї і починає махати хвостиками)))

Та я теж завжди рада їй, моїй красуні.