Поршнева група та циліндри Lancer 9
загалом питання, власне, таке. Так як у сфері Lancer я ще не досвідчений, прошу допомоги хто в цьому розуміється, у кого є контакти, і так далі тощо. Завчасно вдячний. сьогодні вночі був розкритий двигун 2.0 4G63 у мого Ланса. попередній господар божився і клявся що вчасно змінювалося все! машина обслуговувалась у дилера, і ставилося все саме. що машині ніколи під жопу не давали, і взагалі все в шоколаді ... і я звичайно наївно повірив, але хоча вибір у мене був не великий. Або купувати чи ні. взяв :)
всі ви купували машину та чули такі пісні напевно. типу та у мене все тут як годинник ... загалом двигуну ППЦ повний скажемо так ... пробіг 180тис ... Хонінка немає, ну та гаразд. ЗАДИРИ в циліндрі страшні ... Треба шукати поршня, кільця, точити блок і тп ... Якщо кому буде цікаво що там за страх, викладу фото ...
хто може дати направлення або пораду Які поршня і які кільця ставити, де купити за осудною ціною. ЗАРАНІШЕ ВСІМ ДЯКУЄМО…
бажаю всім удачі і щоб таких випадків ні в кого ніколи не траплялося. БЕРЕЖІТЬ СЕБЕ і свої машини, зайвий раз не крутіть мотори, і не піддавайте перевантаженням і перегріву… бо запчастини стоять космос…((((((((((
Comments 22
хто знає, це оригінальний поршень Lancer 9 2.0 4G63 ?) MN183227
Виробник: Mitsubishi Поршень MMC - MN183227 (ремонтний 0.5) Lancer IX 2.0
Я капіталку робив на 180000 в циліндрах виробітку навіть не було, тьху, тьху, тьху, брав все стандарт і оригінал вийшло не дорого, а раз так все сумно може їсти сенс поміняти двиг, в межах 20ки можна взяти контракт?
ні братан. це дуже дорого.((
Ну гільзувати і міняти поршня та кільця думаю уполовину вартості контракту і вийде, + прокладки сальники ГРМ і все інше, то на те і вийде, чи не так?
У мене на запчастини коли робив капіталку, а поміняв у двигуні багато чого вийшло 13 рублів ну і за роботу 12 десь віддав, замовляв все в автодоку, там ціни більш менш нормальні, а з сьогоднішнім курсом долара можна думаю розориться
ти маєш на увазі контрактний двигун за 20т рублів? я не знаю де в Україні можна купити контрактний двиг, взагалі у нас на розбірці буде коштувати 700-800 уе кіт в мішку ... капіталка встане в 500 уе максимум) ось у чому питання. що краще. за роботу я заплачу максимум за проточку блоку та за проточку коленвала... І помити блок. це все 1000 грн. інше все сам.
Я навіть і не подивився твоє місце знаходження)) я свій двигун теж капіталізував з тією ж думкою, що нах мені потрібен кіт у мішку
Ще як варіант: загільзувати під рідні поршня та нові кільця підкинути.
гільзування не є добре ... ((
Чому? Буває немає виходу і не лише через фінанси. І гільзи чудово ходять. Не на одному двигуні випробував. Навіть на дизелі тойотівському тді.
це пізніше обговоримо)))
Підбирай номери та замовляй де зручно (екзист/автодок…)
Класні посилання! Взяв на замітку. Думав на мітсу не можна знайти поршня ремонтні, крім аутовелт. Дякую.
Підбирай номери та замовляй де зручно (екзист/автодок…)
млинці ціни на набагато дешевше ніж у нас. ось тільки питання як мені їх купити, якщо я в Україні…((
і підкажи ще будь ласка… там купа маркувань просто. 4G63 і всякі літери незрозумілі мені. я не знаю як правильно вибрати позицію. це мені підходить?)
TEIKIN 43155 0.50 Поршень без кілець Mitsubishi 4G63 d85.0+0.50 Teikin € 21,12
9-8745-50 SM / NPR поршневі кільця комплект MITSUBISHI4G63D 16V DOHC (Hyundai G4CP/CF 92-98) d85.50 +0.50 1.2-1.5-3.0 24,42 € 33924 0.50
разом 108,9 євро 3158 грн комплект.
а мені найнижчу ціну запропонували 218 уе комплект NPR 5880 грн
ппц. а що за фірма поршнів TEIKIN?
Зверніть увагу, там є роки випуску. І після 63 літери модель мотора. 63й мотор старий як мамонт. Моделей багато. За назвами двигунів MITSUBISHI багато не скажеш, як і назви двигунів інших фірм (природно, крім TOYOTA і NISSAN). Перша цифра в назві двигуна MITSUBISHI говорить про кількість циліндрів. Приклади: 4D56; 6G72; 3G83; 8A80. Наступна літера дає деяку інформацію про тип двигуна: A або G — бензинові двигуни (у чому відмінність не ясна). Приклади: 4G15, 8A80, 6G72. D - дизель з механічно керованим паливним насосом високого тиску (ТНВД). Приклади: 4D56; 4D55. M - дизель з електронно - керованим ТНВД. Приклади: 4M40; 4M41. Останні дві цифри вказують на приналежність двигуна до серії двигунів. Двигуни, що мають однакову назву (і відповідно, що належать до однієї серії), мають схожу конструкцію, але можуть відрізнятися за ступенем форсування, робочим об'ємом, способом наповнення робочою сумішшю. Однак, у двигунів 4G13 і 4G15 є відповідність назви робочому об'єму: у першого він 1,3 л, а у другого він дорівнює 1,5 л. , Що показує кількість циліндрів, але мали букву в кінці (що вона означає - не відомо), причому назви ставали схожими на назви двигунів SUZUKI. Приклад: G13B (карбюраторний, 4-циліндровий двигун з 3 клапанами на циліндр).
млинці ціни на набагато дешевше ніж у нас. ось тільки питання як мені їх купити, якщо я в Україні…((
і підкажи ще будь ласка… там купа маркувань просто. 4G63 і всякі літери незрозумілі мені. я не знаю як правильно вибрати позицію. це мені підходить?)
TEIKIN 43155 0.50 Поршень без кілець Mitsubishi 4G63 d85.0+0.50 Teikin € 21,12
9-8745-50 SM / NPR поршневі кільця комплект MITSUBISHI 4G63D 16V DOHC (Hyundai G4CP/CF 92-98) d85.50 +0.50 1.2-1.5-3.0 24,42 € 339
разом 108,9 євро 3158 грн комплект.
а мені найнижчу ціну запропонували 218 уе комплект NPR 5880 грн
ппц. а що за фірма поршнів TEIKIN?
Маючи більш ніж 30-річний досвід світового виробника компонентів двигуна, що працює як у сфері виробництва оригінальних комплектуючих, так і на ринку запчастин, компанія TEIKIN представлена зараз більш ніж у 35 країнах світу. З моменту свого заснування в 1974 р. компанія TEIKIN завжди займалася постачанням лише продукції вищої якості, що супроводжується незмінно першокласним сервісом щодо її клієнтів у всьому світі. Асортимент поставок включає поршні і гільзи для бензинових і дизельних автомобілів. Компоненти для двигунів TEIKIN відрізняються високою якістю та виробляються з використанням передових технологій та власних розробок.
TEIKIN - Індонезія За вкладками "Тайхо" - японія