Порядок регулювання передніх підшипників шворнів поворотних кулаків автомобіля УРАЛ-375Д
Порядок регулювання передніх підшипників шворнів поворотних кулаків автомобіля УРАЛ-375Д
Підняти домкратом міст із боку регульованих підшипників. Зняти обидва кульові пальці з важелів поворотного кулака, щоб звільнити кулак від зв'язку з кермовими тягами.
Відвернути болти кріплення сальника кульової опори.
Затягнути повністю гайки. При правильному регулюванні поворотний кулак повинен повертатися під дією моменту, що крутить, 0,5-0,6 кгм. Якщо для повертання буде потрібний менший момент, необхідно зняти верхній важіль і нижню кришку і зменшити кількість прокладок у верхнього та нижнього підшипників на однакову величину. Допустима різниця пакетів прокладок не більше 0,05 мм. Різна кількість прокладок порушить співвісність поворотного кулака та кульової опори. Зібрати вузол у зворотній послідовності.
Мал. 51. Шарнір переднього провідного моста: 1-зовнішня піввісь; 1, 6 - виделки; 3, 5 - кулаки; 4 - диск; 7 -внутрішня піввісь
Порядок регулювання передніх підшипників ступиць коліс автомобіля УРАЛ-375Д
Підняти домкратом міст із боку регульованого колеса.
Зняти захисний чохол та кришку.
За допомогою зйомника вивести шліци півосі із зачеплення зі маточкою і вийняти піввісь.
Відвернути зовнішню гайку і зняти стопорні шайби.
Обертаючи колесо рукою, переконатися у відсутності тертя гальмівного барабана про колодку.
Затягнути внутрішню гайку так, щоб колесо оберталося туго, відпустити гайку приблизно на 1/6 обороту і законтрить. При розбіжності штифта з прорізами замкової шайби допускається ослаблення гайки на величину, що не перевищує відстані між двома сусідніми прорізами. Після цього колесо повинне вільно обертатися, але не мати помітного осьового люфту тахитавиці.
Встановити стопорні шайби, затягнути зовнішню гайку і знову перевірити правильність регулювання.
Остаточно зібравши, перевірити регулювання підшипників коліс під час невеликого пробігу. При правильному регулюванні маточина повинна бути холодною або злегка нагрітою. Явно помітний на дотик нагрівання маточини вказує на перетяжку підшипників.