Популярні та практичні вантажівки Чанган
Легка вантажівка Changan випускається однойменною китайською компанією у кількох варіаціях. Машина пропонується з бензиновим та дизельним силовим агрегатом. Збільшена версія авто оснащена посиленим шасі, великим об'ємом двигуна. На вітчизняному ринку «комахи» серед вантажівок з'явилися відносно недавно, але набули значної популярності завдяки простоті керування, високій вантажопідйомності для своїх габаритів. Оригінальна назва автомобіля звучить надто складно та заплутано для наших споживачів. У зв'язку з цим вони відомі як Скарабей чи Ант 1030.
Легка вантажівка Changan випускається однойменною китайською компанією у кількох варіаціях.
Короткий опис вантажівки Чанган
Вантажівка Чанган оснащена невеликою кабіною, розташованою над мотором, характерними для китайських вантажівок розкосими світловими елементами та складною будовою бічних дверних стекол. У тісному потоці машину можна ідентифікувати за великим хромованим написом на передній частині кабіни.
Салон досить простий. Кермо не одягають у шкіру, панель приладів виконана з різнокольорового пластику без будь-яких вставок під дерево. Торпедо виконане скромно, але зі смаком. Усі перемикачі та прилади розташовані зручно, до них не треба тягтися, що не відволікає водія під час руху. Крісло водія має мінімальну кількість регулювань, просте оснащення, але досить зручне для посадки і управління.
Ручка перемикання передач знаходиться поруч із сидінням. Мінусом є деяка складність нечіткої роботи цієї КПП з тросовим механізмом.
Ручка перемикання передач знаходиться поруч із сидінням. Мінусом є деяка складністьнечіткої роботи цієї КПП з тросовим механізмом. Вищі передачі вільно включаються з нейтралки вгору і вниз. Для того, щоб врубати першу і другу швидкість важеля, спочатку потрібно значно відхилити вліво. Всі розглянуті нарікання враховані виробником, ведуться роботи з усунення та адаптації машини на експорт.
Примітно, що при таких габаритах Чангана-Скарабея відсутній гідравлічний підсилювач керма. Автомобіль показав себе гарною комерційною вантажівкою, якщо не вважати деяких проблем з перемиканням передач та кермовим керуванням.
Технічна частина
Вантажівки виготовляються на шасі SC1030, мають повну масу 2, 81 т. Випускаються з дизельним та бензиновим силовим агрегатом, кабіна розрахована на трьох осіб. Автомобіль відповідає стандарту Євро 4. Оскільки в Україну поставляються в основному моделі під індексами 1, 2, 3 на дизельному паливі, розглянемо технічні характеристики найпопулярнішої версії Скарабея Changan SC1030MRS41.
Технічні характеристики Скарабея Changan SC1030MRS41
| Довжина/ширина/висота (м) | 5,41/1,91/2,21 |
| Колісна база | 2,8 м |
| Споряджене авто (вага) | 1,68 т |
| Максимальна потужність (к. с/кВт) | 82/60 |
| Двигун | 4В1-82С43 (дизель) |
| Робочий об'єм | 2156 куб. см |
| Номінальна вантажопідйомність | 810,745 кг |
| Швидкість МАХ | 80 км/год |
| Кількість місць у кабіні | 2+3 |
| Число осей/шин | 2/6 |
| Розподіл повної маси по осях | 1,1/1,7 т |
| Передній/задній звіс | 1,07/1,54м |
| Розмір шин | 6,00-14LT (15LT) 8PR |
| Ресори | Листові |
Виробники рекомендують для нормального функціонування авто особливу увагу на момент затягування шатунних болтів, який вказаний в інструкції.
Особливості Changan
В Україну надійшло кілька сотень малотоннажних вантажівок Чанган. Дилери намагаються не тільки продавати автомобілі, а й організовувати сервісні центри, що позитивно впливає на ціну, а також обслуговування автомобіля.
Якщо провести порівняльну характеристику двох машин від одного виробника, Скарабей та Ант (Мураха), можна відзначити такі особливості:
- Найбільш затребуваним у вітчизняного споживача є модель Скарабей 2, що обумовлено наявністю потужнішого мотора та спального місця;
- Варіант під індексом 1 та 3 більше підходить для поїздок містом;
- У «Мураха» є перевага в компактності, витривалості та економічності.
До мінусів автомобіля слід віднести такі моменти:
- Неважливий рідний акумулятор із поганим електролітом та відкритим доступом для лиходіїв;
- Кріплення реле стартера, розташоване безпосередньо на рамі авто під аркою колеса. Тому йому добре дістається від вітчизняних доріг, особливо при негоді;
- Погане прогрівання салону, особливо в морозну погоду.
Незважаючи на всі недоліки, над усуненням яких виробники працюють, Changan Скарабей вигідно відрізняється від інших аналогів сумісністю високої вантажопідйомності при компактних габаритах. Крім того, дизельний мотор заводиться без проблем навіть за температури – 20 °C.
Changan Скарабей вигідновідрізняється від інших аналогів сумісністю високої вантажопідйомності за компактних габаритів.
Відгуки власників вантажівки Changan
Борис із Владивостока:
«Ця китайська вантажівка мало чим відрізняється від своїх «побратимів». Хочеться відзначити обробку кабіни, яка досить проста, але цілком зручна та ефективна. Хороша ергономіка та зручна посадка водія та пасажирів також радує. Єдине те, що при розрахунку на трьох великогабаритним пасажирам буде тісно».
В'ячеслав з Хабаровська залишив свій відгук про Скарабея:
«В принципі комфортна, невибаглива машина. До однозначних переваг хочу віднести зручність салону і нормальну вантажопідйомність. Дизель заводиться без проблем, а от з акумулятором довелося повозитися. З огляду на те, що ціна на нього близько півмільйона рублів – цілком відмінний варіант».
Володимир з Уфи:
«Купив вантажівку в 2007 році. Нормальна машина в умілих руках. За весь час проблеми виникали з лаштунками та тросом зчеплення. Також довелося ремонтувати КПП. В іншому – досить спритна машина, що перевозить легко 2 тонни вантажу».