Помилка Інжектора, Самодіагностика, Коди Індикатора Панелі приладів, їх Розшифровка, Як Скинути

Сучасні автомобілі - це розумні механізми, які не просто добре працюють, але і здатні проводити самодіагностику. Безумовно, самостійно ремонтувати машини себе не можуть, але визначення певної несправності електронним мозком є відмінною функцією багатьох агрегатів кінця 20 і початку 21 століть. Ні для кого не секрет, що більшість автомобілів є інжекторними, тобто мають розумну і продуману систему живлення мотора. Сучасні інжектори як якісно дозують подачу палива в порожнини двигуна, а й здатні самостійно діагностуватися під час запуску. Детальніше про останній аспект експлуатації інжекторних машин поговоримо сьогодні. Якщо бути точніше, то в поданому нижче матеріалі торкнемося питань помилок пристрою, методів їх визначення та розшифрування.

Індикатори поломок інжектора

Інжектор – безперечно, важливий елемент будь-якого автомобіля. Залежно від того, наскільки правильно функціонує цей вузол, залежить і те, як добре себе почуватиме двигун машини, що є основною деталлю в її конструкції. Відстежувати та усувати несправності в інжекторній системі дуже важливо, тому що від нормальності її роботи багато залежить. Наприклад, тривалість безпроблемної роботи двигуна, періодичність проведення капітального ремонту чи прочищення самого інжектора.

Раніше було зазначено, що інжекторна система живлення – це розумний пристрій, що має функцію самодіагностики. Це означає те, що при першому запуску та у процесі роботи електронний блок управління інжектора (мозки вузла) перевіряє його компоненти на правильність функціонування. Якщо в процесі самодіагностики жоднихпроблем не виявляється, машина продовжує працювати за заданим алгоритмом. В іншому випадку, на спеціальних пристроях з'являються індикатори помилок інжектора. Говорячи точніше, подібними сигналізаторами є два основні компоненти:

Панель приладів, а саме її значок інжектора. На більшості автомобілів цей індикатор працює за трьома заданими алгоритмами:
Перший – інжектор повністю справний. У такому випадку індикатор спалахує при повороті ключа і протягом 5-10 секунд після цього (рідше – після запуску двигуна) гасне, а потім більше не спалахує;
Другий – є незначна несправність у системі. При такому збігу обставин індикатор також гасне, але вже після тривалого часу 15-60 секунд. До того ж на бортовому комп'ютері висвічується відповідний код помилки;
Третій – інжекторна система серйозно зламана. У цій ситуації індикатор не гасне, автомобіль часто заводитися відмовляється і на бортовому комп'ютері також висвічується відповідний код помилки.

Індикатор на панелі приладів отримав назву «CHECK ENGINE» («ЧЕК-ІНЖЕЙН» — з англійської мови: перевірити інжектор, мотор). Цей сигналізатор є основним щодо несправностей інжекторної системи, проте на більшості автомобілів він доповнюється допоміжним пристроєм, який уточнює те, який саме елемент інжектора вийшов з ладу. Даний вузол машини розглянуто нижче;

Бортовий комп'ютер. Цей індикатор, як ви зрозуміли, є додатковим до значка CHECK ENGINE і допомагає автомобілісту уточнити, що саме вийшло з ладу. Працює бортовий комп'ютер за досить простому принципу. Суть останнього полягає в тому, що до одного головного електронного блоку управління(Мікросхема) підключаються інші блоки, відповідальні за функціонування конкретних вузлів. Отримуючи всю інформацію від інших пристроїв, головний ЕБУ систематизує її та висвічує на невеликий монітор у вигляді зручної для сприйняття людини форми. Дана форма представлена у вигляді спеціальних кодів, про які йтиметься в наступному пункті статті.

Коди помилок

Припустимо, лампочка «CHECK ENGINE» спалахнула, і згасати не думає. У подібних обставинах відразу ж розбирати інжектор з метою знайти поломку не потрібно. Спочатку краще звернути пильну увагу на бортовий комп'ютер. Принцип роботи пристрою залежить від його марки, тому перше, що потрібно зробити, це знайти сервісну книжку до вашого автомобіля або вдома, або на просторах Інтернету. Майже зі 100-відсотковою гарантією в ній вдасться визначити, як управляти бортовими комп'ютерами.

Відзначимо, що безпосередньо коди мають відмінності у різних марок пристроїв. Однак боятися цього не варто, тому що розшифровка кожного коду для конкретної поломки автомобіля утримуватиметься в тій же сервісній книжці. Наприклад, давайте розглянемо коди помилок інжектора на більшості автомобілів марки «ВАЗ»:

P0101, P0102, P0103, P0112, P0113, P1102, P1115 – проблеми у роботі датчика повітря;
P0115-P0118 – несправність у роботі датчика антифризу;
P0122 та P0123 – поломка, пов'язана з датчиком положення дросельної заслінки;
P0130-P0141, P1141 – некоректна робота датчика кисню;
P0171, P1124, P1128, P1137 - сигналізатор бідної суміші;
P0172, P1123, P1127, P1136 - сигналізатор багатої суміші;
P0201-P0204, P263-P272 – обрив у ланцюзі управління форсунками (остання цифра вказує на номер постраждалої деталі);
P0261-P0271 - замикання в ланцюзі управління форсунками;
P0300 - P0304 - несправності в системі запалювання;
P0325-P0328 – проблеми у функціонуванні датчика детонації двигуна;
P0335-P0338 – некоректна робота датчика колінвалу;
P0340 - P0343 - некоректна робота датчика фаз;
P0422 - відмова у роботі нейтралізатора;
P0443-P0445, P1410, P1425, P1426 – ідентифікатор неправильного функціонування адсорбера;
P0480, P0481 – некоректна робота вентилятора, що охолоджує;
P0500 - P0503 - проблема з датчиком швидкості;
P0505-P0508, P1509, P1513, P1514 - проблеми з холостим ходом;
P0560-P0563, P1602, P1612 - проблеми з напругою в мережі управління бортовим комп'ютером;
P0601-P0604, P1620-P1622 - некоректна робота пам'яті ЕБУ;
P0607, P1386 – помилка у роботі детонаційного каналу;
P1171 та P11720 – неправильне функціонування потенціометра;
P1500-P1502, P1541, P230 – проблеми з бензонасосом;
P1570 та P1600 – некоректне функціонування АПС;
P1606, P1616, P1617 – поломка датчика нерівної дороги;
P0615-P0617 – несправність стартера;
P650 – поломка електронного кола ідентифікатора «CHECK ENGINE».

Примітка! Під час проведення діагностики інжектора автомобілів марки "ВАЗ" на екрані бортового комп'ютера протягом 10-60 секунд висвічується код "12". Якщо цей код після часу не змінився на інший або зовсім не спалахував - означає, що бортовий комп'ютер або несправний, або не має кодів існуючої помилки. У такому разі визначити несправність за допомогою пристрою не вийде.

Усунення несправностей

Коди помилок бортового комп'ютера - досить-такиточні сигналізатори поломок, проте вони завжди вказують саме на поломку конкретного вузла. Так, для усунення несправностей потрібен комплексний підхід до ремонту, а не тільки заміна того елемента інжекторної системи, який бортовий комп'ютер визначив поламаним.

Найчастіше грамотне усунення несправностей проходить таким чином:

Спочатку, природно, необхідно проаналізувати коди помилок, що з'явилися в бортовому комп'ютері, і визначити для себе пріоритетні щодо ремонту вузли системи;
Припустимо, некоректно працює датчик колінвалу. Для його ремонту потрібно:
продзвонити електронний ланцюг від самого датчика до блоку керування інжектора;
перевірити підключення;
перевірити датчик та, при необхідності, замінити його.
Після проведеного ремонту необхідно оцінити отримані результати. З цією метою, по-перше, заводимо двигун і дивимося, як він працює. Після чого скидаємо коди бортового комп'ютера та очікуємо на нову діагностику системи. Якщо машина працює коректно, а самодіагностика не виявила несправності – вважай, справа зроблена і можна продовжити експлуатувати агрегат. В іншому випадку потрібно буде пошукати та виправляти інші поломки інжектора.

Важливо! Скидання чи стирання кодів бортового комп'ютера – процедура нескладна. Для її здійснення необхідно відключити запалення, зняти мінусову клему акумулятора на 10-15 секунд, після чого привести автомобіль у початковий стан. Здійснювати цю процедуру на заведеному моторі або при увімкненому запаленні суворо заборонено, оскільки подібний підхід здатний вивести ЕБУ з ладу.

Мабуть, на цьому оповідання на сьогоднішню тему можна завершувати. Сподіваємося, представлений вищематеріал був для вас корисний і дав відповіді на запитання, що цікавлять. Удачі в обслуговуванні та експлуатації авто!